B1871 Hibakód Mazda Autójában? Nálunk A Megoldás Kulcsa
Biztosítékokat átnéztem, nem találtam rosszat. Véleményem szerint a Stilo meghaladta a korát, amely a fejlett elektronikájának köszönhető. A hibakódolvasás nem segített. 6-os pedig sokat fogyaszt. A kérdéses henger befecskendező szelepe ment tönkre.
Fiat Stilo Hibakód Táblázat 2020
Hazafele a szervizbol a viz ugyanugy felment, hivtam a szerelot, mondta hogy menjek vissza. A felszereltség már az alapmodellnél és gazdagnak számított a maga idejében. Mindez néhány kattintásra van Tőled, hiszen. Koszonom a gyors valaszt! Az biztos, hogy a vásárlás előtt egy FIAT márkaszervizben való átvizsgálás sokat segíthet a későbbi költségek fomraaragásán. Akik viszonylag sokat autóznak azoknak pedig jó alternatíva lehet az 1. Semmi hibakod, az auto tokeletesen jott haza, a vizhofok kozepen, a venti nem ment. Hol keressem a hibát? (Stilo. Hosszútávon is kényelmes. Kb már egy hónapja ez a baja azóta szinte minden nap próbálgatom idítani és ma be is indult.
Ezt sajnos csak a hibatároló kiolvasása után lehet közelebbről megmondani. A következő problémában kérem a segítségeteket. Gondolok itt az állandó elektromos hibaüzenetekre. Nincs hiba- kód sem a motornál, sem a. Hasonló tüneteket az szokott pro- dukálni, ha:. Ugyanolyan hibásan indult.
Arra gondoltam, betettek egy külön relét, amely a világítást kapcsolja ki-ba a kapcsolókar függvényében és egy másikat fényváltónak. De ettől eltekintve technikailag igencsak fejlett és motorikusan megbízható autónak tartom. Ezért mondhatni, hogy az ajtók úgy funkcionálnak, mint egy mélyláda. Viszont a 4-es csoportban a jobb alsó kiolvadva, kicseréltem de valami égett szag jött, kivettem..... A kormány borítást leszedtem, a gyk csatlakozói rendben, a karos kapcsolóé kissé megégve. Ekkor elkezdtem lépésenként újra a paraméterek vizsgálatát. Akkor legyen segítségedre a melléklet. Nagy valószínűséggel igen, és tudni kéne mi miatt. Kiégett az összes izzó benne, kicseréltem, de nem működik. Fiat stilo hibakód táblázat 2. Szikra akkora, hogy agyon üt. Bejottem dolgozni, pihe t a kocsi 4-5orat. Ami igaz, hogy törődést igényel, ha előjön.
Fiat Stilo Hibakód Táblázat 2018
Ez az egyzser jó majd egyszer bejelez valami kontakthibára utal szerintem. Járt e már valaki így? Punto 55 S -el szórakozom pár napja, úgy 20-25 km után bevillan a befecskendező hibajelzője, majd kihagy pár henger, és megy tová volt, hogy a hibajelző világít, hengerek kihagynak, leállítom, pár perc mulva gyújtom, megy továertya kábelek kicserélve, gyújtótrafók szintén, karburátort (befecskendezőt) átisztítottam, filterek leellenőrizve, pumpa szinténzinbe öntöttem tisztítót. Ez bizonyos hibakód olvasók esetében okozhat problémát, melyek. Fiat stilo hibakód táblázat 2018. Hibakód kiolvasás otthon, egyszerűen, pillanatok alatt! Nézek még rajzot, hátha találok. Még az szokott ilyet játszani... a motorvezérlő halt meg benne. A sárga egyelőre nem jelez hibát.
Nos, a helyzet az, hogy a hibakód kiolvasása nagyon nem ajánlott. Utana nehezen de elindult, azonban egybol irta az auto, hogy motor hiba, es csak 2henger ment. Megkockáztattam és ámulok, ugyanis a kapcsolón keresztülmegy a teljes terhelés. Elég jól variálható az utastér, főleg a kombinál. Visszafele ment az auto megallt. Viszont a fényváltót hiába kapcsolgatom, nem változik semmi, csak a park világít a bal oldalon. No, előrébb haladtam. Tipikus betegsége, hogy szétrázkódik a csatlakozónál és ez okozza a hibajelzést... Kiolvasáskor ezeket a hibákat adta: - alacsony áramellátás. Csináltam stabil testelést és tesztet. Fiat Punto - "csak" az akku hibás? - Autótechnika. Én úgy szűrtem ki a hibát, hogy amikor elkezdte a hibát produkálni, félreálltam és járó motornál egyenként lehúztam a gyertyakábelt. A fényváltó relére gondolok de fogalmam nincs merre rejtették el a macskazabálók! Azért van három biztosítéktábla és nem négy, mert ugye a hátsó ajtók nem villanyosak meg más dolgok, mint állítható fejtámla stb, nincs a kocsiban, és ezért nincs szükség a csomagtérben biztosítéktáblára.
Annyi hogy 1-2percig nem volt alapjáratom de utána az is jól müködött. A nagyobb baj ott van, hogy egy gyenge akkuval véghezvitt indítási kísérlet akár valamelyik elektromos fogyasztó végleges meghibásodásához is vezethet. Gondolom másodszorra fölösleges kitöröltetni a hibát, ha nemsokára megint előáll. Sehol egy kopogós műanyag a műszerfalon. Bármilyen ötletet, hibakeresésre szívesen veszek. Ezt mondjuk csak egy diagnosztikával lehet kideríteni. Fiat stilo hibakód táblázat 2020. Diagnosztizálj Alfa Romeo, Fiat, Lancia gépjárműveket teljes körűen! Tudna valaki esetleg ilyen segítséget? VAG-COM OBD2 kapcsolós diagnosztika hibakód olvasó FIAT ALFA. Ja a kesztyűtartó burkolatát levéve van 2db SÁRGA relé. Éppen ezért senkit sem beszélnék le róla. Megallapitottak, hogy a motorvezerlo mondott csutortokot.
Fiat Stilo Hibakód Táblázat 2
Autofitbol iranyitottak oda, mert hogy tobb stilot is csinalt ezzel a hibaval. A modern autókban a műszerfali check engine-jelzés felvillanása annyiféle hibát jelenthet, hogy nem érdemes kockáztatni: azonnal álljon meg. Az igazat megvallva, nem találkoztam még egy ilyan árkategóriájú kocsival amiben ilyen audiorendszer lenne gyárilag mint a Stiloban. Mikor indítom szív egy kis benzint aztán egy kattanás és mikor indítom akkor egy kis "röffenés" majd semmi csak az önindító teker. Összességében egy jól összerakott gépsárkányról van szó. Akinek van bármi ötlete, ne tartsa magában... Köszönöm. Világított a piros légzsák hibajelző és villogott a sárga, ami az anyósülés légzsák kontrollámpája. Vagy meglátogatod az ismerőst, vagy fekete szigetelőszalag. A kesztyűtartó felett beugrott a rajz alapján is, a ködfényszóró. Szia, a légzsákhiba nem alszik ki magától. Szerencsére minden hibakódot ki tudtuk törölni egy kivételével: vezető oldali légzsák. Sokan nem tudják, de a CAN rendszerrel szerelt autók (köztük a Stilo is), nagyon érzékeny az akkumulátor állapotára.
4-es motor sajnos hajlamos az olajfogyasztásra, az 1. Mikor először beleültem nagyon megfogott a belső design. Minden szép és jó... majd bemelegszik és jön a hiba üzenet. Gondolom a cseréje lesz jó macerás... szia. Nincs hibakód sem a motornál, sem a karosszériavezérlőben. Ezt többször megismétli.
Ezeknél a típusoknál többször találkoztam olyan hibával, hogy a főtengely-bordáskerék ékpályája elkopott, és a vezérlés "elmászott". És először nekem is csak meleg motornál csinálta, ugyan így. Szikra van, de gyenge, befecskendező szelepeknél nincs impulzus. A minap egy kolléga hozott egy 2001-es Punto II-t, hogy már volt máshol is a kocsi, és a tulajjal mindenképp vezérlőegységet akarnak cseréltetni, mert nem találnak más hibát. 2, 8 szelepes csodám. Utana elkezdett ugralni fel, le, es neha nehezen indult. Kérdésem hogy szét lehet-e szedni és házilag lehet-e ártani neki valamit? Köszi a tanácsot, megpróbálom... Ha ez lesz a hiba, akkor valószínű hogy kialszik a hibajelző égő, vagy újból ki kell töröltetni a hibakódot? Kérdés: Ha megkeresem melyik ezen a csatin a direkt +12V és egy vezetékkel áthidalom egyenként többihez, világítania kellene a fényszórónak? Wifi obd2 univerzális hibakódolvasó autódiagnosztika:pdf. Mi a teendő ilyenkor? Majd egy fél órás állás után megint nem indul. Hasonló tüneteket az szokott produkálni, ha: – A vezérlés nincs a helyén. Sajnos nem tudom használni, mert felvillan a befecskendezést jelző piros lámpa.
Minden biztosíték rendben!