spaces49.com

spaces49.com

Simson Megszakítós Gyújtás Bekötési Rajz

Mindenesetre ami a kiviteléből kifolyólag hajlamos a kontakthibára, előbb utóbb az is lesz. Nos, én ezt cáfolom, mert a gyári is ilyen, és alapvetően nincs vele baj. Azzal a kérdéssel fordulnék hozzátok, hogy a megszakítós gyújtásomat (simson S51) szeretném átalakítani úgy, hogy a kondit ki tudjam hagyni a rendszerből és ne legyen csillagászati árban az átalakítás. Akkus, Meglehetne oldani Az akku töltést A motorrol. Simson megszakítós gyújtás bekötési raja ampat. Normális körülmények (értsd: helyes bekötés, stb) között használtak közül egyik sem romlott el. Meg tudnád csinálni, ha az 51-eshez való lendkereket használod, vagy az alaplapot forgatod el 180°-kal. Mi a gond a potival?

Simpson Megszakítós Gyújtás Bekötési Rajz

Kérdésem a tekercsekre vonatkoznának, mit-hogy lenne érdemes cserélni. Elvileg ha a megszakítót csak jeladónak használod, jóval kisebb áram folyik át rajta és a feszültség is kisebb, így kevesebbet szikrázik és kevesebbet is kopik. Ha tud valaki okosabbat segíthetne.... Köszönöm!

Simson Megszakítós Gyújtás Bekötési Raja Ampat

Így már megoldódott a kérdéért kösz. És az induktív jeladó pozitív jelfeszültsége egy npn tranzisztor segítségével az 555-ös kettes lábát testelné 555 hármas lába pozitív tápfeszültségre vállt, és mikor visszaállna akkor menne tovább a gyújtás jel a tirisztornak. Fényszóróvédőnek működik ná sikert! Írd le pontosan mi a problémád. Simson tirisztoros gyújtás beállítása. Mielőtt szétbarmolok mindent..... Miért nem spóroltok az árammal, igazából ha a féklámpa és a helyzetjelző (esetlek még az index is) át van alakítva ledesre, a többinek már bőven elég a tekercs által generált áram, és pipec a világítás is, lehet látni is mellette. Ebből pedig azt a következtetést vonom le, hogy nem magára a potira, mint mechanikus, kontakthibára hajlamos alkatrészre gondol, hanem arra, hogy a jeladó illesztése így nem megfelelő. A tranzisztoros trafó az jó és a tirisztoros a ott mindenféleképpen szikraközt kell beépíteni mert ha nincs akkor a trafó belül át üt. A fordulatszámmérőtől jöhetne egy a fordulatszámtól függő feszültségérték.

Simson Tirisztoros Gyújtás Beállítása

Rákötöd a diódát úgy hogy csak a pozitív feszültséget engedje át az akku pozitív sarkára. Viszont beleraktam 2 gyujtótekercset és így nagynehezen megy de még mindig nagyon gyenge az áram amit le ad!! Ha valaki tud segíteni akkor azt megköszönném további szép napot. Inkább a hozzá való alaplap és lendkerék. Van egy s 51 endúróm megszakítós gyujtással!!

Simson Megszakítós Gyújtás Bekötési Rajz Tv

Normális, hogy ennek ellenére 8-9V-ig is felkúszik kövér gáznál? És keresel egy tekercskivezetést ami szabad. Egyépként kb alkatrész áron 500 ft-ból kijön a tirisztoros gyuszi. A tekercsek újak, az alaplap nem az igazi a megszakító allandóan meghal és a menete se bírja sokáig. Simo 6v-os, megszakítós gyújtását szeretném átalakítani. Ezt még a dióda elé tedd állítani úgy tudod hogy még a dióda elé kötsz egy 6 voltos izzót is. És nagyon töltene akkor átkötöd az 59a tekercskivezetésre aminek citrom, piros színűnek kell etleg ha nem akarsz kísérletezni így akkor megcsinálhatod ezt a kapcsolást. Simson megszakítós gyújtás bekötési rajz. Emeled a fordulatot és nézed mennyire megy fel a feszültség.

Simson S51 Tirisztoros Gyújtás

Megpróbáltam szétszedni egy ilyen gyári tirisztort de nem sok sikerrel jártam. Lehet kapni olcsó gyári vezetékköteget és töltőtekercset és töltő áramkört és gyújtáskapcsolót. Fogsz egy nagyobb áramot bíró diódá 6A10. A villanypásztor meg ha jól tudom csak 5 Kv-os. Attól függ általában hogy milyen típusú trafót használ az ember a feladathoz.

Simson Megszakítós Gyújtás Bekötési Rajz

Ami nem hajlamos, az is az lesz Murphy szerint... Valóban, előfordul az ilyen. A kitartásom megvan az építéshez, már csak a szakmai tudást kell megszereznem, de ezért van a fó rosszul gondolom? Ezt nem árt azért "bolondbiztosra" megcsinálni, mert ha inditáskor (berúgáskor) nem az alapelőgyújtásnak megfelelő időpontban lesz szikra, az jobbik esetben berúgókartörés, rosszabbik esetben lábsérülés a következmény. Tudom, hogy sokan ok nélkül össze-vissza tekergetik. A hagyományos gyújtású adja a leggyengébb szikrát. Látnom kell ahhoz, hogy értsem is. 6 voltra állítod 6 voltos akkuná ha ezt a kapcsolást is megcsinálod akkor érdemes az 59b re kötni az egészet, hogy kisebb fordulaton is töltsö a kapcsolás a feszültséget korlátozza. Mi lehet a baja?????? A gyújtás tekercse helyett be lehet rakni még egy másik töltő/világítás tekercset? Gyári gyújtásoknál egy bizonyos fordulatig nem is aktiválódik az előgyújtásszabályzó rész, éppen a fenti ok miatt. Itt pedig a gyújtó gyertya a szikraköz. Nálam bevált ez a kapcsolás. Legyen egyszerű, de a kellő védelemmel ellátva.

Tudom elég problémás pici generátor. Fórum » Simson elektronikus gyújtás. Vagy éppen mik a hibái? Azok a sokak által fölöslegesnek ítélt alkatrészek, biztos nem viccből vannak benne. 59b lenne a fekete színű a vezeték a gyári kötegben rajz szerint. Pont arra gondoltam, amit írsz, hogy össze-vissza tekergetik.

Akkor talán egyszerűbb/olcsóbb volna egy új vagy jó állapotú bontott alaplap beszerzése. A válaszokat előre is köszönöm. Ilyesmire gondoltam. Amikor az asztalon hálózati trafóról tápláltam a gyujtást a hall ic-st akkor amíg a mágnes ott volt az ic előtt addig 50 Hz-el verte a sziktát a trafó. Elsősorban egy megszakító vezérlésű akkumulátoros gyuszira gondoltam, de ha tudtok jobbat akkor azt megköszönné elég kezdő vagyok az elektronikában, de "jó pap holtig tanul". Ezt ki építette meg? Egyszerű, és jól működik gyári és utángyártott jeladóval is. Jól jönne komplett kapcsrajz, nyákterv, esetleg alkatrészlista illetve bekötési rajz. Két kezemen sem tudom megszámolni, hogy mennyit építettem már belőle. A Nyemi féle rajz, szerintem bármelyik alaplaphoz hozzá illeszthető a potikkal, amit utána célszerű fix ellenállásra cserélni. Olvastam, de sajnos vizuális típus vagyok.

Ha visszaolvasol akkor megtudod hogy én nemrég átalakítottam a gépem tirisztorosra és tökéletesen működik. Kicsit jobban utánna olvasva feleslegesnek tünik még 1 21w-os töltő tekercset berakni.... 6v-os megszakítós alaplap maradna, Gyujtás aksiról menne, a gyujtás tekercs kikerülne. Itt a rajzgyűjteményem, kinek mi tetszik. Egy olyan kérdésem lenne, hogy van egy simson 51-em. A villanypásztornál is lehetnek akár 2cm nagyságú szikrák is. Nagyon félelmetes volt 1, 5 cm-es szikrák ami kb 30 Kv. A villanypásztor régi szabvány szerint kb 5kv Az új szabvány már megenged 10kv is ugyan az az ellemileg. Gyárilag az meg van oldva! De ez véletlenül nem a felhasználó hibájából következik be? A kalapácsvezérlés nem biztos hogy jó ötlet mert pont a megszakító a legproblémásabb alkatrész. Egyébként mi lelte a másik alaplapot, vagyis pontosabban a rajta lévő tekercseket? Olvassátok el ezt, nem ördöngősség az átalakítás. Mellesleg most nézem, hogy Suszitibi által csatolt rajzon is vannak potik. Ismeretségi körömben, már láttam néhány elektronikát meghalni, gyárit is.