Szelephézag Állítás –

Elhoztam az autót a hűtőkörömet meg leengedték, de nem mosták át azt majd most fogom kimosatni máshol! Ha a következő karbantartásnál ön elvégezteti az ellenőrzést/állítást, ismét egy időre nyugodtan hátradőlhet: a szelepek nyitása ebből a szempontból optimális lesz. Korábbi esetre visszautalva kérjük írja meg, melyik válaszban volt róla szó. Szamara benzin tank. Suzuki Swift szelephimba tengely "O" gyűrű 09280-12009. A termék leírása: Suzuki Swift 1989-2001 közt gyártott 8szelepes 1. Suzuki Samura 1, 3i vezérműszíj feszítőgörgő tartólemez GYÁRI 12822-82002. Lada 2110-2112 injektoros motorral szerelt üzemanyagtank szintjelzővel – is.

1. Suzuki swift 1.3 szelephézag állítás
2. Suzuki swift 1.3 szelephézag best
3. Suzuki swift 1.3 szelephézag new
4. Suzuki swift 1.3 szelephézag 2019
5. Suzuki swift 1.3 szelephézag 2021
6. Suzuki swift 1.0 műszerfal
7. Suzuki swift 1.3 szelephézag review

Suzuki Swift 1.3 Szelephézag Állítás

Teljesen megváltozott, kevesebbet fogyaszt és jobban húz. Hozd létre a saját hűségfiókodat itt (vagy jelentkezz be, ha már van). Suzuki swift elektromos egr szelep g13ba g13bb motorhoz. Így történhetett, hogy a 23 év japánautózástól megfertőzött édesanyámtól mégis áldást kaptam arra, hogy az olaszságuk miatt nagyon áron alul mért Fiatok és Lanciák közül keressünk egyet, ami megkímélt, rozsdamentes, tehát ideális arra, hogy olcsón fenntartható, mégis kényelmes rohangászós autó legyen belőle. Belső átmérő: 25 mm. Leszeded a szelepfedelet, megméred hidegen a bütyök és a szelepemelő közötti hézagokat, kikalkulálod milyen új lapka kell, megveszed a lapkákat. A legszebb az volt, amikor lehúzott ablakkal álltam a pirosnál, és anyukám szólt, hogy indítsam be mert mindjárt zöld lesz. Ajánlottak egy szerelőt mivel nem akarom, hogy alattam álljon le az autó mert szükségem van rá a munkához!

Suzuki Swift 1.3 Szelephézag Best

Suzuki vezérműszfedél belső távtartó 09180-06106. 7-8 liter benzin van az autóban, már nagyon nehezen indul be. MAHLE LA155 Pollenszűrő FIAT SEDICI, HONDA JAZZ, SUZUKI SWIFT, SX4. A rendelésed 2-3 nap múlva átveheted az általad megadott címen, fizethetsz készpénzben vagy bankkártyával. Suzuki hajtókar csapágy I. túlméret 12100-82810-0, 25. 6 évet kibírt, hifivel együtt. Legalább egy elnézést, elnéztük, benéztük vagy egy ne gyere ide mert nem akarunk vele foglalkozni jól esett volna... A műhely nevét jogi okok miatt nem írom ide, de ha valaki kíváncsi rá szívesen elküldöm a blog körlevelén keresztül. Szerencsém volt, mert ami épp akciós volt, ott annyi pénzt nyertem, hogy a másik termékből is meg tudtam venni a jó minőséget. Megkérdeztem mind a 4 szerelőt, hogy nem szelephézagot kell állítani? Érdemes megemlíteni pár szót a terepjáró-képességéről is. Tartalmazza a csomagtér zárszerkezetet és a két első ajtó zárbetétet házzal, kulcsokkal. Őszintén szólva, nekem nagyon bejön. Mindent a suzukiról.

Suzuki Swift 1.3 Szelephézag New

Suzuki Swift 1992-2004. Az a Swift, ami a Suzuki történelmében már a második generációs volt, nálunk, esztergomi gyártással azonban az első. 208000 km van benne és már 100-120e km óta nem volt állítva és már igen csak van szelephangja:( bonyolult, vagy vigyem inkább szerelőhöz? 3 16v GS motorhibás. Elvittem majd cirka másfél hét múlva érte mehettem azt mondták meg kellett síkolni a hengerfejet. Két fajta vezérléssel szerelték ebből az egyik tipusú csapágyhoz jó.

Suzuki Swift 1.3 Szelephézag 2019

Általános kiegészítők. Valamikor én is szerelõ voltam, nem igazán tudom elhinni ezt a magyarázatot. Suzuki Swift hengerfej csavar 1, 3 és 16v TORX 11117-73G00. Ezt ugye a "mi autónk" esetében leginkább a Suzuki szervizben kellene tudni és betartani! Elhoztam és amikor hazaértem ez egy pénteki nap volt semmi gond nem volt vele. Szelephézagoló pogácsákat és szelepfedéltömítést rendeltem tőlük. Utóirat: 55000Km-nél toronycsapágyat, valamint jobb első felfüggesztést kellett cserélni saját hibámból, de a motorjával továbbra sincs semmi gond. Ja, 70 000 kilométer van az autóban.

Suzuki Swift 1.3 Szelephézag 2021

Most olyan 100-as utazótempónál vegyesen beéri 6 literrel is. Felhívtam délután és azt mondta megnézte, fel volt lazulva a motor a motortartóbakról és el van repedve az egyik dugattyúszoknyám. Samara szelepállító tőke. Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor természetesen telefondoktorunk is azt javasolja majd: forduljon szakszervizhez. Suzuki Wagon R EGR Szelep G13BB Motorkód. Őt újonnan vettük, tudom az előéletét, és hogy legalább 10 évig még semmi baja nem lesz. Visszahozzuk helyetted garancia (1 250 Ft). Suzuki Swift, Samurai szívósor csavar 01550-08253. És ez nemcsak a kattogó hangot okozza, hanem a megnövekvő hézagok miatt a szelepek rövidebb ideig és kisebb mélységben nyílnak ki. Iszonyatosan szoros volt a motorja, (a mai napig is az kissé), megállás után kis idővel mindig bekapcsolt a hűtő ventilátor, (nincs baj a termosztáttal) és indulás után gyorsan elérte az üzemi hőmérsékletet. 3 benzin csak a G13BB motorszámhoz!

Suzuki Swift 1.0 Műszerfal

Suzuki Samurai, Swift 1, 3 (8 szelepes) szívó szelep eredeti MGP 12911-82010. A gyári javaslat alapján 30 000 kilométerenként ellenőrzésre szorulnak a szelephézagok, bár kötve hiszem, hogy ezt a munkafolyamatot rendszeresen elvégeznék a szervizek: bevallom, nálunk se nagyon rendelik meg a tulajdonosok még az ajánlás ellenére sem. Azzal tennék jót, akinek eladnám, mert lenne egy hibátlan autója szinte fillérekért, magammal meg kiszúrnék, ugyanis azt az árat nem kapnám meg érte, amennyit valóban ér. Szívó 0, 20 kipufogó 0, 25. utána 3 henger szelepváltás.. állítod a 2-s. utána 4 henger szelepváltás, itt állítod az 1-st. A végén 2 henger szelepváltás és állítod a 3-st. 2013. 535 db használt Suzuki Swift eladó Budapest IV.

Suzuki Swift 1.3 Szelephézag Review

Az volt rá a válasz, hogy nem mert ez hidrotőkés. 6 16v 1989-2002-igLevegőszűrő betét Suzuki Swift 1. A termék megtekintéséhez kattintson a lenti termékek egyikére! Mondom értek a kocsihoz, úgyhogy kár próbálkozni. Az itt lévő autószerelő csomó szakmai cikket is írt (Szász Endre), nagyon ügyes szakik: [link]. Korrektül leszervizelik a gépet, még pecsétet is adnak a gépkönyvbe, amiből nyomon lehet követni az autó sorsát. Persze házilag elvégzett szelephézag állítást nem ajánlanék, mert a hézagok ritkán egyformák a szívó- és a kipufogó szelepek esetében, ill. nem mindig könnyű szerelés közben megállapítani, éppen melyik szeleppel van dolga az aranykezű önjelölt mesternek!

Mindezzel együtt lehet élni. Egyedül azt nem értem hogy miért kellett plusz fél órát megváratni. Kihasználva a rosszidõ elõnyeit, garázsban történõ wagonozásra szántam magam. Vezetési szokásaimról még annyit, hogy mindig óvatosan melegítem be, majd leállítás előtt megvárom, míg visszaáll alapjáratra a motor, és így járatom még kicsit előzetes tempótól függően, hogy eltűnjenek a hőfoltok a motorból, így kevesebb hőfeszültség marad benne, és még tartósabb lesz.

Vele együtt kellett cserélni a tárcsákat is, mert a betét rendesen megette azokat. Utóirat4: A nagyszervízhez a következő dolgok kellettek árral és munkadíjjal együtt: - légszűrő - 1500 Ft - olajszűrő - 850 Ft - ékszíj(Gates) - 2500 Ft - 4db gyári japán NGK IFR6J11 iridium gíújktó gyertya - darabja akciósan 5600 Ft - motorolaj(Castrol Full Synth 5W40) - akciósan 8000 Ft a 4 liter - váltóolaj(Castrol TafX 75W90) - 4500 Ft a két liter. Hangja menet közben szinte alig van. Viszont az ember oda parkol vele ahova akar, mert nem szakítják le a lökősöket a padkák.