spaces49.com

spaces49.com

Xiaomi Mi Band 5 Használati Útmutató E - Tilos Most Így Autót Vezetni - Infostart.Hu

Kérjük, vegye fel a kapcsolatot a telepítővel vagy a helyi hatóságokkal, ha további információt szeretne az ilyen gyűjtőhelyek helyéről, valamint feltételeiről. Xiaomi mi band 5 használati útmutató 1. A magyar nyelvű kezelési útmutató, képes illusztrációk segítségével, lépésről-lépésre vezet be az óra kényelmes használatába, amely az alapbeállításokon felül további tippeket is megoszt veled, amellyel még jobban kihasználhatod Xiaomi Mi Smart Band 5 okosórád funkcióit. A Mi Band 2-t pulzusmérővel is ellátták, elég csak a gombbal megkeresni a funkciót, és máris indul a mérés. Csúsztassa ujját felfelé vagy lefelé view különböző funkciók, például edzésadatok és pulzusmérés. Üzemidő energiatakarékos módban *.

  1. Xiaomi mi band 5 használati útmutató pro
  2. Xiaomi mi band 5 használati útmutató se
  3. Xiaomi mi band 5 használati útmutató de
  4. Xiaomi mi band 5 használati útmutató 1
  5. Hogyan korrigálj, ha az autó megcsúszik
  6. Kormányzási technika alulkormányzás
  7. Ha megcsúszik az autóm a nedves, havas, jeges, stb. úton akkor ha pl. jobbra
  8. Járművezetés elmélete Flashcards

Xiaomi Mi Band 5 Használati Útmutató Pro

50 m vízállóság: Az 50 m vízállóság a GB / T 30106-2013 szabványon alapul, és a China National Horological Quality Supervision and Testing Center tesztelte. 2) A termék nem orvosi eszköz és a megfigyelési adatok, illetve eredmények kizárólag tájékoztató jellegűek, semmiféle diagnosztikai vagy orvosi felhasználásra nem szolgálnak. Suhintson jobbra, hogy visszatérjen az előző oldalra. Ilyenkor felajánlja az óra, hogy szeretnénk-e mérni. Olvassa le a QR-kódot a Mi Wear / Mi Wear Lite alkalmazás legújabb verziójának letöltéséhez és telepítéséhez, vagy keressen rá a Google Play, App Store vagy más külső alkalmazás-áruházban. Xiaomi Mi Smart Band 5 Aktivitásmérő Fekete | Mi-Home.hu. 42 col), de a célnak tökéletesen megfelel. Légzési asszisztens. Szétszerelés Távolítsa el a karkötőt a csuklójáról, fogja meg a két véget és húzza meg a karkötőt, amíg egy kis rést lát a készülék és a karkötő között. Helyhez kötött kerékpár üzemmód. A Xiaomi Mi Smart Band 5 hivatalos megjelenése: 2020. július 16. Az alapvető beállítási lehetőségeket a Mi Fit appban találjuk.

1) Laboratóriumi tesztek alapján a tényleges használat a termékkülönbségektől, a felhasználói szokásoktól és a környezeti változóktól függően változhat. 6 féle élénk színű óraszíj. Maximális zsírégetést minimális erőfeszítéssel! Xiaomi mi band 5 használati útmutató de. Szorítsa meg a csuklópántot mielőtt sportolni kezd és rendesen lazítsa meg utána. Természetesen van ébresztési lehetőség is, sokkal kellemesebb a rezgő karperecre ébredni, mint egy óra csörgésére vagy a telefonunk hangjára. A megfelelő ártalmatlanítás és újrafelhasználás segít a környezetre és az egészségre gyakorolt, potenciálisan negatív következmények elkerülésében. Egy pillanat alatt csatlakoztatható.

Xiaomi Mi Band 5 Használati Útmutató Se

Firefox for Android 110. Azokra a termékekre, amelyeket nem megfelelően importáltak és / vagy amelyeket nem a Xiaomi gyártott megfelelően, és / vagy amelyeket nem a Xiaomitól vagy a Xiaomi hivatalos eladójától szereztek be megfelelően, a jelen garancia nem vonatkozik. Egész sok mindenről kaphatunk értesítést a Mi Band 2 segítségével. Ezért a Xiaomi felkéri Önt, hogy vegye fel a kapcsolatot azzal a kereskedővel, akitől a terméket vásárolta. Az akkumulátor a sok funkció miatt már nem a régi, folyamatos pulzusmérés mellett kicsit több, mint egy hetet bír ki a karkötő, viszont ha a sok opció egy részét kikapcsolnám, akkor a doboz szerint 14 napot kibírna egy töltéssel. Ismerd meg a dinamikus kijelzők új korszakát! Xiaomi Mi Band 2 okoskarkötő teszt. 24 órás intelligens pulzusmérés Figyeld meg a tested minden rezzenését. Segít megerősíteni és formálni az alsótestet.

Tudja mutatni az órát, a megtett lépéseket, a megtett távolságot, az elégetett kalóriákat, a pulzust és az akkumulátor töltöttségét. A nagybetűk közül csak a hosszú ű és a hosszú ő olvasható. Funkciók, használat. Az akkumulátor élettartama. Az órán egyszerre három, a Mi Fitből beállítható számlap fér el az alapértelmezettek mellett, ha újabbat szinkronizálnánk fel, a legfrissebben szinkronizáltat írja fölül, ez nem egy teljesen logikus ötlet a Xiaomi programozóitól, de nekem jól jött, hiszen fixen két saját képes, és egy, többször cserélt külső forrásból letöltött számlapot használtam. Google Chrome for Android 110. Az algoritmusok és a hardver* átfogó frissítése révén akár 50%-kal is javulhat a megfigyelési pontosság olyan kötetlen mozgásformák esetén is, mint a terepfutás, hegymászás, túrázás stb. Hívásnál egy telefon ikon jelenik meg például, az alkalmazások értesítéseinél pedig egy "app" jel. Ehelyett meg kell védenie az emberi egészséget és a környezetet azáltal, hogy hulladékeszközeit átadja az elektromos és elektronikus berendezések hulladékainak újrafeldolgozására kijelölt gyűjtőhelyre, amelyet a kormány vagy a helyi hatóságok neveznek ki. Xiaomi mi band 5 használati útmutató se. A főbb funkciók nem változtak, de a kijelző egy hatalmas plusz, emiatt valószínűleg megéri váltani az elődökről. Erről az "ÁRVÍZTŰRŐ TÜKÖRFÚRÓGÉP-árvíztűrő tükörfúrógép" képernyőre küldése után bizonyosodtam meg.

Xiaomi Mi Band 5 Használati Útmutató De

A szíj egyébként bármikor lecserélhető lesz a későbbiekben, a korábbi Mi Bandekhez is rengetegféle színű és anyagú karpántot lehet kapni különböző gyártóktól. A termék nem használható hálózati (fali) töltővel, ez a készülék meghibásodásához vezethet, amelyre a jótállás nem terjed ki. A teljesen új mágneses töltő. Sajnálatos módon azt tapasztaltuk, hogy a gyártók úgy döntöttek, mostantól az okosórákhoz nem adnak többé részletes papír alapú használati útmutatót, csak max. Használat Miután sikeresen párosította a készülékét, a karkötő elkezdi követni és analizálni a napi aktivitást és alvási szokásokat. Az eredmény viszonylag pontos, de sok múlik azon, hogy hol és hogyan ér a csuklónkhoz a szenzor. Zsírégető evezőgépes program Mozgasd meg egyszerre a teljes izomzatod 80%-át! Megadhatjuk, hogy melyik kezünkön hordjuk a karpántot, testre szabhatjuk, hogy miket mutasson a kijelző, és ki tudjuk kapcsolni az óra automatikus felvillanását. A Mi Band 2 beüzemelése nagyon egyszerű. Mi Smart Band 5 felhasználói kézikönyv - kézikönyvek. A kijelző teljesen egybeolvad a Mi Band 2 fekete előlapjával, ami így meglehetősen jól néz ki. Sokszor elhangzanak ezek a kérdések egy új Xiaomi okosóra használatbavétele során: "Hogyan tudom párosítani az órát a mobiltelefonnal? " 6) A készülék kizárólag számítógép, PC, laptop, notebook, tablet vagy TV USB, illetve külső akkumulátorról vagy power bankról tölthető. Mi Smart Band 5 felhasználói kézikönyv.

A felhasználó gondatlansága vagy hibája által okozott normális kopás, vis maior, visszaélés vagy kár nem indokolt. Szeretnél olcsóbban vásárolni? Csomagolás, tartozékok. 266285 BJ 57IN Hóember hópelyhekkel 266285 - BJ 57IN HÓFÉRFI HÓPELHELYEL Összeszerelési útmutató…. 4-es vagy frissebb rendszerű mobil kell hozzá. Felhasználói kézikönyv. 0-n keresztül kapcsolódik. Ráadásul ez rendkívül diszkrét, csak mi ébredünk fel rá, aki mellettünk van, az nyugodtan aludhat tovább. Az intelligens ébresztésről van szó, ami annyit jelent, hogy egy bizonyos időpont előtt akkor ébreszt a karkötő, amikor a legéberebbek vagyunk, így sokkal kipihentebben kelhetünk fel. Kézmosásnál, zuhanyzásnál egyáltalán nem kell félteni a készüléket, és elvileg akár víz alá is meríthető. A legjobb választás a teljes test formálásához és nyújtásához, fejlesztve a test hajlékonyságát és koordinációs képességét. Nyomja le a másik oldalon a hüvelykujjával, hogy a készüléket teljesen a csatlakozóba préselje. Lehet, hogy egy hibás linkre kattintottál vagy a kért oldalt már nem létezik.

Xiaomi Mi Band 5 Használati Útmutató 1

A tetején találunk egy OLED kijelzőt, valamint egy kapacitív érintőgombot, oldalt van a töltő csatlakozója, alul pedig a pulzusmérő. Amint a karkötő rezeg és a párosítási kérés megjelenik a kijelzőjén, érintse meg az érintőgombot, hogy befejezze a telefonjával való párosítást. Fontos alvási szakasz, amely elengedhetetlen a regeneráció érdekében. A medence méretének kiválasztása.

A Xiaomi 2014 júliusában mutatta be a Mi Band okoskarpántot, azaz nagyjából 2 éve, és az eszköz hamar óriási siker lett. A karkötőről a hívásokat csak letenni és némítani tudjuk, ha fel akarjuk venni, akkor kénytelenek leszünk a telefont használni. Hasonlóképpen az SMS-ekről is értesít minket a karkötő, ha bekapcsoljuk ezt a lehetőséget. Tündöklő sárga vagy halványzöld? Alapból három, személyre szabható számlap közül lehet választani, azaz a plusz adatokat, mint például a lépésszámot, pulzust időjárást stb… lehet váltogatni, de a Mi Fit alkalmazásból szinkronizálhatunk még sok különböző kezdőképernyőt, némelyik animált, némelyiknél meg csak az óra stílusa adott, a háttérkép pedig lehet saját fotó. Kötetlen mozgásforma.
9 g. Fitness Tracker méretek: Valamennyi, ezzel a szimbólummal ellátott termék elektromos és elektronikus berendezések hulladéka (WEEE a 2012/19 / EU irányelv szerint), amelyeket nem szabad keverni válogatás nélküli háztartási hulladékkal. A szelfik és csoportképek készítése még egyszerűbb. Vélemények száma: 2. A karkötő rezegni kezd, ha hívásunk van, ez jól jöhet például, ha le van némítva a mobilunk. Mi Wear / Mi Wear Lite app QR-kód (Android 5. Hasznos lehet még a "Do not disturb", azaz "Ne zavarjon" opció, ezzel beállíthatjuk, hogy egy bizonyos napszakban, időszakban (pl. Kamera zár támogatás. A legújabb firmware frissítésnek köszönhetően az óra a sétálást és futást magától érzékeli. A pulzus magas szinten tartása felgyorsítja a keringést, erősíti a szívet és a tüdőkapacitást. Az ábra csak illusztráció, és nem ábrázolja a tényleges kijelzőt. Az alvás-elemző technológia frissítései további 40%-kal növelték a pontosságot, lehetővé téve az alvásminták professzionális értelmezését, és tudományos tanácsokat nyújtanak az alvási problémák, például az álmatlanság gyors javításához. Povolit spárování Csatlakozás 1. Absztrakt háttérkép válogatás 07.

24 órás szívritmus-megfigyelés. Nem esett még szó a kinézetről, ami ugyebár elég szubjektív, de nekem nagyon tetszik a Mi Band 2. Szeretnél minél gyorsabban fogyni? Ha a sáv könnyen mozoghat felfelé és lefelé a csuklón, vagy a pulzusérzékelő nem tudja összegyűjteni az adatokat, próbálja meg meghúzni a csuklópántot. A kijelző már napfényben is jól olvasható, de állíthatunk manuálisan is a fényerőn, ha esetleg sötétebb, vagy pont világosabb képre lenne szükség. Nagyon menő funkció a rezgések egyedi beállítása, de nem javaslom a használatát, hiszen az alapértelmezett nem zavaró, annál csak idegesítőbbet lehet összehozni. Múlt hónapban pedig végre bemutatták a Mi Band 2-t. - A Mi Band 2-t a TinyDeal webáruháztól kaptuk tesztelésre, itt tudod megvásárolni. További hasznos funkciók.

Vagy volt elegendő tehetetlensége a gyorsítás során, hogy legyőzze a dombot, és hogy elfedje a gázt, hogy elérje a csúcsot, számítva erejére, vagy jobb, ha nem mászik oda. Ha közvetlen nyomatékátvitelt végez, amikor a kerekek ugyanúgy forognak, lehetetlen bekapcsolni egy ilyen autót. Kormányzási technika alulkormányzás. Tehát a csúszás megjelent a kanyarban. Ha autóval az aszfalton vezetve jobb kerekei nedves, nem rögzített vállra csúsznak, akkor meg kell próbálnia visszatérni az aszfaltra anélkül, hogy aktív fékezést alkalmazna. A legérzékenyebb módszer az autó viselkedésének háttámlával történő követése, közvetlenül érintkezve a vezetőülés támlájával. Ne feledje, milyen helyzetekben fordulhat elő csúszás.

Hogyan Korrigálj, Ha Az Autó Megcsúszik

Ott is meg kell néznie, még akkor is, ha az autó jelenleg az út túloldalán van. Ha nem áll készen arra, hogy elhagyja járművét, akkor fontos, hogy gondoskodjon arról, hogy elemi csokoládé, termosz, takaró legyen az autójában. Ha a kormányzott kerekek megcsúsznak akkor. A tehetetlenségi erőt kell leküzdeni gyorsításkor és lassításkor. Szerencsésebb esetben lesz elég helyünk és időnk, de kevésbé ideális esetben a tereptárgyak fognak meg. Ha rég volt már az a KRESZ-óra, amelyen a vízen csúszásról beszélt az oktató, semmi gond, ismételjünk. A jármű csúszása közben végzett műveletek célja, hogy a jármű az útfelületen belül maradjon, és megtartsa a helyes pályát. A következmények eltérőek lehetnek: az út elhagyása, az autó felborulása (ha az oldalsó kerekek csúszás közben akadályba ütköznek).

Bármilyen ijesztő is, az elsőkerék-meghajtás spórol a gázzal. Az ilyen csúszást a fojtószelep rövid lezárása és a tapadás zökkenőmentes helyreállítása vezérli. Mind az első, mind a hátsókerék-meghajtású járművek nagyon érzékenyek a gázpedálra csúszós úton. De a nyolcasok és a kilencek sikere megdöbbentette a tervezőket. Használja a fékeket a sebesség csökkentése érdekében, és tartsa a kerekeket egyenesen vagy kissé kormányozva. Olyan ez, mint a gyorsítás, a lábak jégre emelése és a tehetetlenségtől való csúszás. Csak a második alkalommal kell ésszerűen lenyomni a pedált, kevesebb erővel, és megpróbálni érezni a kerék blokkolásának szélét. Télen vezetni sokkal nehezebb, mint bárki más. Ha a gáz megnyomásakor a nyomaték 100% -a (vagy annak nagy része) a hátsó tengelyre kerül (mint a Mitsubishi Lancer Evolution esetében), akkor az ilyen összkerékhajtás hajlamos a túlkormányzásra. Hogyan korrigálj, ha az autó megcsúszik. Ehhez folyamatosan figyelemmel kell kísérnie autója csomagtartójának helyzetét. Ezúttal a törzs nem mozdul el a pályától, mint korábban. Mindegy, hogy hány kereket bontott le, elöl vagy mind a négyet, itt a következő elv fontos, ha persze valakinek sikerül képzés nélkül - ne kombinálja a kormányzást a fékezéssel.

Ennek az együtthatónak az értéke sok tényezőtől függ (sebesség, útfelület anyaga, gumiabroncs -nyomás, járműterhelés, időjárási viszonyok, kerékgumi -kialakítás és még sok más). A vezető hozzáértő intézkedései eredményeként a csúszás megáll, és az autó hátsó kerekei sorba kezdenek az első után. Igen, megteheti, ha kihasználja a "kormányra gyakorolt előzetes hatást". A sebességet pár km/h-val. A túlkormányozottságot ha nem reagáljuk le azonnal, akkor kifordul, megpördül a jármű. Ha az autó eleje csúszik meg, elég csak visszavenni a gázt, de SEMMI ESETRE SE FÉKEZZÜNK, mert a kerekek elveszítik a tapadásukat és ha leblokkolnak, az autó irányíthatatlanná válhat és mégrosszabb helyzetbe kerülhetünk. Other sets by this creator. Ugyanez a helyzet a gázpedállal is: nem engedheted el, nem nyomhatod erősebben - legalább a minimális vonóerőnek mind a négy kerékre vonatkoznia kell. Ha megcsúszik az autóm a nedves, havas, jeges, stb. úton akkor ha pl. jobbra. Ugyanez történik egy autóval is: ha az autó első tengelye elveszíti tapadását, csúszni kezd, akkor van egy ellenőrizhetetlen autónk. A legveszélyesebb dolog nem csúszni, hanem elveszíteni az első kerekek tapadását az úttal.

Kormányzási Technika Alulkormányzás

Ez a jelenség a mozgási zavarok következménye - önmagában, "üres helyről", az autó csúszása nem fordul elő. A drift az első kerekek oldalsó megcsúszása, amely a kormánykerék éles fordulata, a fékezés és e műveletek kombinációja következtében következik be, nagy sebességgel, amikor kanyarba lép (például amikor a vezető elfordítja a kormányt, de az autó nem reagál, nem fordul). Ebben az esetben az autó a kanyar külsejére sodródik. Ha a csúszás nem érte el a nagy szöget, akkor a gépet meg lehet egyenesíteni a sebesség enyhe növelésével. Vezetés közben ne essen túlzásba. Túlkormányzottság esetén a hátsó kerekek csúsznak meg, kitör az autó hátulja. A felületek minősége hasonlóan fontos összetevő, ezért szükséges a téli gumi használata. Ezek a lemaradás és az előresietés jelenségét hozzák létre, amit együttesen szlipnek nevezünk, (m)értékét%-ban határozzuk meg, optimálisan 20% körüli.

Sok modern autók felszerelt valamivel blokkolásgátló fékrendszer fékek (ABS). Háttal érezheti az autó fordulatát. Más intézkedések is végrehajthatók. Miután alaposan tanulmányozta az asztalt és rajzolt a csúszás témájával, befejezhette volna, de némi elégedetlenség marad a lelken. Kanyarodáskor csúszás akkor is előfordulhat, ha élesen megnyomja vagy felengedi a gázpedált. Sajnos ez gyakran előfordul: túlbecsült sebesség, kormányzás kanyarban, fék a padlóhoz. Egyébként nemcsak az emelkedő lehet leküzdhetetlen, hanem a süllyedés is.

Azt mondanám, hogy a csúszás(nak) ellenében, hogy az szűnjön meg. A hajtómű bemenő tengelye a meghajtott tárcsára van felszerelve. Milyen sebességgel fog oda rohanni, teljesen attól függ, hogy milyen erősen "nyomja a gázt". Az összkerékhajtású autó nagyon szigorú autó - nem bocsátja meg a hibákat. Készüljön fel a rángatózásra, amikor az autó kerekei "megragadják" az utat. De szinte minden csúszásból egy elsőkerék-meghajtású autó húzható ki tapadással. Elsőkerék-meghajtás esetében az autó eleje csúszik el a túlzott gáz hatására, hátsókerék-meghajtás esetén pedig a fara.

Ha Megcsúszik Az Autóm A Nedves, Havas, Jeges, Stb. Úton Akkor Ha Pl. Jobbra

Egy tapasztalt oktató képes lesz világosan elmagyarázni és megmutatni, hogyan kell eljárni bizonyos helyzetekben, amelyek előfordulhatnak az úton. Érdemes figyelni a kormányzásra is. A gyorsulás és az úttartás garantált: az autó stabilabb a kanyarokban. Szerinted melyik kerékkel lehet könnyebben elcsúszni - elöl vagy hátul? Ezt mindenki ismeri az iskolából, de sajnos ez a szabály soha senkit nem mentett meg, mert senki nem mondja meg pontosan, mikor, milyen sebességgel és milyen szögben kell elfordítani a kormányt. Ha hozzáadja az oldalak változó terhelését a manőverek alatt és után, a folyamatosan változó felületet a kerekek alatt, és megérti, hogy egy kezdőnek milyen nehéz vezetni állandó összkerékhajtású autót csúszó tolóerő alatt. Először is emlékezzen a motorfékre, és felejtse el, hogy a bal lába van.

Az éles gyorsítás okozta csúszda legyőzése egyáltalán nem nehéz. Sokszor ilyenkor a sofőrök kapkodnak, a kormányt forgatják, esetleg reflexből a fékre taposnak. Ha ezt megtesszük, az autó teljesen elveszíti az irányítást. Mert a jármű irányíthatatlanná válik. Amikor elől csúszik hajtás a kormányt a csúszással ellentétes irányba kell forgatni, miközben gázellátást végez. Az elsőkerék-meghajtású autókban a motor súlya egyenletesen oszlik el az első kerekeken, ami a hajtókerekek magabiztosabb tapadását segíti elő az útfelülettel. Pontosabban az első tengely sodrása nagyobb, mint a hátsó tengelyé. A közúti helyzetre való összpontosítás teljes hiánya elfogadhatatlan. Négykerék-meghajtású autón csak egy módon lehet kiszállni a csúszkából, ez csak a gázpedál működtetése. Az autó súlyát nem tudjuk megváltoztatni, a felületeket összenyomó erő alapvetően meghatározza, hogy milyen sebességnél fog megcsúszni az autó.

Alulkormányozottságról beszélünk, amikor a jármű a kanyarban nem követi a kormányzással beállított irányt, nem a kanyar ívének megfelelően fordul, sodródik kifelé, majd kormányozhatatlanul csúszik ki a kanyarból. A hátsó kerekekhez való átvitelhez olyan sebességváltó tengelyre van szükség, amely hátráltatja a középső hátsó ülés utasterét. Aki keveset autózik - évi 10-20 ezer km-t –, az esetleg tudja cserélgetni az első és a hátsó gumikat. Az egyik végtag a sebességváltóba van szerelve, a másik pedig az agyba. Ilyen körülmények között minden fékezés, még ha nagyon enyhe is, általában az autó felborulásával végződik. A második a kisautókra a legjellemzőbb, mert a motor és az összes kiegészítő berendezés viszonylag kis motortérbe helyezhető. Ugyanakkor az autó úgy vezet, ahogy akar, és a sofőr csak a szerencsés szünetre és a mély szegélyek és a közeledő autók hiányára támaszkodhat.

Járművezetés Elmélete Flashcards

Hogyan lehet megállítani egy autót a csúszós úton, ha nem marad annyi hely a piros lámpánál álló autóknak? Ahogy a fentiekben már említettük, a túlzott fékezés sok esetben csak ront a helyzeten. Ugyanakkor a motor tovább fog működni, ami azt jelenti, hogy gyorsan elhagyhatja a szembejövő sávot, ha hirtelen rajta találja magát. Stabilitás nedves úton: a jármű azon képessége, hogy a motor nyomatékát eljuttassa mind a négy kerékre, megakadályozza a csúszást és biztosítja mind a négy kerék tapadását.

Az elsőkerék-hajtású autókat az első kerekek hajtják, amelyek "tapadva" az útfelülethez "húzzák" maguk után az autó karosszériáját. Minél rövidebb a reakcióidőnk, annál kevesebb kormányzás is elég. A hátulja félelmetesebbnek tűnik, olyankor viszont a csúszás irányába kell kormányozni. Az elégtelen tapasztalattal rendelkező sofőr általában csak két módot ismer a gázpedál vezérléséhez: nyomja meg és engedje fel. Ha nem vagy elég magabiztos a képességeidben, akkor vegyen részt egy extrém képzésen. A mozgó autó mindegyik kereke bizonyos tapadási együtthatóval rendelkezik az útfelülettel. Például jobbra forduláskor a jobb kerék lassabban forog, mint a bal, mert a bal kerék fordulási sugara nagyobb, útja hosszabb lesz. Helyesen, ahol az első kerekek néznek, az autó oda fog menni - jobbra a bokrok közé (56. ábra a)! Szintén annak az oka csúszás az út számos szabálytalansága szolgálhat. Ha túlexponálja a balra fordított kormánykereket, akkor visszatérve a helyre, az autó hátsó része tehetetlenségből "átrepülhet" a mozgásirány hossztengelye felett, majd újra elkezd csúszni, de most a másik irány (57. ábra)!

A legbiztosabb feltétel, amely mindig működik, az edzés, edzés és ismét edzés. Itt sok múlik a sebességváltó kialakításán és beállításain, az önblokkoló differenciálművek jelenlétén és működési algoritmusán, valamint a kerekek terhelésén.