Gépjármű Műszaki Vizsgabiztos Képzés Feltételei | Hamzsabégi Út Vasút Bővítés
Ahogy fogyott az oktatható tananyag, egyre izzadtságszagúbbak lettek a témák. Műszaki vizsgabiztos. Forrás: Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2023, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. Tengelyek, kerekek, gumiabroncsok és felfüggesztés: tengelyek, légrugózás. Alvázszám, járművek azonosítása: alvázszám felépítése, motorszám, adattábla, egyéb azonosítási lehetőségek.
- Műszaki vizsgabiztos
- Műszaki vizsgabiztos állás, munka - 7 ajánlat
- Műszaki vizsgabiztosi tevékenység végzésének engedélyezése - - Közlekedési Hatóság
- Vizsgabiztosok képzése - Autótechnika
- Hogyan lehet vkiből vizsgabiztos? Mik a feltételei ennek
- Jelentkezés alapszintű közúti jármű műszaki vizsgabiztosi alapképzésre - MAA
- Zöldfolyosó a Dunáig – a Déli Körvasút fejlesztéséhez kapcsolódó környezetrendezés
- Körvasút: Budapest is beleáll a perbe - Újbuda Online
- Futurisztikus körvasút épül Budapesten - Raketa.hu
Műszaki Vizsgabiztos
Hosszú távú perspektívák. Korszerű futóművek jellemző konstrukciói. A képzésnek valamennyi érintett járműkategóriára és járműfajtára ki kell terjednie. Az elérhető maximális pontszám 40 pont (minden kérdés 1 pontot ér), melyből a sikeres vizsgához legalább 30 pontot kell elérni. A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény alapján a járművezetői vizsgabiztosok, a műszaki vizsgabiztosok, a szakoktatók és az iskolavezetők, valamint az utánképzési foglalkozásvezetők képzését és továbbképzését 2019. március 15-től a KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. Hogyan lehet vkiből vizsgabiztos? Mik a feltételei ennek. A résztvevők számának megfelelő (a közlekedési hatóság elektronikus tesztrendszerének futtatására alkalmas) a szaktanfolyami létszámhoz igazodó, számítógépes munkahelyekkel kialakított terem. A KÖKIR vizsgánál már történt ugyan egy e-learning típusú próbálkozás a dilemma feloldására. Készüljön "tudástár"! Járművezetési gyakorlat - gyakorlati vizsga a választott szaknak megfelelő járműkategóriákban. Autószerelő gyakorlattal vizsgabiztosi / eredetvizsgáloi képesitéssel keresünk autószerelő vizsgabázisunkba leinformálható kollégát Stabil munkahely, egyedi megbeszélés szerinti lövedelem Munkavégzés helye XIV kerület munkaidő hétfőtől péntekig 7.
Műszaki Vizsgabiztos Állás, Munka - 7 Ajánlat
Megbízhatóság és rugalmasság. A továbbképzések keretében a továbbképzések között eltelt időszak jogi, technikai, vizsgálati technológia, nyilvántartási ismeretek területén bekövetkezett változásokat kell megismertetni a vizsgabiztosokkal. A megelőző színvonalról jót vagy semmit, szükséges volt a képzés. Szakmai értékrend - írásbeli dolgozat. Kiegészítő szintű műszaki vizsgabiztosi továbbképzés (MKT) Vizsgatárgy típusa Elmélet Jármű-technológia (JT) Járművizsgálat (JV) Vizsgatárgyak Jogszabályi és adminisztratív rendelkezések (JAR) 3, 5 t feletti megengedett együttes össztömegű járművekkel kapcsolatos speciális ismeretek (SPEC) Vizsgatárgy fajtája Számítógépes elméleti vizsga Számítógépes elméleti vizsga Számítógépes elméleti vizsga Számítógépes elméleti vizsga 31. KöHÉM rendelet, az 511/2017. Tipikus példája ennek a gázelemzés. Különleges járművekre vonatkozó további követelmények: összkerékhajtású járművek: összkerékhajtású járművek fékhatás mérése. Műszaki vizsgabiztos állás, munka - 7 ajánlat. 000 Ft. ÜGYINTÉZÉSI HATÁRIDŐ: 8 nap. Versenyképes fizetés. Műszaki megvizsgálással összefüggésben a járműegyedre kiadott okmányok (forgalmi engedély melléklet a mozgáskorlátozottak szállításához, taxi igazolólap, stb.
Műszaki Vizsgabiztosi Tevékenység Végzésének Engedélyezése - - Közlekedési Hatóság
Vizsgabiztosok Képzése - Autótechnika
Jogszabályi és adminisztratív rendelkezések (Számítógépes elméleti vizsga) (JAR-A) 34 4. A) autószerelői szakiránynak megfelelő középfokú vagy az autószerelő szakiránynak megfelelő felsőfokú képesítéssel és a kérelem benyújtását megelőzően legalább három év szakirányú szakmai gyakorlattal, - b) a tanúsított járműkategóriák vezetésére érvényes vezetői engedéllyel, - c) számítógépes alapismeretekkel rendelkezik, és. Műszaki vizsgabiztos állások, munkák. KöHÉM rendelet a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről, 77/2009. Amennyiben az egyes tantárgyak ismeretanyaga számítási feladatot is tartalmaz, úgy a képzés során a résztvevőknek önállóan kidolgozandó példafeladato(ka)t is kell adni. Járművizsgálat (Számítógépes elméleti vizsga) (JV-V)... 33 3. Megkülönböztető és figyelmeztető jelzést használó gépkocsik, muzeális jellegű járművek, versenyjárművek, mozgássérültek járművei, oktatójárművek, mentőautó, halottszállító járművek, motorkerékpárok és egyéb L kategóriába sorolt járművek. Ennek persze volt egy olyan előnye, hogy bárki bárhol "bevethető" volt.
Hogyan Lehet Vkiből Vizsgabiztos? Mik A Feltételei Ennek
Műszaki vizsgabiztosi tevékenység végzésének engedélyezése - Közúti Gépjármű-közlekedési Hatósági Főosztály. Korszerű emisszió csökkentő technológiák. A számítógépes alapismeret megszerzéséről szóló nyilatkozat másolata, - a személyi igazolvány másolata (mindkét oldala), - vezetői engedély másolata (mindkét oldala). Különleges jogrend (veszélyhelyzet) kihirdetése esetén, amennyiben a jelenléttel járó képzés fokozott kockázatot jelent vagy nem lehetséges, a továbbképzések (MAT, MKT) gyakorlati órái megtarthatók távoktatási formában az alábbi feltételek mellett: - A foglalkozásokon a tanuló online oktatási platformon keresztül vesz részt. Legalább "B" kategóriára érvényes járművezető engedély mindkét oldalának másolata. Jöttek a továbbképzések. Legyen ez kollektív, a vizsgahelyeken összegyűlő információk intézményes (akár kérdőíves) összegyűjtésével, közreadásával. Kézifék-ellenőrzés az EFT-ben), – utánfutók fékvizsgálata, – mezőgazdasági vontatók pótkocsijainak fékvizsgálata, – típushibák, – alvázszámok és OBD-csatlakozók elhelyezkedésének, egyéb járműazonosítók ismertetése. Zajszint mérés technológia. Az Európai Uniós szabályozás fontosabb elemei: 2014/45 EU irányelv a gépjárművek és pótkocsijaik időszakos A közlekedésre való alkalmasság vizsgálatával, a járművek nyilvántartásba vételével kapcsolatos adminisztratív rendelkezések: A magyar szabályozás fontosabb elemei: a közúti közlekedési nyilvántartásról szóló 1999. évi LXXXIV. Lökhárítókra vonatkozó előírások. Megértjük és támogatjuk, hogy legyen kötelező térítéses továbbképzés az alábbi fő gondolatok figyelembevételével. A vizsga ismeretanyaga A vizsga ismeretanyaga megegyezik az adott szaktanfolyam Jármű-technológia tantárgy ismeretanyagával. Egyéb berendezések: tűzoltó készülékek, kerékék, menetíró készülék, sebességkorlátozó berendezés, kilométer-számláló, elektronikus menetstabilizáló rendszer, egyéb berendezések (pl.
Jelentkezés Alapszintű Közúti Jármű Műszaki Vizsgabiztosi Alapképzésre - Maa
A szaktanfolyami képzést előíró jogszabályok... 5 2. Túlnőve most mintha a túlzott liberalizmus győzött volna, lovak közé a gyeplőt, majd lesz valahogy. Motorkerékpár járművezetői vizsgabiztosi szak "A1", "Akorl", "A" és "M" kategóriás járműkezelési és forgalmi vizsgáztatásra. Számítógépes alapismeretek, valamint. Fel kell mérni a valós igényeket, ennek megfelelően összeállítani a tematikákat. Rugózás: rugók, lengéscsillapítók, stabilizátorok, mozgáshatároló rugalmas elemek, légrugók. Kombinált kategóriás járművezetői vizsgabiztosi szak "B+E", "C1+E", "C+E", - autóbusz járművezetői vizsgabiztosi vizsgával - "D1+E" és "D+E" kombinált kategóriás rutin és forgalmi vizsgáztatásra. A képzés elméleti része: – modul rendszerű felépítés, első tanfolyam után vizsga, utána továbbképzés, vizsga nélküli jelleg, – gépjármű-szerkezeti vonatkozásban rövid összefoglaló ismertetés, fókuszban mindig az esetleges újdonságok. Járművizsgálat (JV) elméleti tantárgy Módszertani útmutató A tantárgy alapvető célja a járműtechnológia tárgy keretein belül megismert jármű főegységek, szerkezetek diagnosztikai vizsgálati módszereinek bemutatása, az időszakos műszaki vizsgálat során elvégzendő ellenőrzésekre figyelemmel. A hatálybalépés után indított alap és továbbképzési tanfolyamokra vonatkozik. Nem is kell, hiszen ott mindig egyszerre többen szolgálnak, és most sincs így, mert pl. Kérelem a műszaki vizsgabiztosi tevékenység végzésének engedélyezésére. Hogy azután a modulok kialakítása járműkategóriánként, ügytípusonként vagy netán másként történjen, ehhez több fej együttes gondolkodása szükséges. KHEM-IRM-KvVM együttes rendelet, a vizsgáló állomás engedélyében szereplő joghatással járó előírások, egyedi üzemeltetési jellegű járművekre vonatkozó specifikus szabályok (taxi, oktató jármű, muzeális jármű, mozgáskorlátozottak által használt járművek, stb.
Alapszintű műszaki vizsgabiztosi alapképzés (MAA) 76 óra 2. Tehergépkocsi szerelvény kompatibilitást vizsgáló berendezés, menetíró-szimulátor, vagy menetíróval felszerelt jármű, elektromos védőkesztyű és védőruházat, járműemelő, a gyakorlat tematikájához igazodó vizsgálandó járművek (hagyományos, villamos, hibrid, tehergépkocsi, átmenő légfékes pótkocsi, mezőgazdasági vontató és pótkocsi). Talán az ehhez való görcsös ragaszkodás is okozta a helyzet hosszan tartó megmerevedését. Ez nem hiba, ez normális jelenség. A vizsgálattal és az adminisztrációval kapcsolatos informatikai alkalmazások (VAI) gyakorlati tantárgy Módszertani útmutató A tantárgyhoz rendelt ismeretanyag alábbi részletes kibontása alapján biztosítani a vizsgabiztos jelöltek szakirányú felkészítését a járművek szakszerű műszaki megvizsgálásához. 30 éves múltú, dinamikusan fejlődő, stabil hátterű Volkswagen, Audi, Skoda márkakereskedés és hivatalos márkaszervizként sikerünk alapja az ügyfélközpontú gondolkodás és a magas minőség. Legalább három éve meglévő "B" kategóriára érvényes vezetői engedéllyel rendelkezik, továbbá nem minősül kezdő vezetőnek. A befizetésről a "Bevételi pénztárbizonylat"-ot kérjük, a vizsgabiztos jelölt nevének utólagos feltüntetésével a közlekedési hatóságnak megküldeni. Alapszintű közúti jármű műszaki vizsgabiztosi alapképzés. Alap szak elméleti, "B" kategóriás járműkezelési, "C1' és "C" kategóriás rutin, valamint "B", "C1" és "C" kategóriás forgalmi vizsgáztatásra. Nem teljesen új a gondolat, hiszen már felmerült korábban is, hogy az egyszerűbb (M1, N1, O1, O2) kategóriákat csinálja a magánszektor, a "macerás" dolgok maradjanak a hatóságnál. A szerkezetek és működésük bemutatása, analízis megközelítése alapvetően olyan módon történjen, hogy az segítse a műszaki vizsgabiztos jogszerű vizsgálati tevékenységét.
A vizsga díja: A szaknak megfelelően kell meghatározni, a díjrendelet alapján. A fenti feltételek hiánya esetében a tanfolyam ugyan elvégezhető, de a műszaki vizsgabiztosi tevékenység nem végezhető! Számítógépes program ismerete és kezelése - gyakorlati. A fenti rendelet alapján autószerelői – motorkerékpárok járműfenntartói tevékenysége esetében motorkerékpár-szerelő – szakiránynak megfelelő. A mostani felosztás (3, 5 t alatt, ill. felett és bizonyos járműfajták besorolása ide vagy oda) nem tükrözi a valós igények megoszlását. Középfokú szakirányú végzettségként elfogadható az autószerelő szakirányú végzettség, vagy a gépjárműfenntartó szervezetek személyi és dologi feltételeiről szóló miniszteri rendeletben e végzettséggel egyenértékűnek minősített végzettség és az általános középiskolai érettségi egyidejű megléte. Előny: - Számítógép kezelői ismeretek; - Ügyfél-orientáltság, - Jó kommunikációs képesség, - Konfliktuskezelési képesség; - Kiváló szintű minőségi munkavégzés; - Igényesség, pontosság; Elvárások: - Szakmai tapasztalat. Vissza az eredeti témához. Mostanában már mindenkit csak a megfelelés érdekel.
Alvállalkozóként vett részt, melyről több alkalommal is beszámoltunk. Nem szánták közparknak. A Budaörsi úttól a Dunáig tartó tengely eleje, vagyis a Hamzsabégi út zsákutcában végződő része, valamint a vége, az Infopark előtti terület viszont rendezetlen és funkcióhiányos. A Déli Körvasút fejlesztésének célja országos és nemzetközi közlekedési szempontból tehát a ma meglévő szűk kapacitások bővítése a vasút szerepének növelése érdekében. Budafoki út feletti vasúti híd bontása, új vasúti acél felszerkezetű híd építése, melynek szabad nyílása: 17. Erről az Átlátszó oknyomozó hírportál is írt egy átfogó cikket október 5-én. Futurisztikus körvasút épül Budapesten - Raketa.hu. A mai lehetőségeknél megbízhatóbb, akár átszállás nélküli gyors és nagy kapacitású kapcsolatokat teremtve a százhalombattai, érdi, budaörsi irányú agglomeráció, az újbudai területek és a Duna pesti túlpartján lévő városrészek között, valamint Kőbánya-Kispest és Kőbánya felső irányában a teljes pesti és Pest környéki agglomeráció felé, benne a Liszt Ferenc repülőtérrel (2. ábra). A megvalósíthatósági tanulmányt követték az engedélyezési tervek, jelenleg pedig a vállalkozó részvételével a kiviteli tervek elkészítése zajlik. Vitézy kitért arra is, hogy igyekeznek javítani a környékbeli lakókkal folytatott kommunikáción. "Megbízási szerződés a Ferencváros - Kelenföld vasútvonal kapacitásbővítésének építési munkái projekt esetében mérnöki feladatok ellátására". · 2020. szeptember 19-én, az egyesületünk által szervezett fáklyás felvonuláson mintegy 300 helyi lakó fejezte ki egyetértését a céljainkkal, ahol az önkormányzati vezetésből senki nem jelent meg. Miért vetődik fel időről időre a V0 megépítése? Tervezetten CEF és/vagy egyéb uniós támogatás.
Zöldfolyosó A Dunáig – A Déli Körvasút Fejlesztéséhez Kapcsolódó Környezetrendezés
A korábbi lápos területre épült lakóházak megsérülhetnek a rezgésterhelésben (süllyedés, repedések, szétválások), ahogy ez már most is megfigyelhető. Előbbit az elvárt használói komfort- és biztonságérzet kielégítésére, az akadálymentes, egyenlő esélyű hozzáférést biztosítóan, minden releváns használói csoport számára vonzó létesítményként kell létrehozni, utóbbi pedig legyen automatizált, távfelügyelt, racionálisan üzemeltethető, használati és környezeti hatásokat jól tűrő. Nemcsak az ingázók városba jutása lehetetlenül el belátható időn belül, a város is belefullad az autóforgalomba. Körvasút: Budapest is beleáll a perbe - Újbuda Online. Mérik-e a zajvédő fal hatásait a levegőmozgásra, élővilágra, vizsgálják-e a fényvisszaverő hatásokat -e? Részben ennek ellensúlyozására a projekt mellé Magyarországon eddig egyedülálló zöldterület-fejlesztési program is társul. Ezek a szakaszok a következők: - A Hamzsabégi út Budaörsi út és Bartók Béla út. Az építkezés legalább 5 évig tartó részleges vágányzárat okoz ezen a kulcsfontosságú vasúti folyosón, akadályozva a síneken a folyamatos személyszállítást és a teherszállítást, amit egyelőre nincs hova elterelni. · A Hír TV tájékoztató ja a V0-ról.
Az átültetendő fák körét részletes dendrológiai felmérés alapján határozzuk meg. Kapcsán nyilváníthatnak véleményt az itt élők. És akkor még nem beszéltünk a lágymányosi lakótelep közeli tömbjeinek vagy a Kopaszi-gáton pihenők, szórakozók forgalomgeneráló hatásáról. Zöldfolyosó a Dunáig – a Déli Körvasút fejlesztéséhez kapcsolódó környezetrendezés. Adná magát, hogy ne egyetlen bajt próbáljon orvosolni egy ilyen fejlesztés, és összekapcsolódjon a szintén nem éppen szervesen fejlődő, lehetetlen kialakítású vasútvonalhálózat más fejlesztéseivel. Sőt, nemcsak a polgármester volt jelen a megbeszélésen, hanem gyakorlatilag a teljes önkormányzati kabinet: három alpolgármester, a kerületi főépítész, és több önkormányzati képviselő.
Körvasút: Budapest Is Beleáll A Perbe - Újbuda Online
Ráadásul a beruházás alternatíváit sem vizsgálták meg – itt lehetne ugye felhozni a V0-s ügyét. Országos közút majd ott nem vezethet át, és a helyi szabályozási tervekben ezt a lehetőséget megragadva közpark funkciójú területként tartják majd nyilván". A teherforgalom és a személyforgalom eltérő logika mentén működik. A zajártalommal legjobban érintett lakosság esetén természetesen fontos, hogy őket már a kivitelezés zajaitól is a lehető legjobban megóvjuk. A beruházáshoz kapcsolódó környezetrendezés kapcsán szintén a tervező kiválasztása, majd a tervek elkészítése történik meg a következő időszakban. A lakóknak ismét lehetősége volt kifejezni támogatásukat az egyesület felé, illetve a vágánybővítés elleni tiltakozásukat. · 2020. január 20-án, a környezetvédelmi engedély kiadása előtt közmeghallgatás t tartottak a decemberben megjelent környezeti hatástanulmány ról. A Déli Körvasút kapacitás szempontjából az ország legkritikusabb vonalszakasza (1. ábra), amelyen a Dunát keresztező vasúti forgalom 95%-a halad át. A parkosított Csonka János tér zöldfelületeinek rendezése, illetve fásított köztér tervezése is az elképzelések között szerepel. A főváros déli részén keresztülhaladó vasútvonal közvetlen összeköttetést fog biztosítani Kelenföld és a Népliget között, ezáltal Érd, Budaörs, Kőbánya-Kispest, a Liszt Ferenc repülőtér, a budai és a pesti agglomeráció közlekedési lehetőségei is javulni fognak. Aggasztónak és felháborítónak tartjuk, hogy zavartalanul folyik a kiviteli tervek készítése és a reklámkampány, annak ellenére, hogy a beruházás környezetvédelmi engedélye per alatt áll.
A megnövekedett teherforgalom kiszolgálásához pedig szükséges a Ferencváros-Kelenföld közötti szakasz bővítése is, ez pedig érintené a Hamzsabégi sétány területét. 60m támaszközű meglévő vasbeton vasúti híd szélesítése, valamint 23. Négy) és üzemi menetekkel (kb. A civil szervezet úgy vélekedik: a tervek még megváltoztathatók, ha lesz rá politikai akarat. · 2021. április 27-én megszavazták a parlamentben, hogy a sétány kerüljön ki a "közlekedési terület" besorolásból (korábban itt tervezték vezetni az M1-M7 forgalmát a Rákóczi hídra). Az Unió támogatja-e a beruházást? Ennek mérési pontjait a környezeti hatástanulmány jelölte ki.
Futurisztikus Körvasút Épül Budapesten - Raketa.Hu
A siker kulcsa lehet, hogy az ügyfélközpontú szolgáltatási szerepet és arculatot kell az előtérbe helyezni a korábbi vasútüzemi dominancia háttérbe húzódásával párhuzamosan. Felsővezetéki rendszer: A létesítendő vontatási energiaellátás 1x25 kV feszültségű, 50 Hz frekvenciájú. A hivatalosságok által emlegetett elővárosi forgalom ugyanis a meglévő két sínpár bővítése nélkül, esetleg azok modernizálásával is lebonyolítható. A hidak, különösen az acélhidak mindig zajosabbak, mint a folyópálya, de a kivitelezés során alkalmazott korszerű zajvédelmi intézkedéseknek köszönhetően ez a hanghatás beolvad majd az egyéb városi zajok közé (például közúti, villamosok zaja). Az új átszállókapcsolatok számos relációban tudják a szükséges átszállások számát csökkenteni, illetve az eljutási időket is igen jelentősen mérsékelni. Ezt a területet közösségi tervezéssel fogjuk kialakítani. Ezeken a területeken mind jelentős fejlődést hoz a Déli Körvasút fejlesztése. 1 milliárd euró) ajánlatával nyert a vágánybővítés kivitelezésének pályázatán. A sétány közvetlen közelében húzódik ugyanis a fejleszteni (értsd: újabb sínpárokkal bővítendő) vasútvonal, amelyen jelenleg is halkan futó elővárosi vonatok, közepes zajjal és rezgéssel járó személyvonatok, valamint nagy zajt és rezgéseket okozó tehervonatok közlekednek. Hozzátette ugyanakkor, hogy ez az adat csak a jéghegy csúcsa, hiszen a kerület más részeiről is napi szinten járnak ide valamilyen rekreációs tevékenységet folytatni. Ezért kiemelten fontos, hogy a vasúti beruházás ne csupán közlekedésfejlesztésként, hanem komplex városfejlesztési beavatkozásként valósuljon meg, és az érintett közterületeken végig rendezett, megfelelő közlekedési kapcsolatokkal ellátott élhető városi tereket hozzon létre. Kerületében működő civil szervezet, amely kezdettől kifogásolja a Déli Körvasút nevű vasútfejlesztési nagyberuházást, mivel az teljesen átalakítaná a Hamzsabégi-Dombóvári-Sárbogárdi út környékét, és a civilek szerint évtizedekre "bebetonozhatja" a teherforgalmat Budapest sűrűn lakott lakóövezetébe.
Beruházásában megvalósuló Déli Körvasút fejlesztésről. · Annak ellentmondásossága ellenére 2020. február 27-én, a Fővárosi Közfejlesztések Tanácsának a főváros ellenzéki, zöldpolitikát hirdető vezetése jóváhagyta az egyértelműen környezetromboló beruházást, megállapodva a NIF-fel és a BFK-val. Éppen ezért már ők is a D. Körvasút terveinek felülvizsgálatát javasolják. Mikor és hol kerül sor a fák pótlására? Ezekről a fákról azonban fontos tudni, hogy a töltés kiszélesítése miatt sem maradhatnak, de a vasúti töltésen nőtt növényzetről van szó, így ezek vasútbiztonsági okokból is eltávolíthatók. Június közepén felhívták a figyelmet Vitézy Dávid Facebook-bejegyzésére, élesen kritizálva a BFK vezetőjének gondolatait. Eszerint a Budapesti Fejlesztési Központ és Vitézy Dávid álláspontja is az, hogy a jelenlegi 2 vágány helyett legyen 3-4 vágány, tehát mehessen át ezen a túlterhelt vonalon még több vonat.
Szerintük ugyanis a Déli Körvasút jelenlegi koncepciója veszélyezteti a másfél kilométeres, erdő jellegű zöld sétányt, ahol több mint ezer fát terveznek kivágni. A Déli összekötő vasúti híd felújításának és átépítésének köszönhetően a mai hídpillérek alatt felszabaduló területen lehetővé válik a gyalogos és kerékpáros közlekedési infrastruktúra bővítése, jobb kapcsolatot adva ezzel a Kopaszi-gát felé. A Lágymányosi/Rákóczi-hídról levezető utat végül nem vezették egyenesen tovább, hanem némileg nélkülözve a logikát merőlegesen a Szerémi útra terelték rá. A meglévő ETCS-L2 rendszer bővítésének tervezése és kivitelezése is a feladat részét képezi. A projekt kivitelezési munkái várhatóan 2022 második vagy 2023 első félévében kezdődnek, és előreláthatólag 2027-ig tartanak majd. Ennek költsége nem a tulajdonosokat terheli. A meglévő kettő mellé ezért épül harmadik, egyes szakaszokon negyedik vágány, illetve három teljesen új vasútállomás, köztük egy Budán, a Kopaszi-gátnál, Nádorkert néven. Ár esetén: fordított arányosítás, 1-4. részszempont: egyenes arányosítás.