Autó Kárpit Leszedő Készlet
1db szita applikátort. Érdeklődni a méteráru boltban lehetséges. Ha nem ismered a ragasztód, ne hagyd ki! A vágást éles ollóval végezzük. Itt ismét terítsük le valamilyen puha anyaggal a munkaasztalt, hogy megelőzzük a műanyagok karcolódását! Új kárpit előkészítése. Ha széles-lapos fejű pákával rendelkezünk, akkor a forrasztandó felületek közé kell helyezni a pákát, óvatosan hozzáérinteni az anyagokat, majd amikor mindkettő megolvadt, akkor összenyomni őket. Itt pontosan kövessük az eredeti szövet mintáját. Miután a felület megszáradt fújja le a felesleges szövetport. Vigyázva, hogy ne menjünk túl mélyre, mert a visszahegesztésnél nehezebb lesz. Autó kárpit leszedő készlet. Fontos, hogy a kárpit alá tegyünk valamilyen puha szövet anyagot, ezzel megóvva a műanyag részeket a karcolásoktól. Hobbi barkácsolók és az DIY szakiknak szeretnék egy kis segítséget nyújtani az autó kárpit felújításához.
A széleit még óvatosan körbenyomogathatjuk a pákával, ezzel erősítve a forrasztást. Itt kiemelten fontos a megfelelő összenyomás a forrasztás alatt. Autó karpit ragasztás házilag. Óvatosan mozgassuk, pár helyen bele van akasztva az ajtó hangszigetelése ami könnyen leszakad. Ritka jelenség, de annál idegesítőbb, ha megereszkedik, vagy leszakad a tetőkárpit. És a végeredmény mint a gyári: Ezt a műveletet egy lökhárító javító vagy műanyagos is megcsinálja ha nem érzünk hozzá elegendő bátorságot. Majd gyönyörködjünk a végeredményben:).
Ha kiszedtük a csavarokat, akkor a jobb alsó résztől kezdve óvatosan kipattintható az összes patent. Ajtóborítás leszedése. Ha elkészült az első rész, haladjunk oldalról-oldalra tovább. Az ablakemelő gumi rögzítő fülei (lásd képen) keskeny fogóval vagy csavarhúzóval hajlítsuk ki, és így leemelhető a gumi. És végül, de nem utolsó sorban tegyük vissza az ablaklehúzó gumit is, óvatosan visszahajtogatva a rögzítő füleket. A hőingadozás, a páratartalom és egyéb hatások okán megereszkedhet a kárpit, mely eléggé veszélyes is lehet, túl az esztétikai problémákon. A munkafelületet terítsük be egy nagyobb papírral, hogy kényelmesen tudjuk fújni a ragasztót. Szükséges szerszámok: - fogó, csipő- vagy harapófogó, olló, csillagcsavarhúzó, drótkefe, 8-as fúró. Így alaposan összekeveri a színeket. Ezt bármelyik bútorszövet boltban be lehet szerezni. 1db keverőtégelyt golyóval. Ha a párnázás hiányzik a sérült terület alatt, töltse ki ezt a részt közönséges háztartási pamut vattával.
Ha a külső felület elkészült, akkor fordítsuk meg, vagy cseréljük ki az alá tett papírlapot. Ha a javítandó folt olyan helyen van, amely erősen kopik, akkor érdemes színtelen hajlakk aeroszol enyhe permetezésével megerősíteni a területet. Ha olyan helyen fúrunk, ahol az ellenkező oldal nem fekszik fel, akkor tegyünk alá emelést (pl. Ablakemelő kapcsoló bekötése. A végső színösszeállítás csakis Önön múlik. Ha ez megvan, akkor a ragasztóanyagot felvihetjük spayel vagy kis ecsettel is, majd óvatosan megfeszítve, kihúzva a kárpitot nyomjuk oda a felülethez. Ajtó borítás összeszerelése, műanyag hegesztés. A tetőkárpit megereszkedése, sérülése egy igen ritka, de annál bosszantóbb jelenség, amire biztos vagyok, hogy a legtöbb ember azonnali megoldást szeretne találni. Rázza a tégelyt a szövetéhez kiválasztott színű szövetporral (porokkal) 30-40 másodpercig. Az anyagmennyiség kiszámításánál figyeljünk arra, hogy az ajtón mért méretnél körülbelül 4-6 centiméterrel több anyagot számoljunk. Takarópapír (legalább 1x1m legyen).
Fújható ragasztóspray. Szívesen veszek profi kárpitosoktól tanácsokat, biztos van amit másképp érdemes csinálni, de a végeredmény így is elfogadható – bár nem hibátlan – lett. Amíg melegszik a páka, nézzük meg ezt a videót: Melegítsük fel a forrasztópákát és készítsük elő a fekete kárpitot illetve a műanyag díszlécet. Az új anyagot terítsük ki a megtisztított munkapadra mintával lefelé és terítsük rá a leszedett szövetet. Ezt csak a javított felület kiszáradása után tegye.