Flirt Motorvonat Vezető Képzés 2018: Ariston Velis Evo 100 Bekötése 2

Annak érdekében, hogy általánosságban javítsuk ezeket a készségeket információs és kommunikációs technológia (IKT) témájú képzések megvalósítását is tervezzük. Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2023, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. Nemrég 161 embert vettek fel mozdonyvezetői és Flirt motorvonat-vezetői munkakörbe. Maximális sebessége 130 kilométer/óra - tájékoztatott a Stadler. FLIRT motorvonat vezetőnek jelentkezők később lehetnek mozdonyvezetők? Az általuk ellátott tevékenységek, azok jellegétől függően különböző informatikai rendszerek kezelését igénylik. A munkáltató soha nem tudta megmondani, hogy mennyi a létszámigénye, volt, hogy képezni akart, s rá néhány hónapra nem tudott munkát adni sok mozdonyvezetőnek. A MÁV közlése alapján jelenleg 95 személyszállítási előadó, jegyvizsgáló tanuló van tanfolyamon, és az idén még 240 fő képzése várható. Flirt motorvonat vezető képzés 2018 19. A motorvonat utasforgalmi körülmények között naponta 480-600 kilométeres távot tesz majd meg, a külső környezeti viszonyok függvényében. Azért ez nem ilyen egyszerű. Az álláshirdetésben a leendő telephelyednek megfelelőt kell kivárnod és kiválasztanod, viszont a tanfolyam az bármelyik városban lehet ezek közül, ahol épp megszervezik.

1. Flirt motorvonat vezető képzés 2018 2019
2. Flirt motorvonat vezető képzés 2010 qui me suit
3. Flirt motorvonat vezető képzés 2018 19
4. Flirt motorvonat vezető képzés 2018 2020
5. Flirt motorvonat vezető képzés 2012 relatif
6. Ariston velis evo 100 bekötése vs
7. Ariston velis evo 100 vélemények
8. Ariston velis evo 100 bekötése 1
9. Ariston velis evo 100 bekötése ii

Flirt Motorvonat Vezető Képzés 2018 2019

A cégnek azért érdeke a FLIRT-es képzés, mert az így kiképzett motorvonat-vezetők nem mehetnek át magánvasutakhoz, mert csak a személyszállításra jogosít az egyik vizsgájuk (Infrastruktúra), tehát nem tudják elszívni a frissen kiképzett munkaerőt magasabb bérért cserébe, így a cég mondhatni stabil munkaerőhöz jutna, elméletben. A FLIRT-tel meg csak azt az egy kart tologatod, aztán elalszol az unalomtól. Utóbbi megállapítással a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetének Szolidaritás (VDSzSz Szolidaritás) elnöke is egyetért. Nem megy máról holnapra. Projekt címe: Spektrum Program a munkavállalók készségeinek, szaktudásának fejlesztése, a gazdasági változásokhoz való alkalmazkodóképességük, valamint a foglalkoztathatóságuk növelése érdekében. Erre azért is volt szükség, mert előfordult, hogy csúcsidőben nem tudtak elég mozdonyt kiállítani, ezzel pedig megrendelésektől estek el. FLIRT motorvonat vezetőnek jelentkezők később lehetnek mozdonyvezetők. A tájékoztatás szerint a FLIRT H2 motorvonat beszerzése a kaliforniai Redlands Passenger Rail Project személyszállító vasúti projektben valósul meg. A 2014-2020 közötti időszak foglalkoztatáspolitikai célú fejlesztéseinek megalapozásával kapcsolatos szakpolitikai stratégia, valamint az "Egész életen át tartó tanulás" szakpolitikáját bemutató keretstratégia is kiemelten kezeli a munkáltatók által támogatott felnőttkori tanulást, mint az életen át tartó tanulás legfontosabb eszközét. Szakmai kompetenciák fejlesztését célzó képzések tárgyában: Logisztikai és szállítmányozási ügyintéző, Érintésvédelmi szabványossági felülvizsgáló, Villamos alállomás kezelő, Villanyszerelő, Építő és anyagmozgató gépkezelő - Emelőgépkezelő és Targoncavezető FLIRT motorvonat vezető általános, infrastruktúra, valamint villamos járműkategória, Pénzügyi és számviteli ügyintéző.

Meg azért csak ott van az is, hogy mozdonyvezetőként időről időre kap azért az ember fokozatosan újabb típusokat, amíg majdnem az összesre nem szerez típust. Részlet az MNO cikkéből: "A MÁV bő 37 ezres állományából 2019-ig négyezer vasúti dolgozó megy nyugdíjba, ha a pótlásukról nem gondoskodnak, abból komoly hiány lehet. Valóban vezetnek mozdonyvezetők is FLIRT-t. Azonban van a START-nál olyan munkakör hogy FLIRT motorvonat vezető, ők csak és kizárólag FLIRT-t vezetnek. A Spektrum program Konzorcium keretében valósul meg. Ebből kifolyólag a digitális kompetenciák is rendkívül széles skálán mozognak. FLIRT-esként egy várható típus lesz nekik, az érkező emeletes KISS-ekre fognak kapni típust. Nem érdeke a munkáltatónak az átképzés, nincs is rá egyetlen létező kidolgozott átképzési tanterv sem, mert a képzésükből hiányzik pár dolog, ami a mozdonyvezetői képzésben benne van, úgyhogy a jóisten sem tudja megmondani, lehetséges-e valaha a FLIRT-esek közül a kiválasztott embereknek a mozdonyvezetővé válás. Flirt motorvonat vezető képzés 2012 relatif. Igen, ezt is fontos tudnod, hogy a mozdonyvezető képzés jelenleg ezekben a városokban van: Budapest, Szombathely, Miskolc, Szeged, Debrecen. Most évente ezer ember felvételére lenne szükség, akinek még a szükséges képzést is el kell végeznie. És ha csak villany mozdonyra vizsgazok akkor később még lehet dizelre is?

Flirt Motorvonat Vezető Képzés 2010 Qui Me Suit

Ugyanebben a témában Csépke András, a személyszállítást végző MÁV-Start Zrt. A mozdonyvezetők helyzete – mint mindenhol a világon – különbözik a jegyvizsgálóéktól, jellemzően magasabb fizetésért – havonta átlagosan bruttó 400 ezer forintról beszélünk túlórával együtt –, de rendszertelenebb beosztásban dolgoznak. Magyarországon is gyártott hidrogénvonatot vizsgálnak Svájcban. Szili-k, Taurusok, Csörgők, Szergejek, Uzsgyik a kedvenceim. Bár 15-20 éve erre nem volt példa, tavaly újra elindultak egyvizsgás mozdonyvezető tanfolyamok is (vagy csak dízel, vagy csak villany), szerintem ahol csak 12 hónapot írnak a képzéshez, elképzelhető, hogy csak villanyvizsgás mozdonyvezető tanfolyam, de ezt az elérhetőségen biztos elmondják.

Két 50 éves szilin azért nehéz sok hasonlóságot találni, annyi egyedi tákolás van rajtuk, de ez szórakoztató is, hogy mikor nyitsz egy 40-50 éves gépet, vajon mi fogad fent. A magyar vasút ma nem tudja megtartani a munkaerőt, hiányoznak a versenyképes fizetések, rosszak a munkakörülmények - nyilatkozta Halasi Zoltán, a VDSzSz Szolidaritás elnöke a Magyar Nemzetnek adott interjújában. Egyre égetőbb problémává válik a krónikus szakemberhiány az államvasutaknál. Válaszolva még a kérdésre, a FLIRT-es csak villany kategóriával, és csak személyszállításra megfelelő Infrastruktúra vizsgával rendelkezik. Flirt motorvonat vezető képzés 2010 qui me suit. A változatosság gyönyörködtet, szokták mondani. "Bár szakmailag ez nem mindig helyes irány, jelen esetben az elsődleges szempont a jövedelemfejlesztés kell legyen, ehhez jönnének a jobb munkakörülmények.

Flirt Motorvonat Vezető Képzés 2018 19

Konszolidált adatok szerint 2021-ben a három leányvállalatnak Magyarországon 54 milliárd forint árbevétele volt, ami 13, 25 százalékos növekedés 2020-hoz képest. 8-9. hónap), előre nem nagyon lehet biztosra tudni. Projekt szakmai tartalma: A Spektrum Program célja, hogy Magyarország Kormányának céljával összhangban a MÁV-csoport javítsa munkavállalóik foglalkoztathatóságát, munkahelyi készségeit és kompetenciáit. Vezére azt közölte, hogy a "természetes pótláson túl" a közelmúltban 150 embert vettek fel jegyvizsgálói munkakörbe. Mostanában általában az ezres szili, a FLIRT és a TRAXX szokott alaptípus lenni, de van olyan tanfolyam, ahol ezres szili, háromezres szili, gigant, FLIRT. A munkavállalóknak jól jön a pluszpénz, a MÁV-nak pedig így nem kell állnia az újoncok másfél éves kiképzését és egyéb költségeit. Ezekre biztosan nem várható, hogy képzést szervezzenek. A szakszervezetek állítólag évek óta hajtogatják, hogy a létszámhiány orvoslására összetett utánpótlási rendszert kellene kidolgozni. A képzés helyszínén szállást biztosítanak (díjmentesen) a tanfolyam idejére.

Úgy vélekedett: a több pénz és a jobb munkakörülmények mellett kiszámítható jövőképet kellene nyújtani a vasutasoknak, világossá kellene tenni, hová juthatnak hosszú évek munkájával. Eddig ezen a területen komoly hiányosságok mutatkoztak. Ha komolyan érdekel a dolog, akkor nem érdemes elhamarkodottan belemenni a FLIRT-es képzésbe. Projekt Támogatói Okirat hatályba lépése: 2019. Hatékonyság a munkavégzésben, vagy együttműködési helyzetekben hatékony kommunikáció, vagy általános termelésszervezési ismeretek, vagy csoportvezetői kompetencia fejlesztés tárgyában: Vezetői eszköztár/Vezetői készségek fejlesztése/Korszerű menedzsment technikák, Projektmenedzsment, Konfliktuskezelés, Kompetenciafejlesztés.

Flirt Motorvonat Vezető Képzés 2018 2020

Ez mindig ott derül ki, mikor odaér a tanfolyam, hogy a típusokat oktatják (kb. Legutóbb vagy egy éve volt meghirdetve, az a képzés már a végéhez közeledik, Szombathelyen tartják. Ugyanennyire fontos, hogy munkavállalóink megfelelő módon ismerjék a vállalati működést átfogó folyamatokat, a napjainkban egyre inkább jellemző projektszerű működést és a folyamatszemléletű gondolkodást, mint ahogy a fizikai állományt irányító, vezetői készségeket elváró munkakörökben foglalkoztatottak is ismerjék meg azokat az elveket, technikákat, melyek hozzájárulnak a munkaerő megtartásához, bevonzásához. Első 8-12 hónapja van az említett városban tartva, onnantól kezdve a vezetési gyakorlatok már a célnak megfelelő telephelyen zajlik (pl. Egy részük meg van elégedve, nem is akar mást, jó neki így, más részük pedig élne-halna az átképzésért, de nincs tervben belátható időn belül, különben nem indítanák még most is a FLIRT-es képzéseket egymás után. Mivel jelenleg valamivel több mint kétezer kalauz és háromezer forgalmista dolgozik a vasútnál, ez viszonylag nagy arányú, 5–10 százalékos hiányzó létszámot jelent. Mert a meghirdetett gyakornoki állások közül, ahogy néztem mind 12 hónapos és villany mozdonyra van írva. A FLIRT-ek olyan egyformák, hogy azt se veszed észre, ha a nap folyamán már az 5. gépet hajtod, mert kívül-belül ugyanaz mindegyiken minden. Hangosbemondón és kijelzőkön is hirdeti az álláslehetőségeket. Ott már van árképzés? De az gyakorlatilag egy FLIRT, csak emeletes, meg 74 helyett 150 m hosszú, kezelésre kb. A Spektrum Programban részt vevő Társaságok mérete, valamint gazdasági befolyása által közvetlenül hozzájárul e foglalkozáspolitikai célkitűzések megvalósításához, valamint az uniós célokkal összhangban lévő nemzeti vállalások teljesítéséhez, továbbá Magyarország gazdasági teljesítőképességének növeléséhez is. Egy ekkora beruházásra pedig nincs fedezet a vasútnál, ezt az államnak kellene állnia.

A cég Magyarországon három leányvállalattal - Stadler Szolnok Kft., Stadler Magyarország Vasúti Karbantartó Kft., Stadler Trains Magyarország Kft. Nemcsak ezért speciális a helyzetük, hanem azért is, mert a szakszervezet évekkel ezelőtt egyetértésre jutott a MÁV-val abban, hogy inkább túlórával oldják meg a pluszmunkát, mint hogy új embereket vegyenek fel. Ezt olyan képzések megvalósításával kívánja elérni, melyek a meglévő munkavállalói állomány készségeinek, kompetenciájának spektrumát szélesíti a felnőttkori tanulás alapelveit követve.. A foglalkoztathatóság nagymértékben javul az egyre szélesebb körű tudással, valamint a felnőttkori tanulás egyik legfontosabb színtere a munkahelyi környezet, ezáltal a Spektrum Programban részt vevő társaságok aktívan hozzájárulnak mind Magyarország, mind az Európai Unió céljainak megvalósításához. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön! A vasúttársaság szerint eredményes volt az a toborzási módszer, amely során hangosbemondókon és kijelzőkön keresztül hirdették meg az üressé vált pozíciókat, hiszen csaknem nyolcszázan jelentkeztek, közülük ötszázan harminc év alattiak, vagyis a nyugdíjkorhatártól még messze vannak.

Flirt Motorvonat Vezető Képzés 2012 Relatif

De azért általában kétvizsgás tanfolyamok (dízel és villany kategóriát is magában foglaló) szoktak indulni, ezek 16-18 hónapig tartanak. A vonat fékezéskor a mozgási energiát vissza tudja nyerni, így ez is újra felhasználhatóvá válik a jármű meghajtására. Mindeközben nem pusztán a programban részt vevő munkavállalók, hanem az egyes társaságok, valamint az egész MÁV-csoport versenyképessége is javul, összhangban a hazai foglalkoztatáspolitika, felnőttképzés, illetve az innovatív iparfejlesztés kulcsfontosságú stratégiáival. Nappal sose alszom, de ha FLIRT-en utazok előfordul még az is. Az akkumulátor a jármű hajtásrendszerét, a fűtő-, szellőző- és légkondicionáló rendszert (HVAC) és egyéb kényelmi berendezéseket látja el energiával. Szóval ha esetleg a vidéki nagyvárosok is megfelelők, nyugodt szívvel jelentkezz bármelyik mozdonyvezető tanfolyamra, ami kétvizsgás, vagy csak villanyvizsgás. Csak nézzük meg a Nyugati pályaudvart, és láthatjuk, mit értünk áldatlan állapotok alatt! " A magyar vasút ma nem tudja megtartani a munkaerőt, hiányoznak a versenyképes fizetések, rosszak a munkakörülmények – sorolta Halasi. Köszönöm a részletes választ, olyan sincs, h a FLIRT-ös mondjuk más motorvonatra kapjon képzést? Ismertetik, hogy a FLIRT H2 jármű két kocsiból és egy PowerPack néven ismert erőforrás modulból áll, amely helyt ad az üzemanyagcelláknak és a hidrogéntartályoknak. Magyarországon is gyártott hidrogénvonatot vizsgálnak Svájcban. 2016-ban további 60 motorvonat-vezető és 90 mozdonyvezető oktatása indul el. Attól is függ, a tanfolyamon lévő társaság hová fog kerülni, úgy vannak megrendelve az alaptípusok. Ez is a tanterv része, cserébe mondjuk kiveszik a TRAXX-ot a listából.

"Vicc, hogy egy BME-ről frissen kikerült közlekedésmérnök a MÁV-nál bruttó 240 ezer forintos kezdő fizetésre számíthat, miközben szétszedik máshonnan állásajánlatokkal, így meg sem fordul a fejében, hogy a vasúttársasághoz jöjjön" – mutatott rá a versenyképességi problémákra az elnök. Viszont több érdeklődőre lenne szükség a jelöltek kihullása miatt, ehhez pedig jobb munkakörülményekkel és anyagi juttatásokkal kellene vonzóbbá tenni a munkát. Facebook | Kapcsolat: info(kukac). A cég Magyarországon több mint 50 milliárd forint beruházást hajtott végre 2007 óta. Általánosságban elmondható azonban, hogy a munkavállalói kör nagy részének digitális kompetenciája az országos átlaghoz képest alacsonyabb. Hosszú távon dögunalom a FLIRT, mert egyszerű a kezelése, nem nagyon vannak hibajelenségek, ráadásul olyan a fordulótervük, hogy egy nap mennek hatszázszor ugyanoda oda-vissza-oda-vissza, míg egy mozdonyvezető szinte nap mint nap más típusokkal jár, amik lehet 50 évesek, de olyan élményt ad a velük való munka, amit egy FLIRT-es sose fog átélni. Egy várható van, amit írtam, jövőre megérkeznek az elővárosba az emeletes Stadler motorvonatok, a KISS-ek, azokra fognak kapni típust elvileg. A MÁV-csoport munkavállalói számára kiemelten fontos, hogy az informatikai eszközöket kellő magabiztossággal, készségszinten tudják kezelni. Egy csak Budapestre képező tanfolyamon nem valószínű a 3000-es szili, mint alaptípus, de ha a tanfolyam fele Szombathely, Nagykanizsa és térségébe kerül, akkor pl. A Stadler FLIRT H2 vonata az első hidrogénüzemű vasúti jármű lesz az Amerikai Egyesült Államok történetében, és fontos szerepet játszik a zéró károsanyag-kibocsátású vasúti technológia bevezetésében az amerikai piacon. Ruzsbaczky Zoltán, MNO, Fotó: Székelyhidi Balázs, a teljes cikk itt olvasható! A mozdonyvezetői és jegyvizsgálói munkakörben a létszám feltöltése két év alatt valósulhat meg – ezt már a MÁV közölte az MNO megkeresésére.

Az Ariston Velis Evo 80 villanybojler ára felszereléssel, házhoz szállítással több, mint kedvező, elnézve a készülék garantálta magas minőséget, nagyfokú megbízhatóságot, és modern kivitelezést. Fektetve nem kifejezetten ajánlják felszerelni a szakik, mert állítólag hamarabb tönkremegy. Elektromos védettség (IP).

Ariston Velis Evo 100 Bekötése Vs

Vastag poliuretán szigetelés. Nem is tudtam, hogy két féleképpen lehet felhelyezni. Termékcsalád további termékei. Ariston Velis Evo 80 literes villanybojler ára felszereléssel. A Velis vízmelegítők különleges formatervezésük mellett függőleges és vízszintesen üzembe helyezésre is alkalmasak. Ariston Velis EVO 50 EU adatlap és méretek. Az előző készüléknél sem volt soha probléma, nagyon bízom abban, hogy az újjal. "zuhany kész" logika. Eltérés esetén minden esetben a gyártó által megadott paraméterek érvényesek.

A régi gázvízmelegítő helyett villanybojler biztonsággal használható, ráadásul a bekötése, felszerelése egyszerűen megoldható, mivel mind vízszintes, mind függőleges felületen tökéletesen elhelyezhető. A berendezés nem csak azért tartozik a Pazar befektetések sorába, mert nem terheli meg a pénztárcáját a végösszeg kifizetése, hanem azért is, mert a szerkezet működése olyan jelentős mértékben takarékos, amivel súlyos tízezreket spórolhat meg, pluszban. LED kijelzős kezelőfelület termosztáttal. A könnyű hozzáférés és a tökéletes működés mindkét pozícióban garantált. Az Ariston Velis 80 villanybojlerre 3 év garancia érvényesíthető, abban az esetben ha évenként szervízelteti villanybojlerét az Ariston szakszervíz szakembereivel. Ecoloy bevonatú fűtőelem. Nagyon jól működő boyler és nagyon szépen is néz ki. Az Ariston Velis Evo 80 villanybojler ára felszereléssel, házhoz szállítással pontosan ugyanannyiba kerül, mint önmagában a berendezés, régi áron, ami még így is csekély összegnek számít a képességeihez képest, ám most, az akció keretei között öné lehet ez, a markáns innovációkat tartalmazó rendszer. Szögletes formája, és csekély, mindössze 27 centiméteres mélységének köszönhetően az Ariston Velis Evo 80 villanybojler kitűnő alternatívát kínál. Mivel a bekötését, felszerelését is vállaljuk, így önnek nincs más dolga, mint élvezni a maximális kényelmet, komfortot, a pillanatok alatt rendelkezésére álló meleg vizet, s ezzel együtt a mind nagyobb mértékben csökkenő összeget a villanyszámláján. Bővebben az alábbi linken tájékozódhat! 28. ismerőseim ajánlották a készüléket, ár-érték arányban kategóriájában a legjobb. Tárolási térfogat (l).

Ariston Velis Evo 100 Vélemények

Nagyon megvagyok vele elégedve. Az akciós árnak köszönhetően kedvező áron öné lehet ez a korszerű, minden szempontból újító technológia, mely teljesen ismeretlen dimenzióját nyitja meg a vízmelegítésnek. Hajdú és más típusú bojlerrel rosszabb tapasztalatom van ezen a téren, azokból több kiló is kijött. Ariston Velis EVO 50 EU vélemények*(Jellemző értékelések az Árukeresőn leadott visszajelzések közül).

Termékhez kapcsolódó dokumentumok. A Velis sorozat, azonban nem csak ezzel a tulajdonságával tűnik ki a tömegből. Felfűtési idő (ΔT=45°C) (h:min). Az Ariston a szakértők és általában a szakmabeliek nagyrabecsülését is élvezi mindazért az energiáért, amelyet termékei tervezésébe fektet, hogy a szerelés és karbantartás minden lépését egyszerűbbé és gyorsabbá tegye. Teljes védelmi rendszer. A készülék űrtartalma a gyártó által nominálisan van megadva! Hasonló termék rokonaimnak bevált. 12. gondtalanul forgatható, nem hittem, hogy ugyanolyan jól müködik. A fekve felszerelhetőség, a helytakarékos dizájn, az energia takarékosság, valamint a márkanév. Helyettesítő termékek rövidebb szállítási idővel: Ariston Velis VLS 100 villanybojler. Energiafogyasztása is kiválló.

Ariston Velis Evo 100 Bekötése 1

Kapcsolódó termékek. A z ariston bojlerben is meggyözőtt. Rendelet szerinti jótállást nem érinti. A készülék éves karbantartásának elmaradása a 151/2003. Csak fürdés előtt bekapcsolom nem kell hogy egész nap menjen maximumon.

A víz ideális rétegződése miatt zuhanyzás során a felfűtési idő nagymértékben lecsökken. Helytakarékos szemrevaló design. Könnyen felszerelhető, ideális a mérete egy bérházi lakásba. A belső alkatrészek és a kijelző kialakításának köszönhetően a termék két különböző pozícióban is felszerelhető. Kialakításának köszönhetően a termék a legrövidebb időn belül biztosítja az első zuhanyozáshoz szűkséges meleg vizet.

Ariston Velis Evo 100 Bekötése Ii

Nem foglal el sok helyet, mivel lapos. Az Ariston márka az Ariston Group vállalatcsoport része, amely világelső a fűtőrendszerek terén. Innovatív belső struktúrájának és magas szintű melegvíz-hidegvíz keverési képességének köszönhetően minimális helyigény mellett maximális komfortot és melegítési sebességet biztosít. A tényleges űrtartalom a gyártó által adott műszaki dokumentációban található! Fontos gyártói garanciális feltétel, hogy a készülék (vízmelegítő vagy indirekt tároló) karbantartását a beüzemeléstől számított legalább minden 12. hónapban (évről évre), így az első év végén is, kötelező elvégeztetni garanciális szakszervizzel, különben a készülék alap garancián felüli, Extra garanciáját elveszíti. Energiamegtakarítás az ECO funkciónak köszönhetően. Az új készüléknél a 7év garancia sokat számított. Vízszerelő szakember tanácsára vettem meg.

Az első zuhanyozáshoz elegendő vízmennyiség felmelegítésének befejezését a kijelzőn található "Kész" LED felvillanása jelzi. Eddig egy átfolyós gázkazán csinált melegvizet, de nagyon langyos volt mindig, ezért döntöttem egy elektromos bojler mellett. A bojlerre 2 + 1 év garanciát biztosítanak, ami mindenféle megjegyzés nélkül, önmagáért beszél. Mindenképp szögletes és energiatakarékos terméket kerestem. Gyártói garanciális feltételek: 2 év alap garancia + 1 év kiterjesztett (extra) garancia, melyet a fogyasztó vízmelegítő vagy indirekt tároló 2. év végén esedékes gyártó szakszervizes karbantartás alkalmával érvényesíthet. Mindemellett a berendezés ECO technológiája és "Zuhanykész " funkciója akár 10%-kal csökkenti a használó energiaigényét és a lehető legrövidebb időn belül biztosítja a zuhanyozáshoz elegendő meleg vizet. Többpozíciós elhelyezés. Ez a fekvő felszerelés nagy ötlet, a dupla tároló is tetszik sokkal gyorsabban melegít. Hasonló űrtartalmú termékek raktárról, azonnal!