spaces49.com

spaces49.com

Suzuki Baleno 1.2 Gl Felszereltség

A kizárólag ötajtós (és fél centi híján négy méter hosszú) karosszéria szép látványt nyújt: minden szögből formás, kiegyensúlyozott és harmonikus. A Balenónak csak egy litere és három hengere van, de a 112 lóerő és 170 Nm igen korrekt, főleg annak tudatában, hogy a jól felszerelt kocsi menetkész tömege mindössze 950 kiló. A gyalogosvédelem 65%-os volt, míg a jármű biztonsági rendszerei csekély 25%-ot értek el, ami egyértelművé tette, hogy a Suzuki Baleno nem rendelkezik olyan fejlett rendszerekkel, mint sok riválisé. 3A Suzuki által B szegmensbe sorolt (3, 7–4, 0 méter teljes hosszúságú) ötajtós modellek között. A csomagtartó padlója kettős, csak ezzel a trükkel kapunk majdnem teljesen sík rakterek az ülések ledöntése után, 1085 literes így a puttony. Mindezt egy négy méternél rövidebb karosszériában sikerült elérni. 30 óra elõtt néhány perccel a város közeli vasúti átjáróhoz érve figyelmen kívül hagyta a fénysorompó tilos jelzését. Alaposan átrendezi mostanság kínálatát a Suzuki. Közülük hármat egy második, nagyvonalú arányú sorba szereltek be, amely a kategória legtágasabb, ezért inkább kompaktnak, mint segédeszköznek számít. Suzuki Baleno 1.2 GL teszt – a kisbagoly visszanéz. Hat légzsák, ESP és a guminyomás-ellenőrző minden esetben jár, az alapmodell háromcsillagos EuroNCAP eredménye elsősorban a kiegészítő felszerelések hiányának szól, azokkal felszerelve simán meglett a négy csillag az új, kettős értékelést lehetővé tevő rendszerben. Ha valaki a négy méter körüli személyautók között keresgél, annak bátran ajánlható a Baleno. 000 Ft ( a listaár 5. Szóval itt csakis kellemes meglepetések érhetik az embert: például a használható nyomaték szerintünk jóval korábban érkezett, a 90 lóerő pedig a kocsi 900 kiló alatti saját tömegének köszönhetően bizonyult minden helyzetben elégségesnek.

Suzuki Baleno 1.2 Gl Felszereltsg 2022

Ebben többek között automata bi-xenon fényszóró, ködlámpa, négy elektromos ablak, digitális klíma, érintőképernyős multimédia-rendszer, tolatókamera, ülésfűtés, radaros adaptív tempomat (! ) Talán amolyan hiánypótlóként kezdte el forgalmazni itthon a Suzuki az indiai gyártású Balenót, amely a nyugdíjazás előtt álló, amúgy igazán sikeres Swift helyett kínál hasonló kategóriájú autót. 2000-3500 fordulat/perc között adja le a 160 Nm-t, a gyári adatok szerint 11, 4 másodperc alatt van százon, végsebessége 190 km/h, amit ne akarj kipróbálni, mert a zajszigetelésre szintén kevés hangsúlyt fektettek. Suzuki baleno 1.2 gl felszereltsg 2022. Kép és szöveg: Biró Csongor. A csomagtér rakodópereme és küszöbje viszont egy kissé magas, a jókorát emelendő poggyászok miatt ez nem annyira kellemes. A Baleno két benzinmotorral kapható, a tesztautóban az 1, 2 literes négyhengeres szívó alapgép dolgozott. A csomagtér kárpitozásnál szintén lelhetünk egy-két nem kifejezetten megnyerő részletet, ám egy olcsó autónál ezek simán elfogadhatók.

Vagy csak mi hittük az, hogy minket néznek? DUALJET motorral szerelt változatok esetében. Suzuki Baleno teszt: jobb, mint a Swift. Bár a Baleno ötüléses, hátul nagyon szűken fér el egymás mellett három felnőtt, két isofixes gyerekülés közé lehetetlenség beülni, de a szélső helyeken hátul is meglepően kényelmes, az ülések elöl-hátul jobbak a kisautós átlagnál. A másik a hatsebességes automata sebességváltó, amely kis sebességnél is nagy teljesítményt, nagy sebességnél pedig optimális üzemanyag-felhasználást biztosít. Sebességváltó: ötfokozatú kézi. Kezdjük is ezzel a leginkább mindenkit foglalkoztató tétellel, a Suzuki Swift legtöbbet emlegetett negatívumával, a kis csomagtérrel szemben mit kínál az újdonság. Mielőtt az oldalnézet jönne, előtte a 16 colos keréktárcsa és a gumiabroncs.

Suzuki Baleno 1.2 Gl Felszereltsg 5

A tetőspoiler méretes, de még nem agresszíven hivalkodó, a szélvédő formája, nagysága és dőlésszöge ideális, a széles hátsó oszlop dinamizmust sugall, a lámpák esztétikusak (és kiválóan olvashatóak), az ötödik ajtó és a lökhárító hajlatai-ívei-peremei is kellemesek a szemnek. Ezzel egy időben jelent meg Totalcaron az új Ignis tesztje és férfiasan bevallom, én nagyon szerelmes lettem belé. Itt pont fordítottja történik, mint a fogyasztás mérésnél, lefelé változik az érték. Néhány évvel ezelőttig az egyik legfontosabb piaci rést jelentette az értékesítési volumen tekintetében. Eladó SUZUKI | Baleno 1.2 GLX - JóAutók.hu. Start/Stop rendszer. Nagyfokú üzemanyag-hatékonyságot és kellemes vezetési élményt nyújt. A Baleno ajánlott kiskereskedelmi fogyasztói ára 3 millió 690 ezer Forinttól indul, az általam próbált 110 lóerős pedig 5 millió 380 ezer Ft. Itthon a Booster Jet motoros Baleno valószínűleg ritka madár lesz, mert ezt az erőművet csak a GLX felszereltséggel lehet párosítani, így jön ki az előbb említett összeg.

Az utolsó 3 év, vagy az életút 60%-a megfelelő szervízmúlttal bír. Századi Baleno, különösen hibrid változatában, legalább annyira befusson, mint az elődje. Az úttesttel az átjáró elõtt párhuzamos pályán haladó és Gyõr-Celldömölk között közlekedõ gyorsvonat vezetõje már hiába fékezett: a mozdony az autó bal oldalt kapta el, mintegy kétszáz méteren keresztül tolta maga... Kedden késõ este egy dunaújvárosi autótulajdonos tett bejelentést, hogy a Vasmú út egyik parkolójából eltûnt a Suzukija. Így evett a Baleno 6, 5-öt alattam, ami némiképp körültekintőbb vezetéssel szerintem simán 6 l/100 km alá szorítható. Suzuki baleno 1.2 gl felszereltsg 2016. Adatainak megtekintése.

Suzuki Baleno 1.2 Gl Felszereltsg 2

A szerzõdés azt takarja, hogy Esztergomban gyártanak évente hatvanezer közös fejlesztésû szabadidõautót. 2 GLX, ISG kedvezményes ára 4. Multifunkciós kormány. Ilyen paraméterekkel, elvileg vegyes fogyasztásban 4, 5-4, 9 literrel beéri száz kilométerenként a Baleno, váltótípustól függően. 2Kísérleti mérések SHVS-es járműveknél. Suzuki baleno 1.2 gl felszereltsg 2. Amiért azonban mégse lesz mini hot hatch, az a futóműve. Az adaptív sebességtartó milliméteres hullámhosszon működő radar segítségével figyeli a követési távolságot, és szükség esetén automatikusan gyorsítja, illetve lassítja a járművet, hogy a vezető által beállott érték szerint hosszú, közepes vagy rövid távolságot tartson a közvetlenül a jármű előtt haladó másik járműtől. A tesztlehetőségért köszönet a Suzuki Bartának! De akkor is, egy kormány ne rezegjen magától, mert az egyáltalán nem bizalomgerjesztő.
Íme a motortér, szinte elveszik benne a háromhengeres, 998 köbcentis turbómotor. Tisztességes módon megtartottak pár dolgot, amit mostanában drágább autókból is előszeretettel hiányzik, például a magasságukban állítható első öveket, az utasoknak mindenütt a kapaszkodókat a tetőben. Váltója jó úton, pontosan kapcsolható. Fotó: Autoblogger, Suzuki. De ez nagy foltokban sub-Dacia minőség (csak hogy igazoljuk néhány olvasónk feltételezését, hogy a cikkeinket a románok fizetik). A rendelkezésre álló raktér jelentősen megnövelhető a hátsó üléstámlák lehajtásával, az első ülések előrecsúsztatásával, valamint a padlólemez felső vagy alsó fokozatba állításával.

Suzuki Baleno 1.2 Gl Felszereltsg 2016

Ezt követően érkezett meg az európai illetve a hazai piacra is, az első példányok közül vezettük az újdonságokat. Úgy gondolom, hogy ez a napi használatú autó legnagyobb értéke. 22 óra 40 perckor a 8-as számú fõúton egy Peugeot 405 típusú... A Vaszar irányából Pápa felé közlekedõ 39 éves férfi 21. 90 kilométer/óránál 2200-at forog a főtengely, 100-nál 2500-at, 120-nál 3000-et, 130-nál 3300-at. Központi zár, ABS, ESP, guminyomás-ellenőrző (ezek amúgy is kötelezők ma Európában), két első motoros ablak (a hátsók kurblisak), kormányszervo, hat légzsák adott – ezek alatt nincs ma autó. Aranyos volt, nem hülyézett le, csak annyit mondott, hogy a hátuljával nehezen tud megbarátkozni, de nézzük meg. Nem régiben vezettem egy szintén új 1. Szén-dioxid-kibocsátás: 105 g/km. Tengelytávot illetően a Baleno 2520 milliméteres tengelytől-tengelyig hosszában, míg a Swift 2430 milliméter, vagyis 90 milliméterrel kevesebb helyet kínál. A kijelző, a Suzuki ars poeticájának megfelelően egyszerű, de mutatós környezetbe ágyazott. Az Autó-Motor ott van a Facebookon is!

Amellett, hogy csak benzinmotorokkal kínálták. A Baleno üléshelyzete jellemzően kicsit magas, de kényelmes, vezetés közben a kormány a kategóriához mérten még megfelelően direkt visszajelzéseket is ad, a manuális váltó a japán szabvány szerinti pontosságú az első kilométerek alapján. A 355 literes csomagtér a B szegmensbe tartozó csapott hátú gépkocsik mezőnyében a legnagyobb. Az eladó megegyezik a hirdetés feladójával, és a törvényben foglalt szavatossági felelősségét az eladó vállalja. Teljesítmény: 66 kW (90 LE)@6000.

A Baleno GA felszereltségben 1, 2 literes motorral 3. Persze más érdekessége is van, többek közt a kis turbó motorja, valamint, hogy megjelent a hibridhajtás is a Suzuki kisautóinak palettáján. A csomagtér másik jelentős előnye a rugalmasság. Az ötajtós személygépkocsik világában új minőséget hozó, kiváló vezetési élményt nyújtó, a mai vásárlók igényeit kielégítő új modelljének megalkotásakor a Suzuki nem kisebb célt tűzött maga elé, mint hogy a lehető legmagasabb szintre fejlessze a kompakt autó fogalmát. A Baleno osztályában jelenleg használatoshoz képest mintegy 10 százalékkal sikerült megnövelni a karosszéria szilárdságát. Apropó alapjárat: meglepően alacsony, nem egész 700/perc fordulatszámra lőtt, érezni is némi alapjárati egyenetlenséget, dacára annak, hogy az alap Baleno is négyhengeres. Ennek eredménye az okos helykihasználás, ami nemcsak kényelmet, hanem kategóriaelső csomagteret is biztosít. Az esztergomi gyártás sokat segítene az árcédula lefaragásában. Az új Baleno három új műszaki megoldást vonultat fel a jobb menetteljesítmény és a hatékonyabb üzemanyag-felhasználás érdekében: az új generációs platformot, az új közvetlen befecskendezésű BOOSTERJET turbómotort és az SHVS enyhe hibridhajtást. A legfőbb érv az egyszerű szerkezete mellett, az 1, 2-es motorú modellek jobb ára. A mindössze 920 kilogrammos tesztautó egy 1. A legújabb generációs modelleket 30. Az SHVS enyhe hibridhajtás integrált gyújtásgenerátort (ISG) használ, ami besegít indításkor és gyorsításkor, és energiát termel a regeneratív fékezés során.

Aki nem szereti a mai három hengeres turbó motorokat, annak az "örök életet" jelentő, 1, 2-es négyhengeres ajánlható. Az elsõ szál a legbizonytalanabb, mert hivatalos információk alig vannak a területrõl.