Balatoni Kerékpárút Térkép Gpx 19
És az is látszik, hogy arra, amire pedig igazán nem ártott volna, még az 5 milliárd forint sem volt elég: őrülten hiányzik egy Székesfehérvárt elkerülő út. Kár, hogy sok mindenre alkalmas, de erre az egyre pont nem. A településen ráadásul egészen új és jó minőségű a különálló kerékpárút, de sajnos a padkák elég élesek. Hát akkor mire való a BuBa? Most nem szerettem volna ugyanabba a hibába beleesni, mint a Kelenföld-Székesfehérvár szakaszon – tudniilik akkor előre megvettem az Akarattyáról hazafelé tartó Katica Interrégióra a jegyem és a kerékpár helyjegyem, viszont idő hiányában nem tudtam odáig eljutni! Budapest balaton kerékpárút gpx. De hát egy emelkedő nem a világ. És hogy van-e bármi értelme.
- Balatoni kerékpárút térkép gpl.html
- Balatoni kerékpárút térkép gpxview
- Balatoni kerékpárút térkép gpx 150
- Balatoni kerékpárút térkép gpx 5000
- Balatoni kerékpárút térkép gpx 10
- Budapest balaton kerékpárút gpx
Balatoni Kerékpárút Térkép Gpl.Html
Látványos útvonal, egy átlagos hobbikerékpáros számára kihívásokat tartogató szintekkel. Úgy gondolom, a Székesfehérváron és a környékén élők nyertek vele sokat, számukra tényleg bevállalható az, hogy egy nyári reggelen kerékpárra ülnek, két óra alatt letekernek a BuBán a Balcsira, strandolnak egy jót, aztán délután hazatekernek. Mintha minden nyaraló egyszerre gondolta volna, hogy itt az idő megebédelni! A temető sírboltjai mellett hagytam magam mögött Fülét már újra a vadonatúj kerékpárúton tekerve, most a vasút mellett vezetett a faluk közötti út és a mellette futó kerékpárút is, aztán a dombok között szelíden hullámzó bringasztrádán gyorsan átértem Balatonfőkajárra. A tájékoztatás néhol gyér, de a látvány és az élmény nagyszerű, még úgy is, hogy az emelkedők néha brutálisak. A BuBa és a Balatoni Bringakör elágazásában még nem vagyunk a Balaton partján, odáig még tekernünk kell egy keveset! A többi adat abszolút szubjektív. Balatoni kerékpárút térkép gpx 10. Itt a kerékpárút tesz egy számomra érthetetlen kitérőt Biatorbágy és Etyek felé, és csak onnan fordul a dombok között a Velencei-tó irányába.
Balatoni Kerékpárút Térkép Gpxview
A Balaton körbetekerése két, három vagy több nap alatt az egyik legjobb vakációs ötlet az országban. A templom utáni útkereszteződésben egy balkanyart véve a Horvát István útra fordultam, onnan pedig egy újabb balos fordulatot követően (ennek nem volt semmilyen politikai felhangja) a Széchenyi utcán legurultam a vasúti sínek alatt átvezető aluljáróba. Az épületet szeptemberben adták át (van interaktív kiállítás, mozi, tanösvény a tetőn, játszótér, 100 fős grillkonyha és természetesen ajándéküzlet), de innen indulnak a vezetett szárazföldi és vízi túrák a Diás-szigetre. Budapest, 1927. április 2. ) Innen már rajta vagyunk a Kis-Balaton-körön, a híd után igazán hangulatos, árnyas, fasoros úton tekerhetünk Zalaszabar felé. Szinte tökegyenes az út, csak a legszükségesebb, tényleg minimális szintemelkedéssel, ez a szakasz valóban alkalmas arra, hogy gyorsan elérjük rajta Székesfehérvárról a Balatont! Ennek jegyében iktattam be egy kis kitérőt itt Akarattyán az utamba! Egészen Kőszárhegyig futott a főút bal oldalán a kerékpárút, a településen viszont irányonként külön volt leválasztva az úttest szélén egy-egy keskeny kerékpáros sáv, így tehát visszatértem a menetirány szerinti jobb oldalra. Balatoni kerékpárút térkép gpxview. Csoda, hogy még nem állnak sorba a lenyűgözött turisták. Talán majd egyszer újra beindul itt is az élet. A szigeten vezet a Búbos vöcsök tanösvény, és egy felújított kilátót is találsz – szóval főleg rövidebb gyalogtúrákra ideális. A reptér pont annyira kihalt, mint a körülötte megmaradt szovjet laktanyamaradványok (amelyeket szintén jól kifosztogattak az elmúlt évtizedekben). Pláne, hogy így természetesen nem hat órát vesz igénybe az út, hanem még gyakorlott, edzett bringásnak is inkább kilencet akkor is, ha az ebédszünet mellett csak egy, akkor sem túl hosszú pihenőt iktat be.
Balatoni Kerékpárút Térkép Gpx 150
Kerékpárosoknak egyébként kedvezményes jegyet árusítanak, viszont délután 5 és reggel 9 óra között nem érdemes a rezervátum közelébe menni, mert kutyákkal védik. Pár percig szakadt az eső, verték az ablakot kívülről az esőcseppek, de Martonvásáron már ismét száraz volt minden. Fűzfőn már komoly kerékpáros forgalomba botlottam, persze itt is kitekertem a vízpartra a strand szélén. Kerékpártúra Székesfehérvártól Akarattyán át Balatonfüredig. Nagyrada és Garabonc után szinte lendületből begurulunk Zalakarosra, ahová már kerékpárút vezet. A strand nagyszerű választás a gyermekes családok részére. Eléggé sokáig elnézelődtem itt, de persze okom sem volt sietni.
Balatoni Kerékpárút Térkép Gpx 5000
Szintemelkedés: max 474 m, de akár közel tükörsima is lehet. Innen már szépen lehetett látni a tihanyi dombokat, az apátsági templom is feltűnt az egyik dombtetőn. A kerékpárút váratlanul elfordult a főút mellől, aztán hátulról kerülve meg a templomot a település mellékutcáira térítettek a kihelyezett jelzőtáblák. Szinte pont szemben kezdődött a túlsó oldalán a Bakony utca, a nevéhez méltóan jó meredek is volt, ezen tekertem fel az Árpád utcára, ahol a kerékpáros körút vezetett. A kerékpáros útvonaltervezőm szerint a Kelenföldi pályaudvartól az akarattyai csatlakozási pontig 111, 1 kilométer a távolság 1188 méter szintemelkedéssel! Mert hát a hatalmas emelkedőkkel hatalmas lejtők is járnak: az én legnagyobb sebességem lejtőn 54 km/h volt úgy, hogy mellé nem is tekertem. Más kérdés, mennyire élvezetes a fizetős Bercsényi vagy az ingyenes Gumirádli/Szépkilátás strand után a talán az egész út legmeredekebb emelkedőjén még százhúsz-százharminc kilométer után visszatekerni a vízpartról a Magaspartra a vasútállomás felé, de hát a pancsolásnak ára van.
Balatoni Kerékpárút Térkép Gpx 10
Akkor még lehetne reménykedni, hogy lesz egy bringautunk, amin letekerhetünk a Balatonig. A strand Alsóörs központjában található. Balatonmagyaród északi csücskében egy balost veszünk, a jegenyesorok közötti út egyenesen a különleges hangulatú Kányavári-szigethez érkezünk. Most aztán mondhatnátok, milyen nő az, akire előre jegyet, sőt helyjegyet kell váltani, de ilyen apróságokba azért nem mélyedjünk bele! A bringás turistáknak mindig is nagy álma volt, de amióta 2006-ban kiépült az ország legjobb bringás lehetősége, a Balatont körbekerülő bringakör, főképp adta magát, hogy gépjármű nélkül is el lehessen jutni a magyarok Riviérájára. Végigtolva a bringát a sétányon kivártam a sorom a halász és révész szobránál, hogy a szelfizőkkel ellentétben én az öreg Csepel Marathonom örökíthessem meg, aztán kigurítottam a bringát a mólóra, hogy ott is körülnézhessek.
Budapest Balaton Kerékpárút Gpx
A reményt, hogy kellemes, logikus és örömmel használható bringaútja lesz Magyarországnak a fővárostól a Balatonig. A vonat pontosan indult – ami azért a nőkre nem túl jellemző – ráadásul pontosan is érkezett Kelenföldre, közben a Velencei-tónál kereszteztünk egy zivatart. Fűzfő után a kerékpárút kifordult a 71-es út mellé, és egy eléggé régi, keskeny és kissé hepehupás szakaszán tekertem át a dombon keresztül Balatonalmádiba. Balatonszentgyörgyről frissen épült kerékpárúton haladunk Sármellékig (némi csiki-csukira azért számíts, mert komoly útépítések zajlanak a környéken). Innentől viszont tényleg tejjel-mézzel folyó bringáskánaán az út.
Az átlag bringás ráadásul egyszerre kétszer is találkozik vele: először és utoljára. De szerencsére az ilyen szakaszok abszolút kisebbségben vannak ezen a 108 kilométeren: Székesfehérvár után végre a 7-es út mentén megy tovább az út, nyílegyenesen és logikusan, aztán Polgárdinál lekanyarodik a még nyugodtabb útra Füle és Balatonfőkajár felé. Szemre még mostanra sem bontották le róla az állványokat, aztán körbepillantva észrevettem az Apáti-hegyen pár éve épült kilátó tetejét is. Véleményem szerint ez a szakasz hétvégi kirándulásokra, kerékpártúrákra való, nem pedig arra, hogy könnyen és gyorsan lejussunk Budapestről a Velencei-tóhoz, vagy Székesfehérvárra! És akkor következzen most egy rövid értékelés a Budapest-Balaton kerékpárútról! A Velencéig tartó, a hivatalos útkezdettől számított nagyjából 55 kilométeres út tehát tényleg olyan kerékpáros szupersztráda, amilyennel Magyarországon eddig még nem nagyon lehetett találkozni. Itt már volt irányonként felfestett kerékpárút, a térképem szerint itt értem el a Székesfehérváron átvezető BuBát! Ha nem szereted az emelkedőket, itt mehetsz is tovább, egyéb esetben viszont nagyon is érdemes megmászni a településen csúcsosodó szőlődombokat.
De még a gyakorlott bringások közül is hánynak lesz kedve többször is puszta szórakozásból végigkínlódni tizenegy dombot, mint valami népmesei kihívásban? Könyörgöm, hát a Balaton nem is erre van! Most a felhős, párás idő miatt nem volt valami szuper a kilátás, de azért jól lehetett látni a Balaton teljes keleti medencéjét, a távolban még Tihany kontúrjai is felsejlettek. De ne feledjük, Székesfehérvár belvárosától is 32, 2 kilométer az út az elágazásig, 220 méter szinttel, oda-vissza pedig ennek a duplája! A Balaton északi partjának egyik legkedveltebb strandja számos családbarát szolgáltatással várja a gyermekes családokat. De arra, amire való: családoknak, a Balatoni Bringakörön is elkerekezgető hobbibringások számára ez az út tökéletesen használhatatlan; csak kifejezetten gyakorlott bringások fogjanak neki, de ők is csak soksebességes, váltós kerékpárral. A bringát a kerékpártárolóba eltéve hat előtt pár perccel léptem be a lakásunk ajtaján. Az idő semmit sem változott, éppúgy felhős, párás volt, mint egy órával korábban Akarattyán! A visszaeső bringahasználók számára tehát véget ért a hét szűk esztendő, végre teljesült az álom, ami arról szólt, hogy a bő százkilométeres távot úgy hat óra alatt lenyomva az út végén a Balatonban lehúzott fröccs legyen a jutalom. A település határában itt is véget ért a kerékpárút, legurultam egy komolyabb lejtőn a falu központjába (igaza volt hát a szintmetszetnek), aztán pár kilométerrel arrébb egy aluljárón kereszteztem a Balaton-parti 71-es utat egy szakaszán kiváltó 710-es elkerülő utat. Bár ha jól emlékszem, az orrán lévő, most halványszürke ötágú csillag akkoriban mintha piros lett volna, na de ne legyünk már szőrszálhasogatók, meg van valamilyen törvény a tiltott önkényuralmi jelképek használatáról is... Háromnegyed három felé jött meg Budapest felől a Katica Interrégió, és amint itt, a végállomásán leszálltak róla az utasok, azonnal be is ültem a légkondicionált Flirtbe.
A BuBa két, egymástól gyökeresen különböző szakaszra bontható, az első a Budapest és Székesfehérvár közötti, körülbelül nyolcvan kilométeres rész. Ez egy hozzám hasonló edzettséggel bíró hobbikerékpáros számára egy egész napos menet, pláne, ha egy kis nézelődést is beleszámolunk. Megmondom őszintén, ez a rész nagy csalódás volt nekem júniusban és most is! Azok közül, akiknek le kellett szállniuk a nyeregből, hányan fogják ajánlani az ismerőseiknek ezt az utat? Ennek a résznek sem ártana egy felújítás, de ne legyünk nagyigényűek!
Nyáron egészségügyi szolgálat is üzemel a parton. Ha ebbe az irányba mész (tehát a 76-os úttal merőlegesen) a Kis-Balaton látogatóközpontba botlasz majd bele.