Cseh Autópálya Matrica Vásárlás Magyarországon

Ez már nem mondható annyira komfortosnak. Az EU roaming bevezetés óta egységes mobilinternet tarifával használhatjuk az Unión belül hazai adatkeretünket. Ne felejtsük el a mobiltelefonjainkat feltölteni, hogy szükség esetén segítséget tudjunk hívni. Ha kényelemre vágyunk és nem szeretjük mással megosztani a légteret akkor autóval érdemes utazni. Általános segélyhívó: 112. Az utazására természetesen nagy mértékben függ az utazó személyek számától. Sok időt, bosszúságot és benzint spórolhatunk így! Ez négy és fél óra alatt két átszállással ér oda Brnoba és az ára mindösszesen 6400 forint volt helyfoglalás nélkül. Nemzetközi zöldkártya nem kötelező. Mielőtt elhagynánk Szlovákiát gondoskodjunk róla hogy rendelkezzünk cseh autópálya matricával is. Jövőre nem csak a matricák, hanem a büntetések is drágulnak.

Mérik az autópályákon a követési távolságot, ami 70 m! Az útiköltség kiszámításához vegyük azt, hogy egy autó hét és fél kilométer benzint fogyaszt el száz kilométer alatt. A 2023. január 1-jétől érvényes országos éves autópálya-matricáért személygépkocsik esetében 49 190 forintot kell fizetni, mintegy 5 százalékkal többet az idei 46 850 forintnál, a jövő évi éves megyei matricák ára pedig 5720 forint az idei 5450 forint után. Út közben túl sok látnivalóval nem találkozhatunk, hacsak nem érdekel valakit különösebben Pozsony például. A legnépszerűbb a 10 napos matrica, ami kb 4590 Ft Fontos!

Itt majd mindenképp figyeljünk mert az út ketté fog ágazni és ha elrontjuk akkor véletlenül Bécsben fogunk kikötni. Ha már négyen vagy akár öten is beférünk az autóba akkor Brnoba autóval valamivel olcsóbban és természetesen kényelmesebben eljuthatunk. Korábban már írtuk, hogy európai gyakorlat szerint az autópályák mellett mindig drágább az üzemanyag. Ha Szlovákián keresztül közelítünk, akkor Pozsony irányát kell nézni az M1-esen 166 számú kijárat =>Pozsony E65/E75/M15 felé és Pozsonynál már Brnot (D2 jelzésű autópálya).

Ezért kérünk titeket, olvasóinkat, támogassatok bennünket! Ha Brnoba szeretnénk utazni azt megtehetjük a Keleti pályaudvarról is, illetve a Nyugati pályaudvarról is. Azt mondhatjuk végezetül, hogy a Brnoba tartó utazás 20. Ez ebben az évben 16 220, illetve 64 850 forint volt. Ebben az esetben még ha hárman is vagyunk sokkal olcsóbb a vonatozás. Nagy a torlódás, sok a sebességkorlátozás és az útszűkület.

Folyamatosan és szakaszosan építik ezeket, így évről-évre egyre javul a helyzet. Ellenkező esetben a vonat sem rossz megoldás. Morvaország kis középkori települései, dimbes-dombos tájai, Prága vára és a Károly híd mind vonzóbbak a turisták körében, és kezdik felfedezni értékeit. Ha valaki szeret vezetni és reggel indul akkor ez egy kellemes kis utazás lesz és az ebédet már Brnóban költheti el. Autópályán és autóúton 130 km/h. Sikerült találnom egy délután háromkor induló vonatot például. Remélem tudok nektek segíteni ezzel a rövid bejegyzéssel. Megpróbálom itt összefoglalni nektek a legfontosabb információkat amiket találtam az interneten. A cseh-autópályamatrica-online linkre kattintva megvásárolhatjuk az online verziót és így nyugodtan hajthatunk be Csehország területére. Nő a büntetések összege is. Ehhez jön még hozzá a matricának az ára. Kilépés Magyarországról. Nézzük akkor tehát a részleteket!

Ugyanilyen fontos, hogy a lejárt érvényességű matricát a szélvédőről távolítsuk el, ezt fokozottan ellenőrzik. A 326 km-re vetítve ez megközelítőleg 12. Lakott területen kívül, egyéb úton: 90 km/h. Megközelíthetőség, autópálya információk, határátlépés, sebességhatárok: Csehországot két irányból célszerű megközelíteni, Ausztrián keresztül vagy Szlovákián át. Ha Ausztrián át megyünk Budapestről indulva Bécs irányába, majd pedig Ceske Budejovice felé haladva érhetjük el az ország fő gerincútját, ami Prága felé visz tovább.

Ugyanez elmondható Szlovákiáról is. Itt is jó, ha pihenőnket egy közeli kisvárosban töltjük és közben inkább ott tankolunk meg. A személyvonattal először Nagymarosig kell elutazni, utána pedig Szobig. Csehországban november 1-től március 31-ig kötelező a téli gumi, a hegyvidéki részeken a hólánc is!

Ezt a cikket 256 alkalommal tekintették meg. Külön felhívnánk a figyelmet, hogy a turisták által frekventált városok óvárosi részébe nem lehet behajtani, csak külön behajtási engedéllyel. A kettő együtt nagyon hasznos lehet, ha bajba kerülünk elsőnek erre támaszkodhatunk, így az egészségügyi ellátással sem lesz kellemetlenségünk. A határt átlépve itt természetesen nem kell behajtani a szlovák fővárosba, az E65-ös úton haladjunk tovább északi irányba. Téli körülmények között a jól felszerelt autó életet menthet, ezért ellenőrizzük indulás előtt, hogy meleg takaró, termosz meleg tea, elakadásjelző háromszög, zseblámpa, elemek és meleg ruha van az autóban. Mindenért többet kell fizetni, de a leglátványosabban a rövidebb időszakokra szóló matricák ára lő ki. Az ország jelentős része hegyvidéki. Így nem árt – még ha tudjuk is úticélunkat – hogy közben használjuk telefonunk GPS-ét. Autózás Szlovákiában.

000 forint fölött van egy kicsivel. Ne feledjük, hogy hazánkban rendelkeznünk kell érvényes matricával és ilyenből egy 10 napos variánst megközelítőleg 3-4000 forintér szerezhetünk be az online rendszerekben. Használjuk a Google maps-t benzinkút jelző funkcióját, sokat spórolhatunk utunk során már ezzel a kis odafigyeléssel! Magyarországon az osztrák határ menti benzinkutaknál van lehetőség forintért venni cseh és egyúttal osztrák pályamatricát.