spaces49.com

spaces49.com

Ford Fiesta 2010 Vélemények 4

A Fiesta négy telefont képes észben tartani, de az alapértelmezettet gyújtáslevétel után csak akkor ismeri fel újra, ha az minden Bluetooth eszköz számára észlelhetõ (discoverable) módban üzemel. Powered by Facebook Comments. Multifunkciós kormányt és CD-s rádiót is találni benne, de automata lámpa például nincs. Még legmélyebb állásban sincs kellően messze a kormány, az ülést így alaposan hátra kell tolni, hogy legalább elfogadható legyen a vezetői pozíció. Hogy őszinte legyek, a fekete szín nem a legjobb választás a Mazda2 számára. Használati tárgy, mint a mikró: így bírja a strapát egy Fiesta. Rontja a kellemes hangulatot, hogy a kormány mögött nehéz elhelyezkedni, a középkonzol bosszantó benyúlásokkal ugyan nem szűkíti a térdteret, de az ülés- és kormánypozíciót nehéz úgy beállítani, hogy igazán kényelmes legyen. A doboz a tetején állandó kellék, annyiszor van rá szükség, hogy már le sem szedik a kocsiról, inkább viselik a 9, 1 literes fogyasztást, ennyit írt az óracsoport az előző nullázás óta mért átlagnak. Teszt: Ford Fiesta 1.

Ford Fiesta Kezelési Könyv

A megkímélt egy nehéz fogalom, mert egyszerűen nem mérhető. Ajánlott olvasnivaló. Mindez a trend lassan a klasszikus tesztek vonalvezetését – külső, belső, motor, vezethetőség, extrák, biztonsági és szórakoztatóelektronika – is felborítja. Biztonság||Költségek|. Ford Fiesta teszt: kis autó nagy erényekkel - Cívishír.hu. Eredeti Osram, Philips, GE-Tungsram autó izzók Ford Fiesta típusú személygépjárművekhez. A 2008 óta gyártott, a hazai piacon már három éve forgalmazott Fiesta külső megjelenésével még mindig újszerűnek hat a piacon, ezért a Cívishír próbára tette a Ford legkisebbikét. Nem a szépsége miatt számoltunk vele, még csak nem is a komfort volt a döntő, sokkal inkább a kiváló motor, váltó, futómű egység. Ezzel szemben a Mazda orrában egy 1, 5 liter hengerűrtartalmű soros négyest találunk, mely 100 lóerőt tud 6000-res, és 134 Nm-t 4000-res percenkénti főtengely fordulatszámon.

Ford Fiesta 2010 Vélemények Model

A Ford hagyományos erényének számító vezetési élmény sem csorbul: az elektronikus szervókormány bámulatosan precíz, a hatsebességes kézi váltó kellõképp pontos. Ha érdeklik az új autók tesztjei, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát. Vékonyabb, és más szögben álló "A" oszlopával a kilátás is jobb a Mazdából, míg a Ford-ban a szélvédőn visszatükröződő magas műszerfal is zavaró. Ford fiesta 2010 vélemények youtube. A mérőórák kialakítása, a kellemes fogasú kormány és az ízléses középkonzol egyaránt túlmutat az eddig megszokott "fiestás életérzésen". Az ilyeneket úgyis csak kikapcsolják a tulajdonosok. Tipikus esete ez annak, hogy nem szabad a küllem alapján ítélkezni akkor, ha te sem akarsz vigyázni a látványra, mert az esztétikán nagyot lehet spórolni.

Ford Fiesta 2010 Vélemények De

A nagyobb benzines motorok lényegében nem léteznek: a 200 feletti eladó példányból mindösszesen 20 autó akad, ami az 1, 4 literes vagy az 1, 6 literes benzinfalóval szerelt, ezek 1, 4 millióról indulnak. Ford fiesta 2010 vélemények interior. Ami mindegyik felhasználási mód esetén közös volt: használati tárgyként kezelték, nem pedig értéktárgyként. Vezetve egy nagyon könnyűnek érződő, stabil, de kicsit steril autó, egy erősebb motorral biztos hatalmas élmény lenne, de a tesztalany orrában található 1, 25 literes - ekkor még - alapmotor nem túl fürge, főleg nem megpakolva. Ezt a formanyelvet örökölte az apró Ka is, baj nincs vele, de őszintén szólva szívesebben nézegetem messziről, még a látványos, trapéz alakú hűtőrács ellenére is. Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!

Ford Fiesta 2010 Vélemények Parts

Enyhe kopások a kevés futott kilométer ellenére is találhatók a beltérben. Hogy végül melyiket választanám? A lényegesen kisebb tömeg - Mazda 1, 075 kg, Ford 1, 168 kg -, a Mazda malmára hajtja a vizet. A hátsó szélvédő is cserés volt már, annak a balesetnek a nyoma még mindig ott virít az új üveg mellett, akárcsak a csúnya horzsolás a bal hátsó sárvédőíven.

Ford Fiesta 2010 Vélemények Interior

Sebesség 1000/ perc fordulatszámon ötödikben: 40 km/h. Rendõrfordok itthon. Olyannyira, hogy bár nem nagyon emlékszünk korábbról olyanra, hogy a 160-as tempó se jelentsen gondot egy Fiestának, de ezzel a motorral is simán megfutja. Mint tudjuk, a stílus megítélése szubjektív dolog, de mégis a legtöbb szemlélő a Ford-ot találta jobb megjelenésűnek. A két jól felszerelt kivitel között a motorháztető alatt találjuk az igazi különbségeket. Azért tartom fontosnak ezt a bevezetőt, mert nem törvényszerű, hogy minden Fiesta olyan, mint amelyik nálunk járt. Hogy az autó belsejét is műgonddal tervezték, az első pillantásra világossá válik, a műszerfal kialakítását és a felhasznált anyagokat sok nagyobb kategóriájú autó is megirigyelné. Ettől függetlenül egyéb szempontok alapján a belső terek csatáját a Ford nyeri. A sportoló, és a kényelemorientált. Teszt: Ford Fiesta 1.4i Trend - Az Autó. Ezen összetevők ára beszállítói oldalról láthatóan elérte azt a megfizethető szintet, hogy ezt az alapvetően olcsó kategóriát is tele tudják tömni velük. A bal oldala amúgy azért szebb, mert az már volt javítva. Fontos ugyanis, hogy hogy az egész csomag ne rubrikák sokasága legyen egy összehasonlító kalkulátorban a konkurens modellekkel szemben, hanem ténylegesen növelje az autó használhatóságát. A Ford nagyon hamar alulkományzottá válik, bár kétségtelenül komfortosabban gördül. Bent amúgy - miután letakarítottam mindent a fotózáshoz - egy egészen korrekt beltér bújt elő a különféle szennyeződések alól.

Ford Fiesta 2010 Vélemények Youtube

Karosszéria Ötajtós, ötüléses önhordó acélkarosszéria. Megengedett össztömeg: 1495 kg. Ford fiesta 2010 vélemények model. Gyorsulás 0–100 km/h-ig: 13, 3 mp. A Mazda tengelykapcsolója szintén felnő a váltó által támasztott feladathoz. Sűrítési arány: 11, 0:1. A közelmúltban az üzleti szelek bizonyos mértékben kétfelé fújták a Mazdát és a Fordot, így az elsőkerék hajtású kiskategóriás típusaik más kikövezett úton indultak el. Azóta is szép emlék a kis Ford, úgyhogy az asszonnyal együtt nagyon kíváncsiak voltunk rá, mit tud az utód.

Ford Fiesta 2010 Vélemények Engine

A modell és a szín nagyon tetszik, az állapot lehetne jobb is, de figyelembe véve a körülményeket, teljesen korrektül bírja a kiképzést a kis Fiesta. A családtagok - saját bevallásuk szerint - mégis szeretik, és én ezt a sok apró sérülés ellenére is elhiszem. Az infotainment Ford Sync 3-rendszere tényleg röptében párosodik bármilyen bluetooth-os készülékkel, a Waze pedig béta módban már a központi kijelzőn is fut. Ember legyen a talpán, akit az ékforma kisautó könnyed ívei és merész domborulatai hidegen hagynak. Hogy a Fiesta eddig is sikeres volt a kis autók piacán, arról mindennél többet mond a tény: 1976 óta több milliót adtak el világszerte belőle, de hazánk útjain is rengeteg fut, még a legöregebb modellekből is. Ha a két autó összehasonlításában eltávolodunk a sportos szemlélettől, akkor a Ford máris elhúz kissé. Iratkozz fel ragyogó ajánlatainkraés megajándékozunk egy kuponcsomaggal. Hangoskodik az 1, 4-es benzinmotor, rosszalkodik az elektronika - még szerencse, hogy a hangulatos kabin sok mindent képes feledtetni. Jobb vezethetőségével, frissebb motorjával, feszesebb és semlegesebb viselkedésű futóművével a lágyabb hangolású Fordot lejjebb tolja az "élmény vezetni ranglétrán".

Ha csak egy autónk van, nyilvánvalóan torzulhat a kép. Hogy a Fiesta összességében így is tetszik, két dolgot jelenthet: a/elõzõ életemben milánói stylist voltam; b/ imponál az a határozottság, amivel a 2009-es változat kigyorsít a tömegízlés középsõ regiszterébõl. Megnéztük, hogy bírja a gyűrődést! Tesztmodell ára: 3 millió 810 ezer forint. Álló helyzetben akkulemerülésig lehet játszani a fedélzeti számítógép, a telefon és a fegyegység különféle beállításaival. Motor Folyadékhűtéses, soros négyhengeres, hengerenkénti négyszelepes benzinmotor elöl keresztben beépítve. Több benne a puha felület, és az ajtók könyöktámasza is ki van párnázva. A frissítés előtti ilyen Fiesták közül a kínálat legteteje motortól függetlenül 2-2, 2 millió forint közt mozog, de újszerűnek hirdetett példányok is akadnak már bőséggel 1, 6 milliótól, ezért ennek a neonzöld autónak is nagyon nehéz belőni az árát. Gyermekbiztonsági védelem. 400 ezer kilométeres 1. Írtam, de hogyan szerkeszthetem? Így például – a hamarosan a Fiestákból is visszaköszönő – 1 literes EcoBoost motor 125 lóerőre lesz képes.

Fri, 12 Jul 2024 00:59:52 +0000