spaces49.com

spaces49.com

Százezer Érdeklődő Látogatta Meg Idén A Ferihegyi Aeroparkot – – Bonus Malus Besorolás Táblázat

A gép számos rendszere működőképes, a helikopter meghatározó szereplője lesz a múzeum nyári rendezvényeinek, amikor a kiállítóhely szakemberei rendszeresen életre keltik a történelmi pilótafülkéket. Ezen a napon több mint 20 gyönyörű Jaguar lesz látható a ferihegyi repülőmúzeumban, annak köszönhetően, hogy nálunk tartja tavaszi szezonnyitóját a Magyar Jaguar Club. Töltsd le alkalmazásunkat és vágd zsebre a mobilod, hogy egy programról se maradj le!

  1. Százezer látogató a ferihegyi Aeroparkban
  2. Költözik a repülőmúzeum - gyerekprogramok, gyerekprogram, gyerekprogramok hétvégére, gyerekkel Budapesten - Szélforgó - gyerekprogramok, gyerekprogramok Budapest, gyerekprogram, gyerekkel Budapesten, hétvégi
  3. Költözik a budapesti Aeropark repülőmúzeum, a Reptérlátogatás azonban nem áll le | | Ferihegy, Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér | Repülőtér-látogatás | Légiközlekedési Kulturális Központ | Aviation Cultural Center
  4. Fennállásának harmincadik évfordulóját ünnepli a ferihegyi repülőmúzeum
  5. Repülős szezonnyitó az Aeroparkban 2023
  6. Bonus malus besorolás táblázat 2020
  7. Bonus malus besorolás táblázat 30
  8. Bonus malus besorolás lekérdezés

Százezer Látogató A Ferihegyi Aeroparkban

A légáramlatot imitáló épületforma a belső térben is megjelenik. A szabadtéri kiállítóhely a "Repülőgép Skanzen" nevet kapta, létesítésének hivatalos bejelentése a Közlekedési Múzeumban történt 1989. február 23-án. Izgalmas történetek a személyzettől, és van lehetőség arra, hogy bemehessünk a repülőkbe. Akárcsak idén, jövőre is számos nagy rendezvényt szervez az Aeropark, amely a nyári szezont a Múzeumok éjszakájával indítja, amit a Kéklámpás találkozó követ, október első hétvégéjén pedig újfent a magyar autóbuszgyártás ikonikus járművei költöznek be a parkba, a 10–12 ezer látogatót vonzó V. Ferihegyi Ikarus-találkozóra. Ezt követően a kifizetetlen rendeléseket töröljük. Bankkártyás fizetés. Izgalmas repülők, nyugis, gyerekbarát környezet, kedves személyzet. Az emlékpark 1991-ben nyílt meg az eredeti helyén, de a kiállított repülőgépek és kiszolgáló járművek karbantartására korábban nem jutott elég forrás. Fennállásának harmincadik évfordulóját ünnepli a ferihegyi repülőmúzeum. Cégjegyzék szám: 01-09-944347. A felső övre rögzítő klippeket szerelnek a Rib-Roof rendszer szerint.

Költözik A Repülőmúzeum - Gyerekprogramok, Gyerekprogram, Gyerekprogramok Hétvégére, Gyerekkel Budapesten - Szélforgó - Gyerekprogramok, Gyerekprogramok Budapest, Gyerekprogram, Gyerekkel Budapesten, Hétvégi

Október végén pedig két napra a hazai járműgyártás legismertebb járművei költöznek a be a múzeumba. Kapcsolattartó e-mail címe: Személyes átvétel az üzletünkben. Százezer látogató a ferihegyi Aeroparkban. Magyarországon a Néphadsereg, a rendőrség egyaránt üzemeltette, a mezőgazdasági feladatokat ellátó MÉM Repülőgépes Szolgálat pedig közel 100 Kamov helikopterrel rendelkezett. A műszerfalak mellett üzembe helyezik a fedélzeti lokátorokat és a rádiókat is, sőt egyes repülőgépeken látványos módon átforgatják a hajtóműveket is.

Költözik A Budapesti Aeropark Repülőmúzeum, A Reptérlátogatás Azonban Nem Áll Le | | Ferihegy, Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér | Repülőtér-Látogatás | Légiközlekedési Kulturális Központ | Aviation Cultural Center

Az idén 150 éves főváros annyit változott az idők során, hogy mindennap rácsodálkozhatunk egy-egy utcarészletre, eltűnt vagy éppen csodával határos módon megmaradt régi épületre. Oroszlány - majkpuszta. A már évek óta működő Airbus A320Neo- és Cessna-szimulátor mellett a látogatók januártól már abba is belekóstolhatnak, hogyan dolgoznak a helikopterpilóták, 2023 elején ugyanis szolgálatba áll az új Mi–2-es szimulátor. Forrás: Közlekedési Múzeum sajtóközlemény. Hours||09:00-16:00|. Remek gyűjtemény, saját parkoló, rendezett környezetben. A látogatók egy szimulátor segítségével kipróbálhatják például, hogy milyen érzés repülőgépet irányítani. A vételárat a helyszínen rendezheti. Éjszakai programok, járműtalálkozók. A pandémia előtti időszakban évente jellemzően 70 000 látogató fordult meg az Aeroparkban, de a tavalyi "csonka" esztendőben is ugyanennyi vendéget fogadott a Légiközlekedési Kulturális Központ által üzemeltetett kiállítóhely, annak ellenére, hogy a múzeum a 2021 eleji korlátozások miatt csak májusban nyithatta meg a kapuit. Kibocsátó cégbíróság / Authorizing Court: Fővárosi Törvényszék Cégbírósága. From May 2013 the Company is organizing the tours around the airport during which our guests have the opportunity to look behind the curtains, visit areas restricted from the passengers. Esküvők, rendezvények szervezését, lebonyolítását vállaljuk. Koncepció, analógia.

Fennállásának Harmincadik Évfordulóját Ünnepli A Ferihegyi Repülőmúzeum

Az Aeropark nemcsak a légijárművekre koncentrál, hiszen egy repülőmúzeum nem lehet teljes olyan földi kiszolgálójárművek nélkül, amelyek fontos szerepet játszanak egy repülőtér mindennapi életében. A beléptetés joga fenntartva! Megmutatjuk, milyen életjeleket képesek produkálni a múzeumban kiállított történelmi repülőgépek, az 50-60 éves szerkezetek kibocsájtják a leszállófényeiket, duruzsolnak a fedélzeti rádiók, üzembe helyezzük a ritkaságnak számító kalibráló berendezést. Ma Tiszatarjánban és Nórápon is időközi önkormányzati választást tartanak. A közlemény kitér arra is, hogy az Aeropark egyik legnépszerűbb állandó programja a reptérlátogatás, amelyen muzeális Malév Ikarus autóbuszokkal viszik be a látogatókat a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér kulisszái mögé. Viszonylag kis Telephely de bővülő tárlatra kell számítani. Még ha normálisan hozzáér az ember a dolgokhoz akkor is rászolnak hogy "múzeum, nem szabad". A háromórás interaktív kiránduláson a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér kulisszái mögé nyerhetünk bepillantást; egy olyan világba, amely még az utasok elől is rejtve marad.

Repülős Szezonnyitó Az Aeroparkban 2023

A ferihegyi repülőmúzeum 1991-ben nyitotta meg kapuit. Az Aeropark a jelenleginél nagyobb és színvonalasabb kiállítóteret kap. A budapesti repülőtértől nem messze fekvő háromszintes, modern, mediterrán hangulatú épület üzletemberek, turisták, valamint diákok és sportolók számára egyaránt kellemes szálláslehetőséget biztosít. Az épület tartószerkezete változó keresztmetszetű vasbeton sávalapra helyezett egyedi acél főtartókból áll. Kerület peremén tekereg egy szép házakban, fasorokban és emléktáblákban bővelkedő utca, ami összeköti Buda nyüzsgő század eleji városrészét a csendesebb Németvölggyel. 2003-ban megalakult a Ferihegyi Repülőgép Emlékpark Kulturális Alapítvány, mely 2004. június 26-tól Repülőgép Emlékpark néven üzemeltette tovább a múzeumot. A munkálatok 1989 augusztusában kezdődtek el és mintegy 2 hónapig tartottak. Személyes átvétel itt: 1185 Budapest, Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér, Aeropark Repülőmúzeum.

Idegenvezetővel érdemes körbe menni, nagyon sokat lehet megtudni egyes gépekről. Rendkívül barátságos, kedves személyzet. Stílszerűen korabeli Follow me Zsigulival körbejártuk az old timer repülőgép kínálatot, néhány nagyobb egykori Malév gépet belülről is megnéztünk, ahol nyugdíjas kapitányok válaszoltak a pilótafülkékben a közönség kérdéseire. A park március 23-án bezár, az új kiállítóhelyen várhatóan 2017. májusától fogadja a látogatókat. "LCAladár" azóta a Malév legendás főpilótája, Dr. Fülöp András nevét viseli. Ésszerű döntés lenne a Légiközlekedési Kulturális Központ, Közlekedési Múzeum és Budapest Airport közös együttműködése révén javítani a meglévő múzeum állapotán, megjelenésén, arculatán és kiállítani azon gyűjteményeket, melyeket jelenleg a közönségtől elzárva tartanak. A látogatók minden évben jelentősebb újdonsággal találkozhatnak, és a polgári légi közlekedés egyre szélesebb spektrumát ismerhetik meg. A költözés ideje alatt az Aeropark nem látogatható, a reptérlátogatás viszont folyamatosan, zavartalanul és az átmeneti időszakra kibővített tartalommal működik. Célom, hogy a tervezett épület és környezete reflektáljon a felszálláskor keletkező légáramlatra, így érném el azt a hatást, mintha az elfáradt, elöregedett gépek újra a levegőbe tudnának emelkedni.

Cégjegyzékszám / Company Registration No. 2010 nyarán alakult, tulajdonosai a repülés és a repüléstörténet iránt elhivatott magánszemélyek. Nyitókép forrása: az Aeropark weboldala. 1 730 Ft. Készpénzzel/bankkártyával az Aeroparkban. Mivel az IL-18 repülőgép alatt húzódik Pestszentlőrinc-Pestszentimre és Vecsés közigazgatási határa, balról a második Ughy Attila a fővárosi kerület polgármestere és bal szélen pedig Szlahó Csaba az agglomerációs város polgármestere. A nyári időszak kellemesebbé tételéhez terasszal leptük meg vendégeinket. — Monor, Kossuth Lajos u. Az Aeropark együttműködésben a Budapest Airporttal, a Hungarocontrollal és az Aeroplexszel arra törekszik, hogy minél többen ismerjék meg a magyar polgári repülés és a légiközlekedési iparág múltját, jelenét, valamint a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér működését. Ugyanakkor nem szeretnénk, ha vendégeink lemaradnának a történelmi repülőgépek és pilótafülkék nyújtotta élményről. A hagyományoknak megfelelően minden tavasszal amerikai autócsodák lepik el a repülőmúzeumot. Az Árpád vagy a Petőfi híd épüljön fel előbb?

2013 májusától az LKK bonyolítja le a repülőtér-látogatásokat, melyek során a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér utasok elől elzárt területeire is betekinthetnek a látogatók. A vidéki konyha számunkra a hagyományos ízeket jelenti, ezért az étlapon a szezonális fogások mellett mindig helyet kap pár közkedvelt, tradicionálisan... Bővebben. A mostmár évente megtartott Ikarus találkozó! Több mint fél évszázaddal ezelőtt gördültek le az első példányok a gyártósorról.

Mielőtt bármilyen használt autót megvenne, kérdezze le kártörténetét a Totalcar kártörténeti adatbázisban. A kármentességi osztályok különbözhetnek a biztosítási típusok között, például ha egy káreseményt csak teljes Casco mellett jelentettél, de a felelősségbiztosításnál nem. Hamis adatok miatt azonban nem érhet baj. Bonus malus besorolás lekérdezés. Kezdő vezetőként valamennyit spórolhatsz, ha saját autódra szüleid második autójaként kötsz biztosítást.

Bonus Malus Besorolás Táblázat 2020

A magasabb pótdíjak elsősorban az elrettentést, "kiárazást" szolgálják, tényleges kötés vélhetően csak kis számban történik ilyen áron, a többség olcsóbb megoldást keres. Amikor friss jogosítvánnyal első alkalommal kötsz biztosítási szerződést egy autóra, akkor bizonyára a kedvezménytábla 0-ás osztályában indulhatsz csak. Egyrészt a hazai biztosítási piac kiemelt terméke, hiszen a teljes biztosítási díjbevétel számottevő részét (2019-ben 20%-át, 230 milliárd forintot) adja. Bonus malus besorolás táblázat 2020. Az eredeti levél ide kattintva olvasható.

Amennyiben szolgálati autót vezetsz, akkor tisztázd a főnököddel, hogy később magáncélra is használhatod-e annak kármentességi besorolását! Utóbbiaknál megjelenik a tartalékolási kockázat is, azaz, hogy a biztosító mekkora összeget tegyen félre a károk végső kifizetésére. Ez ellentétes a KGFB jogszabályban előírt kötelező jellegével, ami, mint piaci magatartás, mindenképp kifogásolható. Ezáltal az alapdíj 43 százaléka helyett a következő évben 65 vagy 95 akár százaléka is esedékes lehet. Ezek rendezése hosszan, akár tíz évnél tovább is eltarthat. Ez a Finanztip felmérése alapján gyakran nagy mértékben megdrágítja a díjakat. Szintén a díjemelés ellen hat az Európai Biztosítás- és Foglalkoztatóinyugdíj-hatóság (EIOPA) által idén júliusban kiadott állásfoglalás, mely szerint a biztosítóknak külön-külön szükséges értékelni termékeiket a pandémiás helyzet szempontjából, például megfelelő fedezetet biztosítottak-e megfelelő áron. Vagyis a biztosítónak számításokkal szükséges alátámasztania a díjszámítást. A gépjármű biztosításnál kedvezményt kapsz kármentesség esetén Németországban. Mi van akkor ha biztosító váltás után vissza akarunk menni előző biztosítónkhoz? Kicsit egyszerűbben, nem csak az számít, hogy hány éve vezetünk, hol lakunk, hány kilométert teszünk meg évente átlagosan az autónkkal, de az is, hogy az elmúlt két évben okoztunk-e kárt másoknak, vagy sem. Kapcsolódó anyagok: Kötelező biztosítás díjszámoló - 14 biztosító díja egy helyen!

Károkozói pótdíjat, mely az adott üzemben tartó szerződését érintő biztosítási díjakat jelentősen megemeli. Mindaddig, amíg a biztosítónak nem kell káreseményt fizetnie, a kármentességi besorolás megfelel a károkozás nélküli éveknek számának: nyolc év után például "SF 8". Az értékelés eredménye az adott termék átszabásához is vezethet, de felmerülhet például a kármentességi bónuszok növelése vagy akár a biztosítási díjak visszatérítése is. Amikor káreseményt jelentesz be biztosítódnál, akkor a következő biztosítási évben hátrébb sorolnak, vagyis legtöbbször elveszik kedvezményed egy része. Leszögezendő, hogy a károkozók döntő többségére ez nem jellemző. A kármentességi besorolás (SF-Klasse) a gépjármű-biztosítás fontos jellemzője, amely nagy mértékben befolyásolja a díj mértékét. Biztosítási hírek | Kötelező biztosítás | CLB. Piaci elemzésünk alapján a pótdíj mértéke bár 50% körül sűrűsödik, de nagyon széles skálán, 10% és 400% között mozog. A nagymértékű károkozói pótdíjak így gyengítik a rendszer érthetőségét, átláthatóságát, ami növelheti a fogyasztói kockázatokat, s gyengítheti a biztosításokba vetett közbizalmat is. Mit tegyünk, ha eladjuk gépkocsinkat? Legjobb esetben ezt írásban kapod meg, vagy ha mégsem, akkor legalább jegyezd fel magadnak a munkatárs nevét! A családi autóvásárlási támogatás első nagy hulláma hamarosan lecseng, ami pedig a kintről hozott autókat illeti, azoknak a piacán már most is stagnálást látunk, bár ennek inkább az lehet az oka, hogy az állami vizsgarendszer belefullad a teendőkbe és ezzel fékeződik a forgalomba helyezések üteme.

Bonus Malus Besorolás Táblázat 30

A biztosítók élve is ezen rendeleti felhatalmazással az utóbbi években rendszeresen is alkalmaznak díjszámításuk során ún. A törvény nem azt mondja, hogy a károkozó díját feltétlenül meg kell emelni, csupán a biztosító maga dönthet arról, hogy mit kezd azzal az információval, hogy az ügyfele okozott vagy nem okozott-e kárt az elmúlt két évben. Vedd át családtagjaid kármentességi kategóriáját, aktiválj korábbi kedvezményeket vagy élj a második autódhoz járó különleges besorolással! Az esetek döntő többségében ezen előírásnak megfelelnek a biztosítók, a KKTA-ból elérhető adatok azonban lehetővé teszik, hogy a korábban adathiány miatt nem teljesíthető számszaki levezetést is elvégezzék. Hogyan szerezhetsz jobb kármentességi osztályt? Ittas vezetés) esetén a biztosító bár fizet, de azt a károkozótól visszakéri (regresszálja). A biztosítási díjak átlaga mostanra érte el ismét a 2009-es szintet, a válság utáni első évét, mert eddig lényegesen az alatt volt az éles piaci verseny miatt. További probléma a törvénnyel, hogy akinek két járműve van, és mondjuk az egyikkel okoz egy 200 ezer forintos kárt, annak a két, korábban 40 ezer forintos, éves díja egyszerre emelkedik 170-170 ezer forintra, és ezen az anomálián, vagy nevezzük inkább vadkapitalista játékszabálynak, az sem változtat, ha az illető nem a biztosítóra bízza a kárrendezést, hanem maga fizeti ki a vétlen autós, vagy autósok kárát. Amennyiben megteheted, várj az első autóval, amíg jogosítványod legalább a három éves kort eléri. A KGFB-t mindig is kiemelt figyelem övezte, alapvetően két ok miatt. Kötelező-biztosítás-váltás-kalkulátor-2021: Kgfb tarifa táblázat, besorolás, bonus-malus árak 2021-re. Aki egy második autót jelent be, aminek legalább ½-es osztálya van, az legalább ebbe a kármentességi osztályba kerülhet. Totalcar - Magazin - Hogyan ugrik négyszeresére az autód kötelezője. Egyes sajtócikkek azt sugallják, hogy a károkozók agresszív és felelőtlen sofőrök, a károkozói pótdíj viszont elrettentő erővel bír. Hogyan ugorhat a négyszeresére az autó kötelezője egyetlen káresemény hatására, és mire kell figyelned, ha szeretnéd ezt elkerülni?

Amikor első alkalommal kötsz biztosítást egy gépjárműre, akkor próbáld meg, hogy a 0-ás osztálynál magasabba kerülj! Könnyebb, ha egy korábbi kármentességi kedvezményt reaktiválsz. Mivel évek óta nem kötött a biztosítási fordulónap, már nem egységesen november végén, hanem a biztosítási szerződésed megkötésétől számított naptári év lejártakor válthatsz biztosítót évente egy alkalommal, vagy köthetsz új, kedvezőbb szerződést a meglévőnél. A jelentős kockázatok csökkentésére dolgozta ki az MNB biztosítási statisztikai koncepcióját. Akkor is megkapod a kedvezményt, ha élettársad egy autóra legalább ½-es kármentességi osztállyal kötött biztosítást. Kezdő vezetőként szüleiden keresztül is köthetsz biztosítást autódra. Bonus malus besorolás táblázat 30. A biztosítók egymás között minden esetben kizárólag az évek számát közlik egymással, a biztosítási díjakat nem osztják meg egymással. A biztosítási díj mértéke ilyen esetben 100 százalék. A 2012-ben látott 122%-os kombinált mutató például azt jelentette, hogy a biztosítók átlagosan minden 100 forint díjra, 122 forint kárt és költséget fizettek ki. Ha ráadásul egy éven belül több baleseted is volt, akkor többszörösen sorolnak hátrébb.

Gépjármű eladás - mi lesz a bonusz besorolással - 12/02/2014 10:25. Gépjármű vásárlásakor a biztosító elfogadja-e az előző biztosítónál megszerzett bonus besorolást? 10) NGM rendeletben olvashatunk, de a Magyar Nemzeti Bank oldalán is megtalálható a szabályok embernyelven megfogalmazott összefoglalója, pontosan itt. A biztosítási törvény ugyanis kimondja, hogy a nem-életbiztosítási termékek (így a KGFB) esetében a díjkalkulációnak tartalmaznia kell többek között a felhasznált kár- és kockázateloszlásokat vagy egyéb statisztikákat. Mint láttuk a hazai KGFB piacon – egyébként összhangban az európai példákkal – jóval a megszokott szint alatt alakult a kárráfordítás, így érdemes átgondolni, hogy az EIOPA által javasolt lépések közül melyek lehetnek relevánsak a hazai piacon. Szintén időről időre felbukkan a különböző, különösen a károkozói pótdíjak ügye is. Könnyen belátható, hogy az ügyfelek csekély részét érintő pótdíjban történő változások a többi ügyfél díjára is csekély mértékben hathat, miközben egyéb hatások valóban jelentősen befolyásolják a díjakat mind fölfelé, mind lefelé. A hatást tovább enyhítheti a biztosítók közötti verseny, hiszen az is előfordulhat, hogy a kieső díjbevételt nem, vagy csak részben hárítják át az ügyfelekre. Az ügyben megkerestem Németh Pétert a CLB Független Biztosítási Alkuszcég szakértőjét, aki az Autóklub levelét annyiban egészíti ki, hogy bár a biztosítók valóban akár hatvan naponta hirdethetnek új díjtáblázatot, egy adott biztosítási szerződés díja egy éven belül nem módosulhat többször és a biztosítók jellemzően egy, és maximum még egy korrekciós díjhirdetést alkalmaznak egy éven belül a hat helyett. Most fogom átvenni az új gépjárművemet, hogyan tudom megkötni az Önök ajánlatát? Forrás: CLB TIPP: Kalkuláljon minden váltás előtt, és válassza ki az Önnek megfelelő biztosítást, melyet online pár perc alatt megköthet! Legkedvezőbb, ha felhívod korábbi biztosítódat és megérdeklődöd, megvan-e még a régi kármentességi kedvezményed és hány kármentes évet adhatsz meg az új szerződésben.

Bonus Malus Besorolás Lekérdezés

E bizonytalanságok miatt is ciklikusság jellemzi a KGFB piacot: a biztosítók számára nyereséges időszakot nemritkán veszteséges évek követik. Pontosan ezzel, vagyis a biztosítók saját belátásán és üzleti érdekein alapuló hatalmas mozgástérrel van gondja a Magyar Autóklubnak, amely megtámadja a törvényt és a klub jogásza, Dr. Kovács Kázmér levelet írt az Alapvető Jogok Biztosi hivatalának. Miért ne éppen te lehetnél az? A táblázat az alábbiakban látható, elég áttekinthető, de nem sokra megy vele aki meg akarja érteni a rendszer működését, ahogy az is érthetetlen, hogy akinek van egy autója és mondjuk azon van egy tisztességes B04-es biztosítási bónusza, az miért indul szintén A00-ról amikor vásárol egy második autót és arra is köt egy szerződést. Aki tehát idén okozott kárt, nem árt ha észben tartja, hogy az évfordulón átszerződhet egy másik társasághoz a kedvezőbb díjért, vagy a bónuszbesorolás csökkenésétől függetlenül megpróbálhat új szerződést kötni jelenlegi biztosítójánál. Az MNB célul tűzte ki, hogy a biztosítókat is segítse a KKTA. Online biztosítás kötés előnye - 12/02/2014 10:24.

A Magyarországon forgalomban lévő gépjárművek: autók, motorok, teherautók csak érvényes kötelező gépjármű felelősségbiztosítással (kgfb) vehetnek részt a forgalomban. Az MNB az extrém nagyságú díjak mellett a KGFB károkozói pótdíj túlzott mértéke ellen lép fel, ez ugyanis kiüresítheti az ügyfelek számára átlátható bonus-malus rendszer kockázatalapú díjazását. Csakhogy szinte semmit nem tudunk meg a valós díjakról a táblázat alapján, mert a biztosítók számos tényező alapján határozzák meg a következő évre vonatkozó kgfb-díjakat. Az első balesetmentes év után a biztosító felminősít az 1-es kármentességi osztályba. Az elmúlt napokban alaposan megmozgatta a szakmai közvéleményt két, a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításra (KGFB) vonatkozó hír. A lényegről röviden.

E nagy szórás is kérdéseket vet fel a kockázati megalapozottságot illetően, de egyéb probléma is felmerül. A teljes biztosított állományra vonatkozó kárgyakoriság egyébként az utóbbi években folyamatosan csökkent: a 2016-os 3, 33%-ról 2019-re 2, 97%-ra esett vissza. Hogyan történnek a visszasorolások?