Simson S51 Egyenirányító Bekötése
BT151 500R Illetve az index relé, és annak a vezérlése. Ebben a képgalériában leírom nektek, hogyan varázsoltam elegendő töltőáramot Simson S51-es segédmotorom 55W-os xenon világításához, és minden egyéb elektromos berendezéséhez. Simpson s51 egyenirányító bekötése cast. Sok sikert az átalakításhoz mindenkinek! A neten van sok de ha valakinél már bevált olyat szeretnék összedobni. Találtam egy hasonló áramkört, nem tudom, hogy ez mit csinálhat. Felelös, és az villogó relében van a fesz, szab..?
- Simpson s51 egyenirányító bekötése 2017
- Simpson s51 egyenirányító bekötése youtube
- Simpson s51 egyenirányító bekötése cast
Simpson S51 Egyenirányító Bekötése 2017
Kkrisz03 által is linkelt (1. oldal) kapcsoláshoz CSAK tirisztor jó? Ha még nem sikerült találni küldhetek. Feró köszi, de most nézem azok az értékek nálam is megvannak. Fórum » 12V-os abályzó simson motorba. Nos ezen a képen az eredeti Simson S51-es állórész látható. Mi a különbség a testfüggetlen tekercs és a testelt tekercs között? Itt látható két 35W-os módosított, világítótekercs.
Ami hogy hányszor szakitmeg(hányszor ad szikrát)mer a 2 utemüek nél minden fordulat lál van 1 szikra. Itt a fórumon van Simsonos topic. Simson s51 motoromban ki ment a index relléből az a három lábú valami ami a fém lapra van szegecselve vagy is ki tört az egyik lába nekem még tesla van benne. Rosszul írtam az előbb amikor azt írtam, hogy mehet akkumulátorról a gyújtás ha elromlik a tekercs. Simpson s51 egyenirányító bekötése 2017. A legvégén fel is tettem ott is egy kérdést, hogy mi lenne ha egy DC-DC step down-al megpróbálnám a szabályzást. A bal oldali immár 35W-os töltőtekercs jobb szélén egy picit látszódik a toldás, és a gyantával való befolyatás. Sziasztok azzal a kéréssel fordulok én hozzátok hogy tudna-e valaki 6voltos rend szerû Simpson swalbe fesszabályzó bekötésébe segíteni azt tudom hogy a blokkból feljövõ piros sárga színû vezeték a töltõ és a felszabályzón van 2zöld egy piros és 2szürke fekete ezeknek a helyérõl fogalmam sincs bízok bennetek elõre is köszönöm!!!
Simpson S51 Egyenirányító Bekötése Youtube
Bocsi ha netán hülyeséget kérdek de nem értek hozzá. A fotók alatt az elméletet és a főbb lépéseket leírom. Balázs, viszont lehet kapni (legallábis a mi környékünkön) elektronikust is (kb5000ft-ért) kell elöguberálom a kapcsolási rajzát. Nekem simson s50-es kellene egy gyujtás kapcsolási rajz! Ha már Simson töltésnél tartunk: az enyém 6V-os és elég primitív a gyári fesszabályzója (1 dióda + 1 tekercs). Mi történik akkor ha ENNÉL a kapcsolásnál nem az egyutas egyenirányítást használnám ahogy a rajzon is van, henem ugyan úgy egy Graetz kockát kötnék a két kivezetésre és testelném a negatívot? Simpson s51 egyenirányító bekötése youtube. A két tekercses a hátsó helyzetjelző számára egy fojtótekercs, és a töltés számára is szintén egy fojtótekercs egy diódával sorosan, és még mindig 6V-os. Nekem schwalbim van 1972-es, így ha félrebeszélek simson ügyben akkor csak ezért van. Gondolom kell bele egy 12V-os zéner.
Sikerült kétszer még nem baj, de nem olvastad a fórumszabályzatot, nincs SOS ben.. köb.. Üdv lakinek nics EWR modul kapcsolási rajza (müködöképes)? Az áramkörnek tulajdonképpen annyi a szerepe, hogy a váltakozóáramot stabilizálja, nem engedi egy bizonyos feszültség fölé menni, ezzel megvédve az izzót a kiégéstől. Már csak az kéne hogy hol van a visszatöltésnek a vezetéke? Jó az a tirisztoros szabályzó, csak nagyobb tirisztor kell bele, a trimmert kicserélni jobb minõségûre és az 1μ elkot stiroflex kondival kiváltani. Olyan gyári bekötés nincs, hogy csak egy graetz van benne és semmi más!! Na meg ha esetleg 14, 4 fölé megy akkor megint csak világítson, hogy valami gáz van a töltéssel, de ez már nem olyan lényeges.
Simpson S51 Egyenirányító Bekötése Cast
Itt megtaláljátok az NDK csodák kapcsolásiját: [LINK]. Az a folytótekercses szabályzó NEM 6Voltos rendszerhez való! Hogyan alakítok ki töltés áramkört ha nincs? Ebben az egységben foglal helyet a töltésszabályzó tirisztor. Rajzold le és megérted. Így egyszerűbb volt az egész, viszont nagyon precízen kellett dolgozni. Simsonba kétféle töltõ is létezik. Képek száma: 74 db, 1/3 oldalon. A testfüggetlen tekercsnél a tekercs egyik kivezetése sincs testre kötve, hanem megy egy Graetz híd váltó pontjaira, így előáll egy olyan egyenfesz, ahol a graetz miatt a pozitív és negatív félperiódus is hasznosítva van. Ott vannak infók az elektromos kapcsolásáról. Ha itt jól megfigyeljük, a jobb oldali rögzítő csavarjánál van leföldelve a tekercs másik vége a vasmaghoz, ami pedig az alaplaphoz a csavar által.
Gondolom ez a töltő szál. Gondolom a tiédből kivették, ezért van benne hagyományos indexrelé. Tehát elvileg ha kicsit túlszámolunk, akkor van 12V 75W. Ha nem oldódott meg a problémátok, keressetek bátran! Majdnem olyan amire gondoltam csak egy kicsit komojabat szeretnék! Amúgy meg vannak ettől sokkal jobban olvasható rajzok is. Megépítettem, működik, nekem 11. A tekercs pedig le lehet testelve mivel a féklámpa erről a szálról és a testről kapja az áramot. Majd a pic-es gyújtásoddal kapcsolatban kereslek mert az izgatja még a fantáziámat. Simsonból az újhullámos (80-as évek:-)) korszak nálam kimaradt. Én úgy tudtam hogyha a töltőtekercs két szála közé egy izzót rakunk akkor annak világítani kell, már a rajz szerint. A légrések megvannak egy könyvben nekem ha jól emlékszem, s ha gondolod elõkeresem... 11:51:07. Itt van egy rajz pont ugyan így van megoldva ahogy írtad, csak valamiért az enyémből kilopták az elbát, mert olyan rajzot nem sikerült még eddig találnom s51/1B-H-s simsonhoz ahol úgy van megoldva a töltés, hogy az akksi közvetlenül a Graetz-re menne.
Mint kiderült, jól jött az extra hűtés, mert csőgázon 90-nél már langyos volt az alumínium. Akkura 12V zener, és egy zöld led. Probléma:Ha így kötöm be egy deka töltés nincs. Jól látható hogy fáziseltolásban vannak. Itt adódik össze a 2x35W teljesítményük, és így kapunk 70W töltőteljesítményt.