Szabó Zsófi Új Párja — ▷ Bontott Nissan Leaf Alkatrészek

Magyarázta akkoriban Zsófi, aki hozzátette, hogy Zsolt számára a nagy ő, és talán még álmában sem gondolta, hogy öt évvel később elválnak az útjaik. Azt mondta róla, hogy lelki terrorban tartotta őket, gyakran bottal is bántalmazta a sportolókat. Mensigondok, amelyek hosszú éveken át elkísérhetnek (x). Diana hercegné 62 éves lenne, így nézne ki most. A kép melletti kommentelők rögtön azt írták, hogy ez a férfi lehet Szabó Zsófi új párja, ami csak azért érdekes, mert Szabó nemrég azt nyilatkozta, hogy nincs semmilyen férfi az életében. Mindent feltett egy lapra, imádta Zsoltit, cserébe meg azt kapta, hogy máris pótolva van mással. 12 kategóriában lehet nevezni a Kovács László-Zsigmond Vilmos Operatőr Versenyre. Zsófi viszont csak a gyermekére, Mendelre koncentrál, nem jár szórakozni, nem igazán mozdul ki a szétköltözésük óta.

1. A csillagok nem hazudnak! Ő lehet Szabó Zsófi új párja - Friss hírek, hírmorzsák
2. Szabó Zsófi volt férjének máris új párja van - Habostorta.hu
3. Szabó Zsófi új kapcsolatáról Shane Tusuppal: Nem szeretnénk annyira a kirakatba tenni
4. Index - Kultúr - Szabó Zsófi férje sem csinált titkot belőle, hogy viharos a házasságuk
5. Ez a férfi lehet Szabó Zsófi új barátja
6. Meglepő fordulat: ismert énekes lesz Szabó Zsófi új szerelme
7. Szabó Zsófi sem hagyta szó nélkül Shane új barátnőjét: itt a reakció
8. Nissan leaf akkumulátor eladó e
9. Nissan leaf akkumulátor eladó 2019
10. Nissan leaf 24 kwh akkumulátor cseréje
11. Nissan leaf műszaki adatok
12. Nissan leaf akkumulátor eladó 2022

A Csillagok Nem Hazudnak! Ő Lehet Szabó Zsófi Új Párja - Friss Hírek, Hírmorzsák

Elképzelhető, hogy Szabó Zsófi a legutóbbi csalódása miatt döntött amellett, hogy egy ideig a szinglik táborát szeretné erősíteni? Nemrég a Best magazin címlapján is bejelentették, hogy egy párt alkotnak. Az igazi megtalálása számára azonban nehezebb lesz, idősebb korában tud megállapodni". "Továbbá, azt is gondoltam, hogy csak azon a képen nem vagyok számukra ismerős, hiszem jellemző rám, hogy állandóan más a külsőm. Évek óta keresi a nagy szerelmet Szabó Zsófi, akit a napokban Mártha Imrével, a Magyar Villamos Művek egykori vezérigazgatójával hoztak össze. A lap észrevetette, hogy Zsófi a legújabb fotója mellé két hashtaget is mellékelt, melyben azt írja, hogy erősebben és boldogabban folytatja tovább. "A Vénusz a Halakba lép, a párkapcsolatok terén ez egy nagyon jó időszaknak ígérkezik. Kezdi Szabó Zsófi, majd Tusup átveszi a szót azzal, hogy számára a műsorvezető az élete szerelme és a "nagybetűs nő". Nincs több CS:GO Major. Jön az újabb háborús fordulat – Megindul az ukrán ellentámadás Bahmutnál.

Szabó Zsófi Volt Férjének Máris Új Párja Van - Habostorta.Hu

Szexi képeken pózol Szabó Zsófi – a kommentelők tudni akarják, ki volt a fotós. Nincsenek szavak arra, ami a 4-es metrón történt: futótűzként terjed a neten a videó, az egyik utas is megszólalt. Végleg törlődhet a Gmail-fiókod összes levele, ha ezt csinálod: több milliárd ember érintett. Szőkéből világosbarna lett és frufrut is vágatott. Új magyar online filmszemle nyílik meg díjnyertes rövidfilmekkel. Magazinnak, hogy a fiatalok szakítani fognak. Bár Szabó Zsófi elzárkózott a szerelemtől, s ragaszkodik az újévi fogadalmához, a rajongók remélik, hogy hamarosan nagy bejelentést tesz. Persze nagyon élvezi a mostani helyzetét, hogy sokan udvarolnak neki, de már nem megy bele tinglitangli kapcsolatokba. Meg kell tanulni kezelni egymást.

Szabó Zsófi Új Kapcsolatáról Shane Tusuppal: Nem Szeretnénk Annyira A Kirakatba Tenni

Mindkettő földjegynek számít, ami már alapvetően magában foglalja a harmóniát és a stabilitást. Persze a hétköznapokban is vannak kis civódásaink, vitáink, ami szerintem egészséges. Bár továbbra sem kommentálják kapcsolatuk, testbeszédük mindent elárult. Müller Rózsa azonban nem lepődött meg, ő már a lánykérés előtt azt nyilatkozta a Hot! A 2023-as év tartogat számára igazi jó dolgokat a magánéletben, a karrierben és anyagiakban egyaránt. Szabó Zsófit a napokban az év legfittebb műsorvezetőjének választották. Ő arról beszélt, hogy tudott Turi György kemény módszereiről, ezért nem akart a tanítványa lenni.

Index - Kultúr - Szabó Zsófi Férje Sem Csinált Titkot Belőle, Hogy Viharos A Házasságuk

Díjazta a város a tehetségeket - Fotók. Shane Tusup, a háromszoros olimpiai bajnok úszó, Hosszú Katinka egykori edzője kikérte megának azt, amit a botrányba keveredett edző, Turi György mondott róla. Magyarország – Szerbia 1:1. Tisztázatlan maradt Zuckerberg szerepe a 2020-as elnökválasztásban – Jeffrey Clark a Mandinernek. Eddig nem szeretett volna szerepelni és bevallom, azért sem rajongott soha, ha valamilyen nyilvános rendezvényen kellett megjelennie. Bábszínház, véradás, közüzemi ügyeletek, segélyhívók. Torna: nem indulhatnak az orosz tornászok az Európa-bajnokságon. Turi György abban az interjúban, amelyben Shane Tusupról is beszélt azt is mondta, "Ha előre tudtam volna, hogy ilyen túl érzékeny világ felé mozdul el az emberiség, sokszor biztosan más döntést hozok, másképp viselkedek. Olyan portálokkal vagyunk egy listán, mint az Origo, Index, Telex, Hvg, Blikk, vagy az RTL KLUB és a TV2 weboldalai. Harmadik helyen, mindössze 18 százalékkal végzett a potenciális Tusup-barátnők listáján Gelencsér Tímea, akit aztán minimális eredményekkel olyan hírességek követnek, mint Weisz Fanni, Vasvári Vivien, és Sáfrány Emese. Mikor mindkettőjüknek feltűnt, hogy azonnal fotózzák őket, csak mosolyogva intettek, hogy "Nana! Nem is olyan régen keltett komoly meglepetést a rajongókban, hogy évekkel korábbi álomesküvője után válik Szabó Zsófi és férje. A Story magazin cikke szerint Szabó Zsófiék év eleji válása után úgy néz ki, Zsolt új párra lelt. Káros tévhitek: ezért ne kezeljük fokhagymával a hüvelygombát (x).

Ez A Férfi Lehet Szabó Zsófi Új Barátja

Oszd meg a cikket másokkal. Már hosszasan mérlegel, mielőtt randizik valakivel, mert sokat tanult a múltból. Szijjártó Péter: Közel száz kárpátaljai magyar iskolát fenyeget a bezárás veszélye. Ám egy óvatlan pillanatban sikerült őket lencsevégre kapni, ahogy egymás mellé keveredtek. Szabó Zsófi nem szeretne szerelmes lenni 2023-ban. Válik Reese Witherspoon és magyar származású férje. Egy fiatal lány rabolja el a szívét, akivel egy jó időszakot él át jövőre. Történelmi mélypont!

Meglepő Fordulat: Ismert Énekes Lesz Szabó Zsófi Új Szerelme

Joe Biden kormánya pénzeli Gulyás Márton amerikai kiképzését. Persze az emberpróbáló időszak után nem kizárt, hogy beköszöntött az új szerelem az életükbe. Párjával együtt költözik a villába Szabó Zsófi - Új valóságshow-t indít az RTL Klub.

Szabó Zsófi Sem Hagyta Szó Nélkül Shane Új Barátnőjét: Itt A Reakció

Vagy: ön szerint Michael Phelpset csókolgatta az edzője? " Mikor meglátta a férje, megbánta, hogy elengedte. Részletek a cikkben! Zsófi és Ádám jól összeillenének, annál is inkább, mert a színésznő-műsorvezetőnek fontos szempont, hogy olyan férfi legyen a párja, aki elfogadja a kisfiát, Mendelt.

És akkor kicsit számoljunk: ha 1 kWh-nyi áramot nagyjából bruttó 40 forinttal számolunk, akkor egy teletöltés átlagosan veszteségestül körülbelül 1200 forintba kerül, amit ha mondjuk 200 km-rel osztunk le, akkor az üzemanyagköltség 600 ft/100 km, ez pedig a mai árakon mintegy 2 l/100 km-es (benzin)fogyasztásnak felel meg, tehát mondanunk sem kell, az autózás így nagyon-nagyon olcsó. A 25 százalékkal nagyobb, 30 kWh-s akkucsomagért - ami papíron 199 helyett 250 km-es elektromos hatótávot biztosít - jóval többet, legalább 10, 5 millió forintot szükséges fizetni. A karbantartási költségekről mindent elmond, hogy a gyártó 5 karbantartást összesen kemény 110 ezer forintért ajánl ki. Motor, motorikus alkatrész. Mindkettőt nagyon szeretjük, így a sorsra bíztuk, hogy melyikre jelentkezik be először vevő (a másikat is hirdetjük ezen a fórumon, 2015-ös 24KW-os). Lámpa, index, világítás. Így már mi is beszállnánk a buliba! Ugyanis a realitás talaján maradva nagyjából maximum ennyire képes az autó. 06-os gyártású Nissan Leafünk, amelynek első Magyarországi tulajdonosai vagyunk. Az ECO üzemmód különben tapasztalataink szerint körülbelül 20 km-nyi differenciát ígér, a fűtés pedig sebesség- és igényfüggő, ugyanis átlagosan mondjuk 1-3 kWh-t emészt fel óránként, vagyis 30 km/h-s átlagsebesség esetén éppen háromszor annyival csökkenti a hatótávot, mint 90 km/h-s átlagsebességnél. Hűtés-Fűtés, Levegő-Víz. Kurva szar autók – már megint a Nissan Leaf S01E02. Jánosunk ugyan spórolt, de nagyon rövid időn belül ugyanott fog tartani csak némi apróval megrövidítve. A regisztrációs adót nem számolom, mert az szinte minden gyártónál már be van építve a bruttó vételárakba.

Nissan Leaf Akkumulátor Eladó E

Nem nehéz kiszámolni, hogy a fentiek alapján, ilyen futásnál csupán költségszempontból továbbra sem éri meg az elektromos autó, legyen az Leaf vagy bármi. A Nissan korábban azt állította, hogy a szétbontott akkupakkokat köztéri világításban hasznosítják újra, de most szintet léptek, rájöttek, hogy az olcsójánosok betöltetlen piaci rést jelentenek. Merthogy hivatalosan nem lehet még egy olyan négykerekűt kapni Magyarországon, amely 250 km-es hatótávot ígérne. Ezzel a konnektorról tölthető (ún. Az eladás oka: Két Nissan Leaf-ünk van, és az egyiktől megválunk. Nincs rá súlyadó és ingyen tudok parkolni vele Budapesten. Nissan leaf akkumulátor eladó 2022. A 30 kWh-s Leaf esetében a 200 km-es hatótávolságot többször is felemlegettem, mégpedig nem véletlenül. Utánajártunk, hogy nektek ma már ne kelljen. Ráadásul végig szakadt az eső, ami az ellenállásokat köztudottan fokozza, s a párásodás miatt gyakorlatilag folyamatosan kellett használnunk a szélvédő-páramentesítést.

Viszont tanulságos volt. Mert ezeknek nem teljes a kapacitása, meg sem közelíti az erdetetit, ráadásul az élettartama is sokkal alacsonyabb. Nissan leaf 24 kwh akkumulátor cseréje. A Nissan Leaf 9, 08 millió forinttól vásárolható meg a listaárak szerint, azonban ennyiért csak az eddigi, 24 kWh-s akkuval felszerelt (ebből kb. Egy átlagos háztartási konnektorra durva (ami legyen mondjuk 10 A x 220 V = 2, 2 kW) a maximálisan elautózható 25-27 kWh-t az átlagosan 10-15 százalékos veszteséggel számolva mintegy 15 óra alatt pótolhatjuk.

Nissan Leaf Akkumulátor Eladó 2019

Viszont az elektromos autók csakis azoknak jelenthetnek alternatívát, akik városi, elővárosi, esetleg rövid távú autónak használják kedvencüket, és/vagy meg tudjál oldani az út közben/munkahelyen történő töltést. Márpedig ez elképzelhetetlen. Épp itt jön be a csoda a képbe: ugyanis a gyári adatok szerint a Nissan 2, 5-3 liternyi üzemanyagnak megfelelő energiamennyiséggel 250 km-es hatótávolságot ígér, amiből ha esetleg akár 200 is valósnak bizonyulna, az azt jelentené, hogy benzinre levetítve az autó átlagfogyasztása 1, 3-1, 4 l/100 km! Nissan leaf műszaki adatok. És a korábbi álltást megfordítva ez összesen alig 2, 5-3 literes üzemanyagtartályt jelentene. A tanulság pedig az, hogy végül épp az odaút 50 maradék, megmentett kilométerét prédáltuk el, vagyis épphogy elértük 150 km-re fekvő úticélunkat, hozzáteszem, fűtés nélkül, ECO üzemmódban. Mondanom sem kell, keményen kivert a verejték, és visszavett teljesítmény mellett, végig izgulva értem el végül az otthoni konnektort.

A csúcsmodell különben 11, 26 millió forintot kóstál, s érdemes még megemlíteni a hasznos opcionális fali töltőket, amelyek 320 illetve 390 ezer forintért vásárolhatók meg (3, 3/6, 6 kW), utóbbihoz pedig elengedhetetlen a 270 ezer forintos 6, 6 kW-os fedélzeti töltő. Van azonban egy elhallgatott tulajdonsága az akkupakknak, ami egyáltalán nem szerepel a marketing anyagokban: a degradálódás. Csak városban használva mindig felülmúlja a komputer által prognosztizált távot, nyáron mentem már vele Pesten belül 180km-t is. "Gyors és megbízható. Jó, az autópályán 90-100 km/h között, egy busz mögött suhantunk spórolási célból, országúton pedig a domborzati viszonyokat figyelembe véve 70-90 km/h között mentünk. Teljesen feltöltve nyáron 150 km-t, télen 110 km-t ír ki. Napi szinten használom Ócsa-Budapest vonalon, így tapasztalatból mondhatom, hogy ezt az én átlagos vezetési stílusomban hellyel közel tudja is. ▷ Bontott NISSAN LEAF Alkatrészek. Mindez tökéletesen mutatja az elektromos hajtásban rejlő potenciált, ugyanis az elektromos autók hatékonysága egyedülálló.

Nissan Leaf 24 Kwh Akkumulátor Cseréje

Nyáron háromszor megjárom az oda-vissza 50km-es Ócsa-Budapest távot egy töltéssel, télen ezt kétszer tudom megtenni. 7kW-os fedélzeti töltővel és 50 kW-os ChaDeMo töltővel is rendelkezik, így akár nagyobb távokra is lehet vele menni. Lényeg a lényeg, mondjuk egy 5 éves lízing során egy vállalat bő 1, 5 millió forintot spórolhat meg a zöld rendszámmal, a magánszemélyeknél pedig szintén jól látható számot kapunk. Ez rengeteg pénz, csak 30 kWh ide vagy oda, ne merészkedjünk nagyon messzire a városból, főleg ne autópályán... A teljes igazsághoz már csak a vételár ismerete hiányzik. Hiszen fantasztikus hatékonyság ide vagy oda, benzinből bizony megtehetjük a dőzsölést, és azt, hogy a tankban 550 kWh-nyi energiát szállítsunk magunkkal, amit a benzinkútnál alig 2 perc alatt újra is tudjuk tölteni. A Leaf esetében viszont még ahhoz a nyamvadt 2, 5 liternyi benzinhez is sokat kell várni. Végül is arra jutottam, hogy igen, és a valóságban is sikerült a túra, aminek nagyon örülök.

Nissan Leaf Műszaki Adatok

Viszont kétségtelenül egy nagyon kulturált közlekedési eszközről beszélünk, ami hozzájárul a fenntartható fejlődéshez, és bizony nagyon jó érzés az, hogy helyi károsanyag-kibocsátás nélkül, a környezet terhelése nélkül róhatjuk a városi kilométereket. Van azonban egy olyan marketinges állítás, amit nem fejtettünk ki teljes mélységében, ma ennek járunk a végére. Hogy miért gyűlöljük olyan lelkesen? Mióta nálunk van csak hatszorr gyorstöltőztük, itthon töltjük hálózati konnektorról. Azzal az állítással már foglalkoztunk, hogy a legnépszerűbb vagy legnagyobb példányszámban fogyó elektromos autó volna. Ez egyébként azért különösen aljasság, mert az akku ilyen blokkokból áll: Ezek egyenként bemérhetők és cserélhetők volnának, azaz sokkal-sokkal olcsóbban meg lehetne oldani a rendszeres cserékkel a hatótáv és az élettartam kitolását. Különben meg nagy akku ide vagy oda, a Leaf minden tekintetben úttörőnek számít az elektromobilitás piacán, hiszen a japánok furcsa formájú jószága a legsikeresebb elektromos modellnek tekinthető, és immár jó néhány éve a piacon van, vagyis kiforrott technikáról beszélünk, ami például a taxisok alatt is megbízhatóan üzemel. Mindenekelőtt nem mehetünk el szó nélkül amellett, hogy a belső égésű motorok szemszögéből az elektromos autók kivétel nélkül csodának tekinthetőek a hatékonyság szempontjából. Jó hír, hogy a mindentudó, és különféle Leaf-specifikus (elektromos) funkciókkal is kibővített érintőképernyős multimédiás rendszer tud magyarul és gyors, egyedül egy tekerő-/nyomógombot hiányoltunk esetében, ami jelentősen megkönnyítené a telefonkönyvben/híváslistákban történő navigálást, a navigációban a zoomolást, a zenehallgatásban pedig a számválasztást. A Nissan persze készült erre, a kisebbiket 6200 dollárért, a nagyobbikat 7400 dollárért cserélik. És itt jön a lényeg: még mindig csak egy szűk csoport számára működik a mindennapok során a technológia. Az intenzív városi szaladgálás mellett hétvégére le akartunk ugrani a Balaton-felvidékre jó barátainkhoz, és mivel épp a Leaf szolgált nálam, álltam elébe a nagy feladatnak, történetesen az irányonként kereken 150 km-es autópályás-országutas túrának, hegyen-völgyön keresztül. Igen, a 30 kWh rohamosan degradálódik, sokkal gyorsabban csökken a kapacitása és ezzel a valós hatótáv, mint a korábbi változaté. És ez komoly előnyökkel jár: kezdjük ott, hogy nincs regisztrációs adó, nincs vagyonszerzési illeték (átírás), nincs éves teljesítményadó, végül pedig cégek esetében a teljesítménytől függetlenül cégautóadó sincs – a habot a tortán pedig az ingyenes budapesti parkolás jelenti, amit többször próbára tettem és tényleg működik.

Mert egy hatalmas átverés az egész, a marketingesek bugyija viszont folyamatosan nedves, ahogy szopatják a vevőket a kamu adatokkal, valótlan hírekkel. Az autó tökéletes állapotban van, mindene működik, nem kell rá költeni csak menni kell vele és tölteni ha merül. Slusszpoénként különben jól kitolt velem az autó: a lakásunktól 5 km-re még azt írta ki az Egér úton, hogy 16 km a fennmaradó hatótáv, ami megnyugtatóan hangzott, majd 100 méter alatt elvette az összeset és 0-s értéket mutatott. A 150 km simán összejött, mindössze 13 kWh/100 km-es fogyasztással zártunk, ami annyit jelent, hogy még maradt is 50 km a pufferben. A futómű kényelmes és jóindulatú, menet közben minden szempontból barátságosan viselkedik a Leaf. Elkezdték féláron árulni a bontott cellákból újraépített akkukat.

Nissan Leaf Akkumulátor Eladó 2022

Végül pedig a 600 forint körüli, vagyis 2 liter üzemanyagnak megfelelő költséget 100 km-enként. Érdekes különben még, hogy míg a 24 kWh-s Leaf akkucsomagjára 5 év vagy 100 ezer km a garancia, addig a 30 kWh-s akkujára 8 év vagy 160 ezer km – utóbbi modellnél pedig a hatékonyabb hőszivattyús fűtés sem elhanyagolandó tényező. Az egyenlet abszolút sokismeretlenes, azonban 5 év/100 ezer km alatt egy cég mondjuk mindennel együtt reálisan nézve 2, 5 millió forintot spórolhat meg a Leaffel, míg egy magánszemélynél is mintegy 2 millió forintról beszélhetünk. Hogy ez miért átverés?

Viszont még teljesen visszafogott, alig 100 km/h-s konstans sebességnél is drasztikusan csökken a hatótáv, ha pedig nem szeretnénk úton maradni, a 130 km/h-s utazót csak nagyon rövid távon merjük felvállalni. Eladó a legmagasabb Tekna felszereltségű, téli csomaggal felszerelt, 8 pálcikás 2016. Telefonszámom: +36023787055. Egy nagyobb teljesítményű autót nézve (például legyen egy 200-250 lóerős plug-in hibrid) a cégautóadóval évi 264 ezer forintot lehet spórolni, a vásárlásnál fennálló vagyonszerzési illeték több mint 100 ezer lenne, a teljesítményadó pedig szintén 50 ezres nagyságrendű évi lebontásban – a parkolás pedig mindenkinél eltérő. Mi éppen ezért mindenképp megvárnánk legalább a Leaf következő generációját, amely esetében kétszer ekkora, 60 kWh körüli akkumulátorról és akár 500 kilométeres hatótávról szólnak a pletykák. A Leaf régi ismerősünk. A másik oldalon viszont nem mehetünk el szó nélkül amellett, hogy a hideg, csapadékos időjárás egyáltalán nem kedvezett az autónak, ilyenkor jelentős mértékben csökken az elektromos autók tudása. Ennek van egy olyan mellékhatása, hogy a leállított autóval egy-két óra elteltével még akár 1-5 km gondtalan örömautózásban lehet része a boldogtalan tulajdonosnak. Vezérlő modul, érzékelő, jeladó. Mondanom sem kell, az utazást hosszas számolás előzte meg: vajon visszafogott módon hajtva, de nem forgalmi akadályként lejutok a hidegben?, fogalmazódott meg bennem a kérdés. A valóságban számoljunk mondjuk durván 10 százalékkal. Az első-hátsó ülésfűtés és a kormányfűtés különben aranyat ér, ráadásul alig fogyaszt energiát. Erőátvitel, váltó, bowden. Így marad csak a kitolás.

A hajtáslánc pedig változatlan, a 109 lóerős, 254 Nm-t produkáló villanymotor továbbra is remekül mozgatja a megtermett karosszériát, és bár az országútra/autópályára kiérve érezhetően visszaesik a dinamikája, városban több mint elég, a reakciók pedig azonnaliak. Az akkumulátor SOH értéke 60%. Biztonsági berendezés. Szállítás / Fizetés.

Az ergonómia korrekt, egyedül a kormányt illetheti kritika, hiszen túl lapos szögben áll és csak magasságban állítható – tízmillióért már elvárnánk itt is egy kis odafigyelést. Általánosságban véve különben kijelenthető, hogy minél lassabban töltünk, annál nagyobbak a veszteségek, de a folyamatos villámtöltés hosszútávon meg az akkuknak nem tesz jót, úgyhogy érdemes megtalálni a jó kompromisszumot, ami megfelelő hálózat kialakítása esetén kétségtelenül az opcionális 6, 6 kW-os töltés. Az anyagok kissé kemények, de cserébe az összeszerelési minőséggel nincs baj, tárolóból pedig sok van. Magáról a Leaf-ről különben ezúttal direkt nem regéltem hosszasan, és nem is szándékoznék így tenni.

Szerencsére épp nem szívtuk meg és így nem kellett esőben várnunk a trélerre... A fenti példából kiválóan látszik, hogy nagy, 30 kWh-s akku ide vagy oda, az elektromos autók még mindig szigorúan városi, elővárosi vagy rövid távú használatra valók. Az autó napi használatban van, így a km állás változik.