Mennyibe Kerül Egy Külföldi Autó Forgalomba Helyezése

Ha ütközünk egy szarvassal, ki téríti meg a keletkezett kárunkat - 24/07/2014 13:53. A legszebb, hogy a forgalmiba is a dupla lökettérfogat kerül, magyarul a hivatal, saját anyagi haszna érdekében, meghamisítja a jármű műszaki adatait. A fenti terheket semmilyen szinten nem érzem indokoltnak, de hát nah, ha volt pénzem autót venni a legális keresetemen, logikus, hogy tőlem kell még legombolni, hiszen azt a tehenet kell fejni, amelyik tejel (hogy bika vagyok, az lényegtelen, a fejőgép az fejőgép). Ha kíváncsi rá, hogy mennyibe kerül a kiszemelt külföldi gépjármű forgalomba helyezése, töltse ki a gépjármű honosítási kalkulátort és 24 órán belül válaszolunk. Első körben egyébként sem a honosító cég, sem az adóhivatal felhívott munkatársa nem tudott erről a duplázásról, mondtam nekik, hogy rendben, én nem is szeretném őket erről meggyőzni. Átutalással, készpénzben, valamint finanszírozással is lehetőséged van megvásárolni a gépjárművet. Azért aggodalomra semmi ok, marad így is elég. Mivel nincs rajta műszaki, így még útvonalengedélyt sem kaphat, az autó hivatalhoz mozgatása csakis tréleren, vagy P táblával megoldható. Amennyiben mindent rendben találnak, úgy megkezdődhet a forgalomba helyezési eljárás.

Az interneten ma már több honlapon is megtalálható a regisztrációs adó kalkulátor, mely a megadott adatok alapján szinte azonnal kiszámolja a legfontosabb költségeket. Az autóbiztosítás legfontosabb 10 pontja - 16/06/2014 11:33. Amit az import miatt fizetek: 254 423 Ft. - amit a névre írásért fizetek: 131 000 Ft. - amit a tiszta lelkiismeretemért fizetek: 110 500 Ft (kamu adásvételivel kikerülhető lenne, az import autók legnagyobb része egyébként így kel el... ). Vagyonszerzési illeték: 110 500 * 2 = 221 000 Ft. - rendszám: 8 500 Ft. - forgalmi: 6 000 Ft. - törzskönyv: 6000 Ft. - SZUM: 241 500 Ft. Honosítást intéző cég munkadíja. És teszem ezt mekkora örömmel! Az új óriás VW csúcsmodellnek nagyon jó ára lesz - 16/06/2014 11:23. És SZÉKESFEHÉRVÁRI (H-8000 Székesfehérvár, Szent Flórián körút 7. )

Először nézzük a súlyosbító tényezőket: - erős (170 kW). Itt jön be a köztes tulaj hátránya, ugyanis a "jogfolytonosság" miatt, bár ő egy percig nem élvezte a vagyonát, csak kifizette a hazatrélerezést, neki is kell vagyonszerzési illetéket fizetni. SZUM: 215 333 Ft. Biztosítás. Vegyük végig onnan, hogy bejött az autó, az NKH-n és NAV-on át odáig, hogy rendszámot kapott. Amit azért fizetek, mert mások törik az autójukat: 41 756 Ft. - amit a kényelemért fizetek: 24 000 Ft. - SZUM: 561 679 Ft. Csak érdekességképpen: maga az autó 610 ezer Ft volt (bár hozzáadhatnám a köztes vagyonszerzési illeték átvállalását), a motor pedig 508 ezer Ft, postával együtt. Készpénzfizetés választása esetén ÉRDI (H-2030 Érd, Kis-Duna utca 9. ) Jaés a teljesítmény is itt hátrány, ugyanis mindegy a megszerzett vagyon értéke, az illeték a kortól és a teljesítménytől függ. Aki ma szeretne külföldről autót behozni, az mielőtt elindul az autóért jó ha tájékozódik, hogy mennyibe fog kerülni a külföldről behozott autó forgalomba helyezése. A szabályozások folyamatosan változtak így kicsit nehezebben lehetett követni ezeket. Legalább az, hogy "öreg" segít valamit, ugyanis az első forgalomba helyezés óta eltelt hónapok csökkentik a díjat. A sávos regisztrációs adó megállapításkor így nem az 1101-1400, hanem a legmagasabb, 2501 cm3 felettibe esik. A legfontosabb az elfogadott adás-vételi szerződés, vagy a külföldi autókereskedés számlája. Utóbbival kapcsolatban, mivel a visszaélések miatt megszigorították a használatát és ennek az ellenőrzését, még az utolsó mentsváramnak tartott neppertelepeken sem tudtak érdemi segítséget nyújtani (jó lenne kicsit be is járatni vizsga előtt). Nehogymár elég legyen a szopásból annyi, hogy egy wankelt tartasz életben, mellé még a nagy literteljesítményből se lehessen anyagi előnyöd.

Átutalás esetén a díjbekérőn megadott módon kell megfizetni az összeget. Egyedi forgalomba helyezés: 22 800 Ft (mivel nincs rajta érvényes műszaki). 2. autó, tehát bónusz nem játszik, fiatal vagyok (rohaggyakmeg', hogy jól látok, jól hallok, jók a reflexeim), vidéki (merugye' Pestről nézve minden vidék), a jogsim 8 éves, kárelőzményem nincs. Telephelyünkön, kiemelt kapcsolattartóddal előre egyeztett időpontban tudod megfizetni az összeget, nyitva tartási időben. Ennyibe kerül behozni és névre írni egy 13 éves, wankel motoros, 230 lovas autót. A behozatal után érdemes az ügyintézést a Nemzeti Közlekedési Hatóságnál kezdeni, hiszen mindenhez szükséges lesz a jármű műszaki adatlapjára.

Regisztrációs adó: 213 333 Ft (Euro 4; - wankelszopatásitényező- nélkül 34 667 Ft lenne). Na itt jön be a wankeles szopatástényező, mivel a wankel motor lökettérfogatát (khm, kamratérfogatát) duplán számolják. Viszont a 2 milliós limitet, amit eredetileg komplett autó vásárlására, névre írására, és kisebb nyűgjeinek megoldására szántam, ezúton illedelmesen hatályon kívül helyezném. Műszaki vizsga: 16 290 Ft (ez érvényes műszaki mellett is kellene, úgyhogy az előző tulajdonképpen csak azért van, mert "csak", hogy Selmeczi Gabriellát idézzem). És közben semmit nem elsunnyogni, kitrükközni.

Befizetés költsége: 2 000 Ft ("eszemfaszommegáll", erre nem tudok mást mondani, azért fizetek, hogy fizethessek!!! Az európai piac sok esetben kecsegtet kedvező vételi lehetőségekkel az autókereskedelemben. Maga a honosítás egy kicsit még várat magára, pontosabban fogalmazva a következő fizetésből való keretkiegészítésre, de utána utcára mehet végre a Macuda. Amennyiben a bank elutasítja a finanszírozási kérelmedet, és az esetedben a KHR negatív adós és magáncsőd eljárás érintettsége nem áll fenn, úgy az addig megfizetett teljes előleget és önerőt visszafizetjük Neked. SZUM: 39 090 Ft. Nemzeti Adó- és Vámhivatal. Bonusvédő kiegészítő a Wáberertől – Miért szüntették be? Volt köztes magyar tulaja. A költségek alakulását könnyedén ellenőrizheti, a költségeit könnyedén megtervezheti előre. Finanszírozás választása esetén az önerőt kell megfizetned, míg a finanszírozott összeget a bank, a hitelbírálat után utalja el nekünk, amennyiben elfogadja a finanszírozási kérelmet. Ez nálam alig 180 ezer Ft többletet jelent, éljen! Mindez idáig egy egybefüggő háborgásnak tűnhetett, de valójában nem az, csak egy számolgatás, kommentekkel. Majd folytassuk avval, hogy a nevemre került, és biztosítás is van rajta. Akkor nézzük tételesen, hol, mennyit tömök, és kinek a zsebébe.

Azonban ilyen esetekben figyelembe kell venni a behozatal mellett a forgalomba helyezés plusz költségeit is. A logikát már meg sem kísérlem megtalálni. Hogy mindez ne kerüljön 2 szabadnapomba, más indokolja meg a matricarendszám kérelmet, meg úgy egyáltalán, hogy ne én szopjam végig a fenti utat: - NKH ügyintézés: 10 000 Ft. - NAV ügyintézés: 10 000 Ft. - okmányirodai ügyintézés: 4 000 Ft. - SZUM: 24 000 Ft. Összegezve a fentieket. Erről nyilatkozhatnék, hogy köszönöm, nem, fizesse ki az előző tulaj, de mivel vele nem így egyeztünk meg, geci meg nem vagyok, ezért az "ide lőjetek" felkiáltásomra ezt is nekem fogják kiszámlázni. Nem akarok kamu adásvételit írni az eredeti eladó nevében, az előző pont eltüntetéséért.