spaces49.com

spaces49.com

Adac Nyárigumi Teszt 2020

ADAC javaslat: Tanácsos gumiabroncsok vásárlásakor figyelembe venni a saját vezetési szokásainkat. A kiválasztásba a gyártók nem szólhatnak bele, a tesztelők népszerű, a piacon keresett típusokat vizsgálnak. Az idei nyári gumi tesztelés során az ADAC a 185/65 R15-ös és a 225/45 R17-es kategóriát vizsgálta meg. Az ADAC 2020 nyarára a 18-as átmérő abroncsai is górcső alá kerültek, már csak azért is, mert ebbe az irányba tolódott el a futóméret. Adac nyárigumi teszt 2020 3. A teszten csak egy gumiabroncs, a Laufenn S-Fit EQ bukott meg. Tesztelt gumiabroncsok: 16. Yokohama BluEarth RV-02.

Adac Nyárigumi Teszt 2020 Full

Ez egyébként a téli abroncsokra is maximálisan igaz, így gyakorlatilag szezontól függetlenül a nedves útszakaszon való teljesítés bizonyul annak a gyenge pontnak, amin szinte márkától függetlenül dolgozniuk kell még a gyártóknak. Az idei teszt másik mérete főként SUV-okon és kisbuszokon használatos, de nagyobb személyautókon is előfordul. Idén a téli gumik mezőnyében két méretet teszteltek, az egyik a 205/55 R16-os, amely egy sor kompakt- és középkategóriás autó mérete, a másik pedig a 235/55 R17-es, ez már a SUV kategórián is előfordul.

Adac Nyárigumi Teszt 2020 Videos

4, 6-tól nem ajánlott). Minden évben kétszer jelenik meg a híres német ADAC teszt, amely a nyári és téli abroncsok teljesítményéről és tulajdonságairól rántja le a leplet. A harmadik helyet a Pirelli P Zero csípte meg, és vele holtversenyben a Vredestein Ultrac Vorti. Mivel a tavalyi 215/65 R16C méretű nyári gumiabroncsok (C-kisteher gumiabroncsok) különösen biztonsági szempontból gyengén teljesítettek, így a szakértők választása a 235/55 R17 méretű gumiabroncsokra esett hasonló megfontolásból, mint tavaly. Adatokkal összehasonlítva. A többiek legjobbja a Nexen N'Fera Sport, míg őt szorosan követi a Sava Intensa UHP 2, a Vredestein Ultrac Vorti, a Falken Azenis FK510, a Bridgestone Potenza S001, a Kumho Ecsta PS71, a Nokian Poweproof, a Pirelli P Zero és a Toyo Proxes Sport. Timo Werner minden áron távozni szeretett volna (Fotó: AFP)|. Az idei nyári gumiabroncsok vizsgálatának eredménye február végén jelent meg. Mint mindig, most sem könnyű a kínálatból a számunkra megfelelő abroncsot kiválasztani, ezért néhány információ segíthet a választásban. Autó: Itt a 2020-as nagy nyárigumi-teszt. Győztes: Michelin Primacy 4. Előbbiekből tizenöt, utóbbiakból tizenhárom márka egy-egy mintázatát vetették alá a próbáknak. És hasonlóan, mint a Pirelli, a kopáson kívül minden területen jó eredmény ért el.

Adac Nyárigumi Teszt 2021

Az ajánlott kategóriába nem más márkák kerültek, mint a Sava Intensa HP, az Infinity EcoSis, Michelin Energy Saver+, a Barum Brillantis 2, a Bridgestone Turanza T001, a Nexen Nblue HD plus és a Semperit Comfort-Life 2, ezek közül választva megbízható minőséget kaphatunk a pénzünkért, mely összességében jól teljesít majd. Michelin Primacy 4. ajánlott. Adac nyárigumi teszt 2020 download. A tapadás mellett egyéb tulajdonságokat is vizsgálnak (kopás, üzemanyag-fogyasztás, zajszint). Vredestein Ultrac Vorti. Fentiek tükrében az összesített versenyben az alábbi eredmény született: - Bridgestone Blizzak LM005. A nagyobb kategóriába tartozó 225/45 R17-es méret esetében szintén érdekes változások következtek be a tavalyi.

Adac Nyárigumi Teszt 2020 3

18"-os méretben 16 nyárigumit vizsgáltak 225/40R18-as méretben. Tarolt a Vredestein Sporttrac 5! Itt is stabil eredmények születtek, 4 "Kiemelten ajánlott" és 11 "Jó" eredmény született. A teszt előtt minden abroncsot bekoptatnak mintegy háromszáz kilométeren. Ebben a méretben a száraz aszfalton –meglepetésre- a legjobban a Maxxis Premitra Snow WP6 teljesített, megelőzve a dobogón a jól ismert Bridgestone Blizzak 005-öt és a – szintén megelepetésre – kiválóan teljesítő Tristar Snowpower HP-t. A nedves úton való szereplés – lévén, hogy a téli időszakban ez a leggyakrabban előforduló körülmény – kiemelt súlyozást kapott a vizsgálat során, ez tehát meghatározó volt a jó összetett eredmény eléréséhez. Az eredmények mindkét méretben megerősítették, hogy még mindig a prémium gyártók és termékeik a verseny favoritjai, de a végeredmény a tesztek során mutatja, hogy az alacsonyabb kategóriájú abroncsok is jól teljesítenek egy-egy vizsgált környezetben. Michelin Pilot Sport 4. A Continental és a Michelin áll az első a PremiumContact 6 és a Pilot Sport 4 segítségével. Adac nyárigumi teszt 2020 full. 15 versenyző vett részt az ADAC alsó-... Sajnos a Rotalla Setulla S-Pace RU 01 mintázata csak kielégítő minősítést kapott, így sereghajtó lett a teszteltek sorában. A lista másik feléről közelítve pedig a GT Radial Champiro VP1 érdemel említést, ugyanis bár fogyasztása és kopása korrekt, de mind nedves, mint száraz aszfalton botrányosan teljesített. Ezzel szemben igen gyengén szerepelt a teszten a 3, 6 pontos Rotalla Setulla S-Pace RU01, a 3, 3 pontos Cooper Zeon CS-Sport, valamint a 3, 1 pontos Hankook Ventus S1 evo3. Thomas Tuchel – másodedzőjével, Lőw Zsolttal együtt – 2021 januárjában érkezett vezetőedzőként a Chelsea-hez, a BL-diadalt már az ő irányításával aratták a londoni Kékek, a következő idényre pedig szerződtették az Internazionalétól a belga válogatott csatárt, Romelu Lukakut, aki több bizalmat kapott a német trénertől, mint Werner.

Adac Nyárigumi Teszt 2020 Movie

Pirelli Cinturato P7. Tapadás nedves aszfalton: 30%. Értékelés, elemzés mellett azonban ne felejtsük, hogy nem lehet egyértelműen kijelenteni egy márkáról sem, hogy minden szempontból kiválóan teljesít majd a mi autónkon is. 3, 6-4, 5 elégséges. Az első négy "jó" besorolású sport gumi. Ebben a méretben összesen 16 féle nyári gumit vizsgáltak. Havas körülmények között a Good Year és a Pirelli voltak a legjobbak, míg a legkisebb különbségek a jeges úton mutatkoztak, ennél a tesztnél a Toyo szerepelt a legsikeresebben a Pirelli, Continental, Michelin trió előtt. A németek kétféle méretben tesztelték a különböző személyautó-gumiabroncsokat. Ha a fékezést nézzük, 80 km/h sebességről lassítva a Kumho Ecsta HS51 fékútja a legjobb: 35, 8 méterrel, de a legrosszabb eredményt elért Maxxis Premitra 5 41 méteres eredménye is rövidebb, mint a tavalyi teszten legjobban teljesítő C-s gumiabroncsé.

Adac Nyárigumi Teszt 2020 Download

A négy jó minősítéssel rendelkező SUV gumiabroncs nemcsak nedves, hanem száraz utakon is lenyűgöző teljesítményt nyújtott, valamint kopásállóság és üzemanyag-fogyasztás tekintetében is a toppon vannak. Vajon melyik gumi képes egyenletes jó teljesítményre az eltérő útviszonyok között? A tesztelt 235/55 R17-es méretben csak egy rosszul teljesítő abroncsot találtak, a Laufenn S-Fit EQ-t. A négy jó minősítéssel zárt garnitúra száraz- és nedves körülmények között, fogyasztásnál és kopásnál is jól szerepelt, a győztes Michelin Primacy 4-es például 47 000 km-re jut el. Ezúttal is a már megszokott szempontok alapján hasonlította össze az abroncsokat. A 2020-as nyári teszt és korábbi ADAC tesztek innen érhetők el: Ezért kérünk titeket, olvasóinkat, támogassatok bennünket! A személyautók számára kinézett 225/40 R18-as méret a tíz legnépszerűbb közé tartozik, és itt is négy garnitúrát értékeltek jó minősítéssel, a Continental PremiumContact 6, a Michelin Pilot Sport 4 és a Goodyear Eagle F1 Asym 5 mellett a Maxxis Victra Sport 5 z-t. A Pirelli P Zero szárazon a legjobb, nedvesen a második legjobb tapadást nyújtja, de a magas fogyasztás és kopás miatt nem került be a legjobbak közé – éves szinten keveset autózó, sportos vezetőknek ajánlják ezt.

Adac Nyárigumi Teszt 2010 Edition

A Pirelli P Zero nem tudta ezt megtenni. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5. A "Kiemelten ajánlott" abroncsok nem csak nedves, de száraz úton, üzemanyag-fogyasztás és kopás szempontjából is jól vizsgáztak. Az egyes garnitúrák főként nedves útszakaszokon mutattak eltéréseket, ezért a gumivásárlás előtt állók számára ezt a szempontot mindenképpen ajánlott figyelembe venni. A Ford Kugával tesztelt 235/55 R17-es kategória abszolút győztese az 1, 9-es érdemjegyet kapott Michelin Primacy 4, melyet a 2, 1-re értékelt Bridgestone Turanza T005, illetve a 2, 3-2, 3 pontos Maxxis Premitra 5, valamint Pirelli Cinturato P7 követ a sorban. 000 kilómétert lehet megtenni. A nyaralások, hétvégi kiruccanások és családi programok kapcsán azonban nagyon fontos, hogy az autó kifogástalan állapotban álljon rendelkezésre. Taylor Kft Itt az ADAC 2016-os nyári gumi tesztje! Az ezüstérmes a Continental PremiumContact 5 lett, a harmadik helynek pedig a Dunlop Sport BluResponse örülhetett. Érdemes megjegyezni, hogy a Continental és a Michelin is ugyanazt a pontszámot kapta a kopás szempontjából, de a lista tetején a Continental van, amivel közel 49. Toyo Proxes T1 Sport. A különbségek hatalmasak, főleg a nedves tapadás tekintetében. Alapvetően elmondható, hogy a tesztelt 32 garnitúrából 11 kiváló minőséget képvisel, és nagyon erős középmezőny is született. A közlekedés biztonsága múlhat a választáson!

A pontozás során a legkevesebb pont számít a legjobbnak. A négy legjobb helyen végzett gumiabroncs végig kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtott. Ezt mindenkinek érdemes szem előtt tartani, amikor friss abroncsokat szereltet fel: autózni kell néhány száz kilométert óvatosan, hogy bekoptassuk a gumikat. Maxxis ismét nagyon jól szerepelt, mivel a Pirelli-vel közösen a harmadik helyre került a Premitra 5-nek köszönhetően. A Michelin-hez hasonlóan mindkét gumiabroncs nagyon kiegyensúlyozott volt, és nem volt nekik más nyilvánvaló hátrányuk a Pirelli magas kopásán kívül. A gyártmány minden szempontból kiválóan teljesít, s ebben talán még maga a gyártó sem reménykedett.

Bár biztonsági okokból még egy-egy plusz garnitúra tesztelésére is sor került, de az eredmények tükrében jobbnak látták a márkát kivenni az értékelésből. Útviszonyok között, továbbá kopásállóságuk is. Személyautó és SUV-abroncsokat teszteltek az ADAC, ÖAMTC klubok és partnereik, csak egy-egy garnitúrát kifogásoltak a 28-ból. Ideális esetben a gyártóknak sikerül kiegyensúlyozott megoldást találnia a teljesítmény, a fogyasztás és a kopás közötti problémakörre. A végeredmény ebben a méretben: - Michelin Pilot Alpin 5. De nincs harag közöttünk, végeredményben egy edzőnek mindig vannak olyan játékosai, akiket jobban kedvel, mint másokat. Összefoglalónk a 2020-as téli ADAC teszt eredményeit részletezi.

Continental EcoContact 6. A tesztsorozat alkalmából ezúttal vizsgált méretek: 235/55R17; 225/40R18. A téli időszakban kiemelten figyeljünk az útviszonyoknak megfelelő vezetési stílus és sebességtartomány kiválasztására! Az ADAC idei tesztje remek segítőtársnak bizonyul akkor, ha a nyári gumik piacán szeretnénk eligazodni. Ez a modell alternatíva lehet azoknak a járművezetőknek, akiknek alacsony az éves futásteljesítménye, vagy a vezetési teljesítményre nagyobb igény van, mint a futásteljesítményre.

Az amerikai autóklub után a német ADAC tudhatja magának a legtöbb tagot. A 26 éves futballista hozzátette, a 2021-es Bajnokok Ligája-győzelmet követően Londonban elvesztette lelkesedését a labdarúgás iránt, s végül tavaly augusztusban azért szerződött vissza a Leipzighoz, hogy újra élvezni tudja a játékot. A Pirelli-é különösen érdekes eredmény, mivel a száraz vizsgálatok során ő volt a legjobb, de összeségében gyenge eredményt kapott, mivel a kopásállósága a leggyengébb. Egyáltalán nem szokatlan, hogy a Goodyear a csúcs közelében van, a Maxxis gumiabroncsok legújabb választéka pedig nagyon erősnek bizonyul az újabb tesztelések során. Mivel a 2019-es nyárigumi teszten a 215/65R16 C méretű gumiabroncsok leszerepeltek, az ADAC úgy döntött, hogy idén megvizsgálják ennek egy váltóméretét, ami szintén felszerelhető olyan kisbuszokra, mint például a VW T6. Idén az ADAC 12 gumiabroncsot tesztelt a hobbi terepjárók és kisbuszok leggyakoribb 235/55R17-es méretében. A száraz aszfaltos tesztet a Michelin nyerte a Pilot Alpin 5-tel, de nem sokkal maradt el a Dunlop és a Vredestein sem.

Fri, 12 Jul 2024 05:16:26 +0000