Audi A6 C6 3.0 Tdi Vélemények

6 – tipikus problémák és hibák: - - Hibás hiba szívócsonk 3. 2005 és 2008 között az AUDI A6 C6 2, 7 literes 180 literes motorral készült. Audi a6 c6 3.0 tdi vélemények convertible. Az akár 6 centimétert emelhető hasmagasság és az összkerékhajtás óriási biztonságérzetet ad, bizonyos szituációkban megfizethetetlen lehet. Mi voltál közel fél éve. Az elülső karok általában 100 000 km-t kell rendezniük (17 000 rubel-tól egy soronként). A motorok paletta 20 különböző lehetőséget kínál, amelyek közül 12 benzin.

• Audi a6 c6 3.0 tdi vélemények 2016
• Audi a6 c6 3.0 tdi vélemények wagon
• Audi a6 c6 3.0 tdi vélemények price
• Audi a6 c6 3.0 tdi vélemények 2015
• Audi a6 c6 3.0 tdi vélemények convertible
• Audi a6 c6 3.0 tdi vélemények coupe

Audi A6 C6 3.0 Tdi Vélemények 2016

Ezek a motorok "Bodrey" lovagolnak, fogyasztanak kevesebb üzemanyagDe nagyon érzékeny a szolgáltatás minőségére és a benzinre. Audi A6 3. 0TDI 2005-2012 vélemények? Ha lehet tapasztalatból írt válaszokat kérnék. Különösen megértés azzal, amit: Több mint 10 típusú motor, sok teljes készlet és pár tucat gyenge helyekEzt ellenőrizni kell, mielőtt a használt Audi A6 C6. Ezenkívül a kipufogógázok újrahasznosításának szivattyú fúvókái és szeleprendszere Egr. Ebben az esetben az új telepítése gyakran segít szoftver.

Audi A6 C6 3.0 Tdi Vélemények Wagon

Az MMI nem teszi lehetővé, hogy annyi csomópontot irányítson, mint az Idrive-t a BMW-ben. A hajtásrendszer az Audikban megszokott Quattro volt, amit talán elfogultság nélkül nevezhetünk a világ legjobb rendszerének. Számos oka van: hibás Üzemanyag-befecskendezőkaz olajat a hengerek falaiból öblítse ki; Az olajcserével való meghúzás; nem minőségi olaj és az ellenőrzés hiánya a szinten. Az elején, amikor a zaj túlságosan hangos lesz, a lánc egy fogpárhoz lehetséges, ami károsíthatja a szelepeket. Jellemzően a "T" betű a kijelölés a motor olyan turbina, de a mi esetünkben egy mechanikus kompresszor van telepítve. A két legfőbb versenytárs is nagyjából ugyanennyit kóstál: a 224 lóerős Mercedes-Benz E 320 CDI 4MATIC-ért 14 346 000 forintot kérnek, a 235 lóerős BMW 530 xd-ért pedig 14 193 000 forintot kell letenni az asztalra. Nekem nem volt gondom vele, de amelyik problémás, ott indításnál enyhe csörgés hallatszik a motor felől. Audi a6 c6 3.0 tdi vélemények price. 2-es, 335 lóerős V8 van fölötte), méghozzá ellentmondást nem tűrően, hiszen az 1. A tesztlehetőségért köszönet a Suzuki Bartának! Kiváló kivitel gazdag felszerelés és a legtöbb tágas szalon Az osztályt igazi örömnek nevezik. Ez egy integrált fedélzeti elektronikai rendszer, amely a középkonzolon és a vezérlő az első ülések között van. A profilfórumok véleménye szerint ez legjobb motor A megbízhatósági kategóriában. Az AUDI A6 sorozatú C6 kereslete magas: ha az autó jó állapotban van, akkor nagyon gyorsan értékesített. Néhány tulajdonos a villanyszerelő teljes működéséhez soha nem látott.

Audi A6 C6 3.0 Tdi Vélemények Price

Audi A6 C6 3.0 Tdi Vélemények 2015

Végsebesség: 250 km/h. A műszerfali köregységek között sokoldalú információs kijelző kapott helyet (ne feledjük, 2005-ben járunk), a középkonzolon pedig a Multi Media Interface (MMI) gomb/tekerentyűerdejével és képernyőjével találkozhatunk. Audi a6 c6 3.0 tdi vélemények 2016. Rövid távon a benzinmotorok a legolcsóbbak, különösen 3 literes. De az automatikus átvitelek gondos kapcsolatot igényelnek, ami nem mindig lehetséges az összes kerék meghajtó tulajdonosai az Audi, erős motorok. Ezért az olajváltozási frekvencia kritikus. Kétségtelen, hogy ez az A6 hosszú évekkel ezelőtt átesett a csúcspontján, mint ahogyan az is, hogy a Föld-Hold távolságot már megtette, sőt, ha úgy vesszük, vissza is indult.

Audi A6 C6 3.0 Tdi Vélemények Convertible

16-18 liter a városban - gyakorlatilag normális. A sima ötküllős, 17 colos könnyűfém kerekek is a diszkrét megjelenést erősítették. És az autó a legvalószínűbb kemény üzemmódban működött. A legtöbb tágas szalon német osztálytársak között. 0 TDIE - Kicsi "E": a kis áldozatok javára ökológia: Teljesítmény csökken 4 hp, szilárd részecske szűrő és egy gumiabroncs csökkentett gördülési ellenállása van telepítve. Audi A6 Quattro teszt - méltóságból jeles. A legrosszabb dolog az, hogy sok hibás működés nem védi sem kis kilométer vagy rendszeres látogatásokat a karbantartási kereskedő állomáson. MUNKAIDŐBEN szívesen állunk rendelkezésére! A legfontosabbak a jelenlét több erős motor Piezoelektromos fúvókák, amelyeket nem lehet helyreállítani. 232 km / h. 243 km / h. 247 km / h. 7, 9 másodperc. Legalábbis nincs rángatás, csúszás vagy idegen hangok.

Audi A6 C6 3.0 Tdi Vélemények Coupe

A kis tekerhető kapcsoló segítségével szinte bármit beállíthatunk amit csak szeretnénk, a szellőzést, a rádiót, a rugózás keménységét, vagy ha úgy hozza a szükség, az autó alvázszáma is megtekinthető a színes kijelzőn. Beltere még 400 ezer km-nél se szabad csúnyán kopott legyen, viszont a gombok lekopnak csúnyán ebben is, ettől ne ijedj meg. A szalon további hangszigetelése nem szükséges: a belső tér több mint ergonomikus, miután a 2008-as restilizált restilezés után egy márkájú multimédiás rendszer MMI. 7, 1 másodperces százra gyorsulás azonban még engem is meglepett. Esetében minden csak pénz kérdése: legyen összkerékhajtású és légrugós, legyen benne magyar navigáció…. Másik gond, az EGR szelep lehet, de ez általános már minden dízelnél, nem is túl költséges kitisztítani. Módosítás után: 278LE/595NM. Teljesítménye 233 LE, illetve maximális nyomatéka 450 Nm, ami 1400-tól egészen 3250-es fordulatig a vezető rendelkezésére áll. Rozsdával nincs gond az Audiknál, de láttam már 2004-es C6-ost, amelyik rügyezik. De másrészt az autó sebességének ilyen figyelmét általában "versenyzők" kapják. Közelebb áll közel 300 ezer km. A csomag 706 000 forint helyett 50%-os áron, 353 000 forintért vásárolható meg. Olcsóbb, hogy egy használt dobozt szétszereljük.

Előnyök: - - Tökéletes korrózióvédelem.