225 55 R16 Nyári Gumi Teszt De

Ez jó 205 50 r17 nyári gumi remek tapadási és fékezési tulajdonságokkal kell rendelkezzen, nem árt azonban az sem, ha alacsony a zajszintje, és az üzemanyagfogyasztása is. Esik az eső, a hó, az ónos eső is nehezítheti a közlekedést és még akkor sem lehetünk nyugodtak, ha épp száraz az út, mert ilyenkor a kemény mínuszokkal is meg kell küzdeni. Miután más tulajdonságai egyébként kiemelkedőek, a maximális menetteljesítményt keresőknek ideális választás lehet. A Nokian mintázatai kitűnő teljesítményt nyújtanak száraz és nedves úton egyaránt. Egy téli guminak nagyon sok kihívásnak meg kell felelnie, az útviszonyok ugyanis télen a legtöbb esetben nem ideálisak. Az autógumi mérete adott, az autó gyártója határozza meg, ettől nem lehet eltérni, ha ezt látjuk: 225 55 R16, akkor tudjuk, hogy milyen értékeket adjunk meg egy webáruházban a keresésnél. Ez az abroncsméret... TOVÁBB OLVASOM.

• 225 55 r16 nyári gumi teszt 18
• 225 55 r16 nyári gumi test 1
• 225 55 r16 nyári gumi teszt lt
• 195/65 r15 nyári gumi teszt
• 225 55 r16 nyári gumi teszt for sale

225 55 R16 Nyári Gumi Teszt 18

Használat közben pontos és stabil vezetési élmény mellett magas fokú komfort érzetet, alacsony zajszintet és kiváló kezelhetőséget tapasztalhatunk. Ilyen, és ehhez hasonló kritériumokat kell... Vásároljunk 195 65 r15 nyárigumit jó áron! De nyilván ezek a legdrágábbak is, sokszor akár négyszer-hatszor annyiba is kerülhetnek, mint a legolcsóbb gumi. Ezek az abroncsok általában kínai vagy más ázsiai gyárakban készülnek, ahol olcsó az alapanyag és a munkaerő is. Ez csak néhány a több tucat gyártóból. Ilyen gyártók, akik a prémium kategóriát képviselik, többek között a Continental, a Michelin, a Dunlop, a Pirelli, a Bridgestone, vagy a Goodyear. 225 55 R16 nyári gumi – mit és hogy keressünk? Ez alól egyedül a vizes aszfalton való fékezés a kivétel, mert ennek az abroncsnak volt a leghosszabb a fékútja, 80-ról 20 km/h-s sebességre fékezve 41 méteren állt meg.

225 55 R16 Nyári Gumi Test 1

Az összesen elérhető 180 pontból megszerzett 157 ponttal végzett az élen a Nexen N Fera SU2, a Nokian Wetproof 153 ponttal lett második, míg a Falken Azenis FK510 és a Maxxis Premitra 5 egyaránt 152 pontot elérve kapta a megosztott harmadik helyet. A szórás csekély, de a bő 1, 5 méteres féktáv-különbség azt jelenti, hogy ahol a Contival már állt a Golf, ott a sereghajtókkal még akár 20 km/órás tempóval haladt. A gumiabroncs legfontosabb tulajdonságai a kiváló nedves fékezési képesség és az erőteljes aquaplaning ellenállás. További tájékoztatónkat a jelölésekkel kapcsolatban erre a linkre kattintva olvashatja el. Aki nincs tisztában azzal, hogy pontosan milyen méretű abroncs is való az autójára, az kereshet pontos autótípus szerint is, sok helyen már erre is van lehetőség. Nem szeretnél csalódni az új 205 50 r17 nyári gumidban? A már említett BFGoodrich G-Force Winter 2 egy középkategóriás, megbízható téli gumi, ami elérhető 225 55 r16 méretben.

225 55 R16 Nyári Gumi Teszt Lt

Az újabb német-osztrák gumiteszt a kompakt autók méretosztályában igazán olcsó abroncsokat nem próbált, a nevesebbek közül viszont legalább egyik sem vérzett el. Több gyártó több százféle terméke közül válogathatunk és bizony ez sokaknak... TOVÁBBI 12 TALÁLAT MEGJELENÍTÉSE. Az alacsony gördülési ellenállás üzemanyagot takarít meg. A tesztekről szólva pedig: érdemes utánaolvasni például az ADAC-teszteknek, ennek eredményeit nem komplexen, hanem részleteiben megnézni, hiszen mindenkinél más szempontok játszanak szerepet a választásnál. A három alapadat mellett látunk még számokat és betűket is az oldalfalon ezt követően.

195/65 R15 Nyári Gumi Teszt

Ugyanakkor az is megjegyzendő, hogy a kilencvenes években a 40 méteres féktáv is elismerésre méltó volt még. Az abroncsok között nagyon nagy különbségek vannak, így első lépésben el kell határozni, hogy milyen kategóriában is gondolkodunk. A szakemberek többsége azt tanácsolja, hogy óvakodjunk azoktól az abroncsoktól, melyek az utolsó helyeken zárnak a teszteken, melyekkel kapcsolatban sok kifogás merül fel, de az olcsók között is vannak elfogadhatók, és még ha olcsó is egy abroncs, akkor is jobb, mintha kopott lenne. Itt a Continental Premium Contact 6 lett a legelső annak ellenére, hogy száraz úton nyújtott teljesítménye nem volt a legjobb, de fékezési tulajdonságainak köszönhetően övé lett az elsőség. Ilyenkor pedig az anyavállalat kutatás-fejlesztési eredményei, innovációi bizony megjelennek a középkategóriában is. A közepes méretű SUV-k, kompaktok, közép- és felsőkategóriás autók, illetve limuzinok kerekeihez passzoló gumikat vették górcső alá az ADAC-nál, hogy kiderüljön, miként teljesítenek a különböző teszteken. Garanciát vállalunk abroncsainkra. Az egyetlen előnyük az áruk, sokszor azonban bebizonyosodik, hogy mivel gyorsabban kopnak és magasabb az üzemanyag-fogyasztásuk is, így lehet, hogy összességében nem jár jól az, aki a legolcsóbbat választja. Ha a 205 55 r16 nyári gumiabroncsokról beszélünk, akkor elmondhatjuk, hogy viszonylag népszerű abroncsméretről van szó, éppen emiatt elég széles kínálat tárul elénk, ha valamilyen oknál fogva új gumikat kell vásárolnunk. 205/55 R16 – elég ennyit írni a keresőbe, és meglátjuk, hogy milyen széles is a kínálat nyári gumiból.

225 55 R16 Nyári Gumi Teszt For Sale

A prémium gyártók prémium abroncsai nyilván a legjobbak, ha a biztonságról, a minőségről van szó. Vizes aszfalton a teszteltek közül a Michelin Primacy 4 adta a legrövidebb, 100 km/óráról 48 méteres fékutat a Contidromban, itt a legrosszabb eredményt a Maxxis hozta 56, 9 méterrel, míg a mezőny zöme 52, 1-53, 9 méter közöttit produkált. Vizsgálták a gumik viselkedését, úttartását, fékezési tulajdonságait vizes és száraz aszfalton egyaránt, valamint értékelték a zajkomfortjukat, üzemanyag-fogyasztásra gyakorolt hatásukat és várható kopásuk mértékét is. Mintázata forgásirányos, V alakú, így könnyen vezeti el a vizet az abroncs felületéről, így minimalizálva az aquaplaning, azaz a vízen felúszás kockázatát. Megbízható webáruház. A kiváló ár-érték arány teszi ezeket az abroncsokat igazán népszerűvé. Összefoglalva: Kivalló tapadás és kimagasló biztonság nedves úton. Annyi biztos, hogy sokszor ezek az abroncsok is nagyon jól szerepelnek a teszteken, és több középkategóriás abroncsgyártó tartozik valamelyik prémium gyártó égisze alá.

Vagy egyszerűen megnézheti az abroncs oldalfalát, ahol fel vannak tüntetve a pontos adatok. Ez nagyon hasonlít a háztartási gépeken, például mosó- vagy mosogatógépeken széles körben használt címkékhez. Itt láthatjuk például azt is, hogy milyen súlyindexű és sebességindexű az abroncs, valamint hogy mikor gyártották, erről a DOT-szám ad tájékoztatást. Valamennyi tekintetben jó választás a Continental WinterContact TS 850P abroncs, ami egy prémium kategóriás téli gumi. Autógumit vásárolni sosem egyszerű dolog, igaz ez a 205/50 R17 nyári gumira is. Emellett természetesen az is, hogy az autón műszaki állapota is megfelelő legyen. Ez az egyedülálló biztonsági zóna-technológia biztonságot és kényelmes vezetési feltételeket biztosít minden körülmény között, miközben a gördülési ellenállás csökkentésével növeli az üzemanyag-hatékonyságot és támogatja az öko-barát vezetést. A tél számos kihívást tartogat az úton lévőknek, fontos, hogy olyan abroncs legyen az autón, ami jól tapad, jól kezelhető, jól fékezhető. Magán a vizsgálaton... 165 70 R14 nyári gumi – széles kínálat, kedvező árak a középkategóriában. Hogy mégis melyik a legjobb? Ez a mezőny a pontszámokból is láthatóan igencsak szoros, korrekt végeredményt hozott. A német piacon már egyértelműen a legnépszerűbb a 225/45 R17-es méret (Fotó:).

Kiválóan bizonyítja ezt az osztrák-német, a németországi Contidrom tesztpályán, de az ACE, az ARBÖ és a GTÜ szakemberei által készített gumiteszt, ugyanis nem a "hazai termék" bizonyult a legjobbnak. Ezek nem konkrét adatok, az internet segítségével azonban ki tudjuk keresni, hogy melyik jelöléshez melyik érték tartozik. Az eggyel nagyobb kategóriában bukás szerencsére nem volt, a leggyengébbnek a Rotalla RU01 bizonyult, ám még ez az abroncs is megkapta az "elégséges" minősítést. HASZNOS INFORMÁCIÓK.