Toyota Prius 2 Teszt - Szerelem Sokadik Látásra
Gondolok itt egy erősebb gyorsításra vagy a fűtés bekapcsolására? Ez egy óriási fegyvertény, amit fel kell ismernie a többi gyártónak is. El is tették láb alól. Ezzel kapcsolatosan nem tudok nyilatkozni, mert semmilyen futómű problémám nem volt még. Vízpumpa: Egyszerűen nincs állandó vízhőmérséklet visszajelző, ami azért fura, mert OBD-n keresztül BÁRMIT ki tudsz olvasni az autóról. Ezt viszont az utastérből, a jobb hátsó ülés melletti rácsnál szívja be, így nagy melegben nem érdemes lehúzott ablakkal menni, ha kedves az akkumulátorunk élete, inkább a klímát kapcsoljuk be, így ha lehűlt a beltér, az akksi is kellemes 23-25 fokos hidegben nyugodhat. Egészen eddig az autó saját magát korlátozza olyan szinten, hogy megszabja, hogy mekkora töltést vehet fel, mekkorát adhat le, mekkora teljesítménnyel üzemelhet. Aranyos az irányválasztó, ahol van visszatermelő fokozat is. Ez 130-as autópálya tempónál annyira alacsony, hogy gyakorlatilag nem hallatszik a motor járása. Októbertől áprilisig +0, 5-1 literrel kell számolni annak, aki nagy hidegben is használja az autót, de kevés áldozat ez a kényelemért. Nekem a formája is tetszik. Ezt az Ampera emlékeim szerint 110-ig tudja, de az közelebb áll az elektromoshoz, mint a hibridhez az én értelmezésemben. 5 literes fogyasztás a Toyota Prius 2-vel. Valamint minden szervizkor érdemes a vízpumpát teszteltetni, van egy elvárt működési fordulata, a teszt megmutatja, hogy ehhez képest mennyivel forog többet.
- Használt autó toyota hybrid prius
- Toyota prius 2 használt test.htm
- Toyota prius 2 használt teszt video
Használt Autó Toyota Hybrid Prius
A vezérlés láncos hajtású, ezzel nem lesz teendőnk, viszont érdemes az EGR-t időszakonként takarítani, ezzel késleltethető a csere időpontja. A dinamizmusával egyszerűen semmi gond nincs, állítólag 10 körül van 100-on, sosem mértem, sosem próbáltam, és hát nyilván nem is érdekel túlzottan. A Prius Plus akkumulátora lítiumos így általános, magát az akkumulátort érintő karbantartásra nincs szükség, ugyanis nincsenek oxidálódó rézlemezek, mint a hagyományos nikkel-metál-hibrid akksik esetében. Ez ellen olcsón lehet védekezni, a taxisoknál bevált módszer a kis OBD-s kütyü, ami folyamatosan mutatja nekik a kívánt hőmérsékleteket egy plusz kijelzőn. Na de akkor miért lett a Prius? Állítólag többet fogyaszt vele az autó. A 2. generációs Prius nem hogy olcsóbb nem lett az elmúlt években, de egyenesen drágább, a 3. generációs meg nem igazán akar veszíteni az árából. A töltés problémássága fontos, elektromosat is csak és kizárólag akkor fogok venni a jelenlegi állapotok mellett, ha otthon tudom tölteni. Ajtók: Az ajtóhatárolók valamiért az összesben elkopnak, vagyis a benne lévő kis pofák. Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe! Ennek ellenére a Toyota Prius 2-ben kifejezetten jól működik, és az egyik legnagyobb kényelmet adó extra. Amikor indítunk, az elektromos erőforrást aktiválja, és amíg az akkumulátor bírja, nem is avatkozik közbe. A magasfényű fekete felületek már mind hemzsegnek a mikrokarcoktól, ezeket érdemes rendkívüli óvatossággal tisztítani, különben egy idő után már nem látszik majd az LCD kijelző és ez avétossá teszi az utasteret.
Toyota Prius 2 Használt Test.Htm
Motorfelújítás Személy és Teher motorok is! Nem csak a hajtáslánc és technológia tekintetében léptek előre a japánok, hanem bizony dizájn terén is. Bár a Priusért szintén rajongó, a motorok remek összehangolását és az akkumulátor (rekuperációs és generátor üzemi) töltési rendszerét csodáló tulajról van szó, egy-két hibát azért felróna a tervezőknek: ha már az első utasülésbe jutott súlyérzékelő, akkor a sofőrébe miért nem? A Toyota Prius II nagyon népszerű, sikeres autó. Újfajta karbantartás – Akkumulátor. Egyből három variációt mutattak be a gyáriak. Ha megtaláljuk a taxis előélet árulkodó jeleit, gondoljunk arra, hogy akármit is mutat az óra, nem ritka az 5-600 ezer vagy még több kilométert lefutott taxis Prius sem. A megoldás egyúttal a hétszemélyes autó árát is megtolta, a Plus 25%-kal került többe az alapváltozatnál, legalábbis Európában. Forgatónyomaték 142/207 Nm (benzin-/villanymotor).
Toyota Prius 2 Használt Teszt Video
Érdemes elgondolkodni azon, hogy miként alakulna a helyzet a mai üzemanyagárak és azóta nyilvánvalóvá vált dízel problémák tekintetében. Budapest – Transzalpina – Transzfogarasi – Budapest 5. Én személy szerint a monori Toyota Kovácshoz és a budapesti Emil Freyhez hordtam márkaszervizbe, nagyon jó tapasztalatokkal, de a budakeszin lévő Mayer-ről is nagyon jó véleményeket hallani. Ez egy meghatározó kérdés volt, mert a jelöltek között volt a Plug-in Prius, a sima Prius és az Ampera is. A japánok jól meglovagolták a VW botrány által keltett hullámokat: a Priuson kívül az Auris, C-HR, Rav 4 és a Yaris is elérhető a hibrid rendszerrel. Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Frissítés: Az európai piacon kizárólag a 223 lóerős PHEV hajtáslánccal lesz kapható az új generáció.
Egy új akku hivatalos helyről félmillió felett van, viszont alternatív (legális) forrásokból 200 ezer forint körül beszerezhető. Nem egy Lamborghini, de a praktikum nem ölte meg teljesen a formát. Végre én is a kezem közé kaptam egy 2008-as, Amerikából behozott példányt. A Priust 2009-ben törte össze az EuroNCAP 5 csillagos teszteredménnyel. Nekem fontos volt a felszereltség, így próbáltam úgy vadászni, hogy legyen benne minden. A hazai iparosokat jellemzi, hogy kaptam a gombok speciális bevonatos újrafújására 18 000 forintos árajánlatot, hivatkozva arra, hogy szín szerint kell kevertetni a műanyagrészecskéket tartalmazó sprayt, egy ismerős vállalkozó (aki rendelkezett hasonlóval) pedig végül ingyen fújta le az apró elemeket. A kérdés az, hogy megérte-e hétszemélyes Priust venni? Tehát az autó tudja, csak a magyar közlekedés gyorsabb és türelmetlenebb nála. Nagyon odafigyelve egy jó akkumulátorral ki lehet hozni 3, 5 liter körüli fogyasztást, de ekkor inkább leszünk akadálya a forgalomnak, mint résztvevője. Egy tankkal (kb 35l) 1160km volt a menetteljesítményem januárban.
Automata klíma, automata ablakok.