Rám Akarják Hárítani A Félmilliós Javítási Költséget

Oltárinagy füst oldalraállás olajszintellenőrzés deka olajse a motorban". A hengerfej szétszerelését, előmosását, nyomáspróbáját, hengerfej repedés vizsgálata, üzemi hőmérsékleten kopott, cserélhető alkatrészek (szelep, szelepvesztő, szelepfészek, szelepemelő tőke, elő kamra, vezérműtengely) műszeres mérése, hiba megállapítás. Pedig csak két betű. 18:13. nekünk most csinálják kb 60 ezer lesz összesen de ez még nem biztos. Vettem egy autót tavaly év végén egy közvetítőn keresztül magánszemélytől (A közvetítő az egyik tanú is). A sérült dugattyú helyett egy bontott dugattyút hozott. Erre mindenkinek magának kell a választ megadnia.

Ez volt az első autó vásárlás. Igaza lehet a szerelőnek, különböző olajsűrítményekkel (super finish)ideig -óráig el lehet halkítani a kopogást, de ennek megállapítása szakértői kérdés lesz. Nincs is ezzel semmi gond, de nem árt tudni, hogy minden alkatrésznek van egy kifáradási határa, és a bontott alkatrészeknél nem tudjuk meghatározni, hogy ezt mikor éri el, de az biztos, hogy jóval előrébb tart ebben a folyamatban, mint a felújításnál beszerelt új alkatrész, hiszen az új. Mit tudok ilyenkor tenni? Kőszőnettel Kisneteri.

De mivel a kereskedő mindennel fel van szerelkezve ( átírás, ereditségvizsgálat, műszaki), ebből kifolyólag az eredetiségvizsgálatot is elrendezi Tehát elmentünk reggel, és estefelé mentünk hazafelé, amikor megállt az autó. Sőt annyira sérült, hogy már nem is javítható. Renault motor story. A hibafelvételezés után kiderült, hogy a motorblokkban és a hengerfejben az összes alkatrészt ki kell cserélni. Lehetőségnek kaptam azt az opciót, hogy munkadíjat ők, alkatrészt én állom. Felelős talán az autó tulajdonosa, ő használja. Padlógáz, minden tanácsadásnak az a minimum feltétele, hogy egy olyan tényállást adjál elő, amiből ki lehet deríteni, legalább közelítően, hogy mi a hiba, és annak mikor keletkezhetett az oka. "200 km megtett út után jelentkezett a "rejtett hiba". Ez a szerződési feltétel, így ezért ehhez kevésnek tűnik. Azonnal visszavinni pénz vissza vagy javitás 20 km az még bőven gari. Kit terhel a felelősség? Nekem az is jó megoldás lenne, ha az eladó állná a javítás költségét, az autó egyébként jó, meg akarom tartani. Ez volt a fenti hengerfejjel is.

Ez az összeg az akkori árakhoz képest egy igen borsos összeg volt. Sokan, sokkal többet is kifizetnének ezért a két betűért. Most kértem a szerviztől időpontot, este hivott a szerelő és megint ismerős kőzőlte a turto ment tőnkre az autoban aminek az ára szereléssel kb. Előre is köszönöm a segítséget!! A renault szalonos autónál is meg kell nézni mit írtak le a szerződésben, van e garancia, ha van akkor mire. 40 fajta hengerfejet tartunk raktáron, mely akár cseredarabként is szolgá nagy készletet tartunk szelepekből, mintegy 2500 db-ot az itthon futó leggyakoribb típusokhoz. Az általam felfedezett hiba, hogy a kocsi bölcsője sérült, ki kellett cserélni, a csere után derült ki, hogy van az autóban riasztó (lehet, hogy valami meg lett mozgatva), most rendszeresen megszólal. Természetesen felhivtam a Nagy Renaulos szalont, hogy hogy létezik 3 éves autot 9 éves gumival adnak el, na kőzőlték ez nem lehet igaz, de a két gumi árát kifizetik., (mivel csak már 2 re volt pénzem). Előre is köszönöm válaszát. A pontosabb hibalistát és a korábbi szakszerűtlen javítások listáját egy hivatalos autószerelő írja jelenleg össze. Egy autószerelő megtudja nézni a festék vastagságot hogy hol tér el. Vigyem vissza az autot igaz félek az uton ottmaradok.

Németországba indultam a kocsival rossz belegondolni ha igy elindulok. Így tehát maradt a javítás vagy az új hengerfej. A héten megint hengerfejes lett, sőt autómentővel tudtuk csak hazahozatni. A tulajdonos tett egy próbát arra, hogy a rossz hengerfejet visszavetesse a bontóban, de ott természetesen határozottan elzárkóztak ettől, arra hivatkozva, hogy a használt alkatrészre nem kötelesek garanciát vállalni. Megnéztük a kocsit, elado mondta ne nézzük a számitogép kijelzést mert az uj téligumi cserét nem érzékeli ezért jelez a kompjuter. Hengerfej javítás, turbó javítás, motorfelújítás, a fő tevékenységeink mellyel régóta foglalkozunk. Egyébként szakszervizzel vizsgáztatni, az olyan hiba, amiért súlyosan meg kell fizetni az árat.

Csináltam egy autót, amivel ki kellett menni próba útra (olyan munkát csináltam ami indokolta a próba utat). Volna egy olyan gondom. Elég kacifántos esettel találtam szemben magam és a tanácsotokra lenne szükségem. A próba út során vezetett autóban fel villant egy "STOP" felirat, meg angolul egy szöveg (nem tudok angolul így a szöveget nem tudtam értelmezni, semmi olyant nem írt ami ismerős lenne), villogót 2 vagy 3-at és elaludt. Felhívtuk, és a vásárlás utáni 2. nap visszavittük, mivel megigérte, hogy megcsináltatja. A saját hengerfejét is megtudjuk javítani, amennyiben csapágyas lett a vezérmű tengely.

Tényleg rám háríthatja e a javítás teljes összegét? Vagy van az autónak egyéb rejtett problémája ami ezt okozza. A lényeg, hogy hengerfejes lett. Vagy ezt a békát is le kell nyelnem, megint 5évet kuporgatnom, hogy újra kezdhessem?

Az adásvételit nézd át, utána kiderül hogy a további javítások költségei kit terhel majd. Segítséget, tanácsot szeretnék kérni:karácsony elött hete vásároltunk egy autót pár száz km-re lévő autókereskedőtől. Én vásároltam 1 autót a hirdetésben írtak alapján kifogástalan műszaki korát meghazudtoló áemrevételezés alapján külsőleg problémamentes autónak tűnt. Ha nem volt olaj a motorban azért állt meg, akkor nem nagyon fogsz tudni szavatossági alapon fellépni. Két hét múlva újra megjelent az autószerelő, és hozta a frissen vett hengerfejet. Az autóról elmondtak a közvetítő, hogy minden rendeben vele, motorjához a vezérlés és az olajcserén kívül nem nyúltak. Milyen módon és jelenségek kísértében robbant le? Volvo S40-est vettem kereskedésben, használt, 11 éves. Akit érdekel megadom privátban. A bontott motorra semmilyen garanciát nem vállalt a bontós, míg én az előírt fél év helyett 1 év garanciával vállaltam el a munkát. Mennyibe kerül egy laptop hardveres hibájának javítása? Csak megismételni tudom, amit már leírtam: szavatossági igényt konkrétumokra lehet alapítani és bizonyítani kell tudni. Kérdésem, mennyi a garancia, vonatkozik e erre a hibára,? De egyből nem tűnt olyan drágának, amikor a tulajdonos megmondta, hogy ő 28 000 Ft-ért vette a bontott dugattyút, amire még egy 8000 Ft-os gyűrűt is hozott.

Én egy márkaszervizben dolgozok.