spaces49.com

spaces49.com

Mennyivel Emelkedik A Kötelező Biztosítás Károkozáskor

A korábbi kétszer 40 ezer forintos kgfb-díj helyett kétszer 170 ezer forintost kellett fizetnie, vagyis többet, mint az okozott kár. A kárbejelentőt és a "Baleseti bejelentő" lapot (más elnevezésével "Európai baleseti bejelentő"-t, hétköznapi nevén "kék-sárgá"-t) a baleset helyszínén a másik féllel együtt, teljes körűen oly módon töltsék ki, hogy azon a baleset minden körülménye és a baleset részeseinek adatai pontosan feltüntetésre kerüljenek. Szemérmetlennek tartom, hogy 50-60 oldalas apró betűs feltételekbe rejtik el, hogy mitől függ a károkozói pótdíj mértéke. A MABISZ által üzemeltetett. Az információk birtokában nagyon fontos az 7. pontban említett "Baleseti bejelentő" pontos, tárgyilagos kitöltése. Hasznos tanácsok káresemény bekövetkeztére.

Károkozás esetén is megmaradhat a bonus fokozatunk. Külföldön elszenvedett kár esetén még külföldön fel kell keresni a károkozó biztosítóját a kár bejelentése érdekében. Akár egy parkoló, akár egy mozgásban lévő autóban teszünk kárt, nagyon fontos, hogy vállaljuk a felelősséget, és károkozás esetén ne hajtsunk tovább, még akkor sem, ha az okozott kár enyhe. A Magyar Autóklub megkeresésében megemlíti azt is, van olyan biztosító, amely havonta többször is változtatja a feltételeit. Jelentse be a káreseményt! Nem szabad elfelejteni, hogy a végső döntés a felelősség kérdésében a biztosítóé, ugyanis a biztosítót nem köti a károkozó nyilatkozata, sőt adott esetben még a rendőrségi határozat sem. Egy másik tulajdonos két gépkocsit üzemeltetett, az egyikkel 200 ezer forintos kárt okozott.

A hajrában a Magyar Autóklubhoz egyre több panasz érkezett aránytalannak érzett díjemelések miatt, és az ügyet megvizsgálva az érdekvédelmi szervezet indokoltnak tartotta az Alkotmánybíróság megkeresését – tudtuk meg a Magyar Autóklub jogi és érdekvédelmi bizottságának elnökétől, Kovács Kázmér ügyvédtől. Ne feledjük, hogy hiába hagyunk egy kárbejelentő lapot vagy névjegykártyát a szélvédőn, esős vagy szeles időben könnyedén nyoma veszhet, így a legcélravezetőbb, ha várunk egy kicsit, hátha előkerül a tulajdonos. Az érvényes kötelező biztosítással nem rendelkező, de ismert üzembentartó által okozott károkat a Kártalanítási Számla kezelője rendezi (szívességi- vagy előzetes cascora történő kárfelvétel alapján). Alkotmányossági szempontból elfogadhatatlan ez, hiszen a kgfb-törvény a miniszternek nem adott felhatalmazást arra, hogy a biztosítók gyakorlatilag megkerülhessék a miniszteri rendeletben foglaltakat, hogy erre feljogosítsa őket.

Ettől független kérdés, hogy mivel az autós szerződéskötéskor csak az alapdíjat ismeri biztosan, megtévesztőnek is mondható az egész díjszabás. Ugyanazokat az adatokat, amelyeket megadott, Önnek is meg kell kapnia a baleset többi érintettjétől. Mondta Kovács Kázmér ügyvéd. Ha a másik fél megtagadja az együttműködést, akkor írja fel a gépkocsi forgalmi rendszámát, gyártmányát, típusát, színét, hogy a rendőrség megfelelő információval rendelkezhessen a tulajdonos felderítéséhez. Hívja a Rendőrséget! A balesetben érintett gépjárművezetőknek. Egyszerű megoldásnak tűnhet, ha a helyszínen megegyezünk, és a biztosítók kihagyásával intézzük a koccanásos baleset kárrendezését, azonban mivel járhat, ha így döntünk? Gyakoriak a koccanások.

A szélvédőre, az ablaktörlő lapát alá). Az ártalmatlannak tűnő helyzetekben is ajánlatos, a vitatott helyzetekben azonban elengedhetetlenül fontos a lehetőségek szerinti idegen tanú(k) - tehát nem a járművünkben ülő(k) és nem vérszerinti rokon(ok), mert elfogultságuk miatt nem számíthatnak tökéletesen hitelesnek - nevének, lakcímének, elérhetőségi helyének, telefonszámának felírása. Kiemelt kép: Berecz Valter /. A bonus-malusról szóló NGM-rendelet gyakorlatilag szabad kezet ad a biztosítóknak a díjemelésre, ha kárt okozott az autós, ezzel Kovács Kázmér szerint ki is üresíti azt. A legtöbb autóvezető tudja, hogy a gépjárművel kapcsolatos károkat be kell jelenteni, de vajon mi a helyzet akkor, ha csak egy kis koccanás történt? Az ehhez szükséges applikáció letölthető. Ha nem a saját gépkocsiját vezette, akkor is informálnia kell a másik felet a jármű üzembentartója felelősségbiztosítójáról és biztosítási kötvényszámáról. Károkozás esetén ne hozzunk elhamarkodott döntéseket, és mindig vállaljuk a felelősséget – jobban fogunk járni! Ezért lényeges, hogy a baleset bekövetkezése után megőrizzük tárgyilagosságunkat és minden lényeges adatot, illetve körülményt leírjunk. A koccanásos balesetek kárrendezése ugyanúgy zajlik, mint bármilyen más gépjármű kár esetén: első lépésként meg kell győződnünk arról, hogy a balesetnek nincs sérültje, majd a baleseti bejelentő lap kitöltésével, fotókkal, és az esetleges szemtanúk bevonásával dokumentálnunk kell az esetet. Az Alapvető Jogok Biztosának küldött megkeresésben néhány extrém példát is említenek, milyen hátrányos következményekkel járhat, hogy a biztosítók szabadon szabják meg a károkozói díjakat.

Szükség esetén hívja a Mentőket! A balesetet a károsult és a károkozó biztosított is köteles - a baleseti bejelentő bemutatásával - a biztosítójánál bejelenteni. A 13 kgfb-s biztosító közül szinte mindegyik alkalmazza a károkozás miatti pótdíjat, amely jelentősen és előre nem látható módon drágítja meg a kötelező biztosítás díját. Amennyiben casco szerződése tartalmaz kiegészítő balesetbiztosítást, úgy az abban meghatározott feltételek alapján fix kártérítési összeg illeti meg. A kötelező gépjármű felelősségbiztosításnál (kgfb) az autósok egy részénél január elseje a biztosítási évforduló, így egy hónappal előtte, november végéig lehet biztosítót váltani. A kárbejelentő kitöltésére már elektronikus úton is lehetősége van. Kérje el a szükséges információkat! Mi a teendő akkor, ha egy parkoló gépkocsiban okozott kárt, és a közelben nem találja annak tulajdonosát? További rizikót vállalunk, ha csak szóbeli megállapodás történik, hiszen ebben az esetben nem tudjuk bizonyítani a kárrendezés megtörténtét, így később, ha a károsult esetleg mégsem elégedett a kifizetett összeggel, akár eljárást is indíthat ellenünk. Az ismeretlen gépjármű által okozott károknál: - gépjárműben, poggyászban keletkezett sérülésre a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nem terjed ki, erre csak a casco biztosítás nyújthat fedezetet. Megtévesztő, átláthatatlan a kgfb-díjszabás. Bármilyen személyi sérülésnél azonnal ki kell hívni a Mentőket, a Rendőrség kötelező értesítése mellett, mert a balesetből származó később felismert személyi sérülés legrosszabb esetben akár cserbenhagyásnak, kötelező segítségnyújtás elmulasztásának is tekinthető, amely már büntetendő cselekménynek számít.

Amennyiben az halállal vagy súlyos testi sérüléssel jár, akkor a Kártalanítási Számla kezelőjének áll fenn helytállási kötelezettsége. Kötelező biztosítás esetén a biztosított 8 napon belül köteles saját biztosítójának a bejelentést megtenni, valamint a biztosító által kért felvilágosítást megadni. Hogyan zajlik a koccanás kárrendezése? A jelentéktelennek tűnő ütközésnél is meg kell állni! Hiszen előfordulhat, hogy a biztosítónak nagyon alacsony az alapdíja, ám a kiegészítő feltételek alapján kiszabott károkozói pótdíjjal együtt – ha nem vált – mégis magasabb lesz a nála fizetendő kgfb, mintha egy másik, magasabb alapdíjú társasággal szerződött volna le az autós.